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Das PPI PS TT Coupe - die zweite Generation

26.05.2008 19:04 Tuning Beitrag 1
dp303

Administrator



06.01.2002 registriert
 Kennzeichen: OS 		Name: TTPPI_Front1.jpg Größe: 2953x1977 Dateigröße: 518940 Bytes
Das PPI PS TT Coupe - die zweite Generation

Die Geschichte von PPI Automotive Design ist untrennbar mit dem Audi TT verbunden. PPI RS TT hieß der von PPI getunte Audi TT der ersten Generation der zum Verkaufsschlager und Grundstein des Erfolgs für die schwäbischen Audi-Tuner wurde. Mit dem PPI PS TT knüpft PPI nun an diese Erfolgsgeschichte an und präsentiert die zweite Generation. Ausgestattet mit einem innovativen und sportlichen Design könnte man meinen die inneren Werte würden nur eine untergeordnete Rolle spielen. Falsch gedacht – der PPI PS TT bietet ausgereifte, souveräne Technik und offeriert Fahrfreude für höchste Ansprüche.

Frisches Design in bewährter Qualität
Natürlich wurde bei der Entwicklung des PPI PS TT auch größten Wert auf die aerodynamische Effizienz gelegt. So wurden die Karosseriekomponenten perfekt aufeinander abgestimmt. Das Resultat: Ein Auftrieb reduzierendes, individuelles Design in perfekter Oberflächenqualität. Ein Bestandteil des Body-Kits ist die sportlich-dynamische Frontschürze. Die integrierte Frontlippe kanalisiert die Luft zu den Kühlöffnungen und lässt das Fahrzeug optisch noch tiefer liegen.
Markanter Blickfang und aerodynamischer Kunstgriff der Frontpartie ist der innovative Frontscheibenspoiler. Optisches Bindeglied zwischen Front und Heck bilden die PPI-Seitenschweller. Diese beruhigen nicht nur den Luftstrom zwischen den Achsen, sondern geben dem PPI PS TT schon im Stand ein kraftvolles Aussehen. Speziell für die Original-Heckschürze entwickelte PPI einen Heckdiffusor. Dieser macht Platz für die vier Endrohre der PPI-Sportauspuffanlage und generiert mit dem Heckspoiler I zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse. Wahlweise gibt es einen aus Carbon gefertigten, mehrteiligen Heckspoiler II. Weitere Sichtcarbonteile wie Spiegelgehäuse oder Heckab-schlussblenden vervollständigen das Aerodynamik-Paket.

Ausgereifte Technik für souveränen Leistungszuwachs.
Mit dem Leistungskit I für den 2,0 L Turbo FSI Motor des Audi TT liefert PPI das Herzstück des umfangreichen Tuningprogramms. 180 kW / 245 PS bei 5100 U/min und ein maximales Drehmoment von 366 Nm Drehmoment zwischen 1.800 und 5.000 U/min sind Kennzahlen die sich auch auf der Stoppuhr deutlich bemerkbar machen. Mit 6,3 Sekunden beim Spurt auf 100 km/h ist der PPI PS TT um drei Zehntel schneller als sein Serienpendant. Abgeregelt durch die Maximaldrehzahl ist bei 250 km/h die Höchstgeschwindigkeit erreicht.


Räder und Fahrwerk – Komponenten für beste Straßenlage und feine Optik
Speziell für die Anforderungen des PPI PS TT bietet PPI eine Kombination für ein deutlich besseres Handling sowie eine exklusive Fahrzeugoptik. Das schwarze, einteilige PPI- Formula Rad in der Dimension 8,5 x 19 ET 48 verleiht dem Fahrzeug einen aggressiven Look. Michelin Pilot Sport2-Reifen der Größe 235/35 ZR19 sind Garant für optimalen Grip. Mit der Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts um 30 mm durch die PPI-Sportfedern wird das Handling ebenfalls deutlich verbessert. Eine Sportbremsanlage mit größeren Scheiben und Mehrkolben-Bremssätteln ist bereits in der Erprobungsphase.

Interieurgestaltung ohne Limits
Ein Highlight des Interieurs bildet das in seiner Ergonomie neu gestaltete PPI „Identity“ -Sportlenkrad. Durch seine neue Form liegt es deutlich besser in der Hand und bietet dennoch alle Funktionen des Serienlenkrades. Ob edel oder sportlich – PPI offeriert für jeden Interieur-Geschmack das Passende. Ob Carbon oder Wurzelholz, Leder oder Alcantara. Auf Wunsch gibt es aus der eigenen Sattlerei alles was das Herz höher schlagen lässt. Vom personalisierten Fußmattensatz bis hin zur Komplettlederausstattung, alles in handwerklicher Präzision gefertigt. Individuell für Sie designed und von Meisterhand in Ihr Fahrzeug integriert.

Name: TTPPI_Detail.jpg Größe: 2953x2215 Dateigröße: 214784 Bytes
Name: TTPPI_Front.jpg Größe: 2953x2215 Dateigröße: 552001 Bytes
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26.05.2008 19:12 Tuning Beitrag 2
Beast from the east





7133 Beiträge
25.09.2003 registriert
 		Serie sieht der TT viel besser aus als mit dem Plastikgedöns...Und dafür muss man dann auch noch Geld ausgeben :015
26.05.2008 20:01 Tuning Beitrag 3
R32 Biturbofan

Tuning Scout Silber 2008



Bergaufbremser


2445 Beiträge
02.07.2006 registriert
 Kennzeichen: KB 		gefällt mir richtig gut :ok:
26.05.2008 21:42 Tuning Beitrag 4
Dr.nos


Strafzettelsammler


6910 Beiträge
15.01.2003 registriert
 Kennzeichen: ST 		find den auch richtig super
26.05.2008 21:53 Tuning Beitrag 5
Leitwolf

Bergaufbremser


2318 Beiträge
24.01.2004 registriert
 Kennzeichen: VAE 		die seitenschweller gefallen mir nicht, sont aber ein tolles bodykit. aber so der überrenner ist das auch nicht, da hatte mein beetle die gleiche leistung... aber trotzdem eine schicke flunder.

edit: oh ich sehe gerade dieses ding vor der frontscheibe. das sieht aus wie ein balkongeländer, abartig...
Zuletzt geändert 26.05.2008 21:54 von Leitwolf. Insgesamt 2 mal.
26.05.2008 22:04 Tuning Beitrag 6
CandyRed


Kupplungsmörder


5114 Beiträge
15.01.2005 registriert
 Kennzeichen: OS-C 		also ich find den so weitaus schöner als in serie! gefällt mir richtig gut!
27.05.2008 09:20 Tuning Beitrag 7
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GOLD Tuning Scout



7513 Beiträge
17.06.2006 registriert
 Kennzeichen: 07 		sieht richtig gelungen aus finde ich . :applaus:
27.05.2008 10:24 Tuning Beitrag 8
Dako


pagenGrillmeister


993 Beiträge
17.07.2007 registriert
 Kennzeichen: EMD 		Mir als TT-Fan gefällt mir der sehr gut :)
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