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Zenvo ST1-Dänisches PS-Wunder
31.12.2008 19:58
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Tuning Beitrag 1 |
 Rides_Design
 Schiermeier Camper  559 Beiträge 11.05.2008 registriert |
1119 PS und 1430 Newtonmeter Drehmoment sind schon beachtlich. Nicht weniger bemerkenswert ist die Tatsache, dass eine dänische Manufaktur für den potenten Zenvo ST1 verantwortlich ist.
Erinnern Sie sich an den letzten emotionalen Supersportler aus Dänemark? Nein, nicht super Sportler – von denen haben die Dänen freilich genug. Wir reden hier von einem Chassis, vier Rädern und einem Mehrzylinder-Aggregat mit ordentlich Druck unter der Haube. Bis jetzt hielt man sich im nördlichen Nachbarland mit derartigen Prestige-Bauten vornehm zurück. Das Unternehmen Zenvo Automotive mit Sitz im dänischen Viby entwickelte allerdings seit 2004 unter der Bezeichnung Zenvo ST1 einen waschechten Supersportwagen, der sich mit keinen Geringeren als Bugatti Veyron, Maserati MC12 und Pagani Zonda messen könnte. Die Dänen legen übrigens größten Wert auf die Feststellung, dass der Traumwagen zu hundert Prozent im eigenen Land kreiiert wurde, und dort künftig auch gebaut wird. Der doppelt aufgeladener V8 leistet 1119 PS Die enorme Leistung von 1119 PS generiert der Zenvo ST1 in einem 7,0-Liter-V8 sowohl durch Turbo- als auch Kompressoraufladung. Die Kraft wird über eine manuelle Sechsgang-Box an die Hinterräder geführt. Leistung und Optik des progressiv gestalteten Zenvo halten den scharfen Kriterien der Supersport-Liga stand: in knackigen drei Sekunden schießt der gerade mal 1376 Kilo leichte Däne auf Tempo 100. Unterstützt wird der große Achtzylinder dabei von beeindruckenden 1430 Newtonmeter Drehmoment. In Sachen Höchstgeschwindigkeit soll bei 375 Stundenkilometern Schluss sein, dann wird elektronisch abgeregelt. Die Karosserieform des bis jetzt nur silber lackierten Boliden trägt dabei ganz klassische Attribute zur Schau: vorne ein zentraler Luftschlund, große seitliche Öffnungen in der Front und vor der Hinterachse. Das Heck wirkt massig und wird oben von einem ausladenden Spoiler und unten von einem Diffusor begrenzt. 
Nur 15 Exemplare wird es geben Auf den vorliegenden Bildern wirkt der Zenvo typisch für den Fahrzeugtyp recht groß. Die Zahlen, die Zenvo Automotive über die Abmessungen rausrückt, zeigen den flachen Dänen jedoch durchaus kompakt: 4,66 Meter lang, 2,04 Meter breit und gerade mal 1,19 Meter hoch. Beim Material für die Außenhaut fiel die Wahl bei Zenvo größtenteils auf Carbon. Trotz Sportanzugs und kraftstotzenden Motors – im Cockpit herrschen beim Zenvo ST1 edle Materialien wie Leder und Alcantara vor. Ab 2009 will Zenvo Automotive die ersten ST1 an Kunden ausliefern. Zu einem Preis, der bisher noch in die Schublade "geheim" fällt – ähnlich wie der CO2-Ausstoß der dänischen Flunder. Die bei uns geplante Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer für CO2-Saubermänner greift beim Zenvo ST1 mit ziemlicher Sicherheit nicht. Im Grunde also nicht ganz so tragisch, dass es lediglich 15 Exemplare des Feuerstuhls geben wird. 
Weitere Bilder 
Quelle: (Autobild) PS. Wenn der Thread hier fehl am Platz ist bitte löschen oder verschieben. |
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31.12.2008 20:02
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Tuning Beitrag 2 |
rs-turbo-s1
  7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
cool mag ich wohl leiden und fix ist der auch , klasse auto |
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31.12.2008 20:20
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Tuning Beitrag 3 |
FiatCoupePower
 Fast+Furious Statist  1462 Beiträge 03.08.2007 registriert Kennzeichen: NRW |
ein echt geiles teil
sieht gut aus und sehr gute leistung hat er auch 
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31.12.2008 20:31
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Tuning Beitrag 4 |
Tiggar
 Bergaufbremser  2422 Beiträge 15.09.2004 registriert Kennzeichen: B |
Superschick... allerdings die Leistung klingt für mich schier unglaublich, auch mit 600PS hätt ich den geil gefunden, aber wie abartig muss das denn sein???
nach über 1100PS sieht der aber nicht aus... als ferrarifahrer könnte man ihn unterschätzen. aber warum knackt der die 400er marke nicht? cw-wert? Getriebeabstimmung? Hätte ich gerne in der Garage stehn. Zuletzt geändert 31.12.2008 20:33 von Tiggar. Insgesamt 2 mal. |
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31.12.2008 20:57
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Tuning Beitrag 5 |
realViper
 Radkappenfetischist  733 Beiträge 07.06.2004 registriert Kennzeichen: FB |
ICH BIN VERLIEBT schöner als ein carrera gt auch wenn der vll immernoch vorgezogen würde, aber trotzdem noch nie so einen schönen sportwagen gesehn, der toppt echt alles im aussehn bisher glaube ich |
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31.12.2008 23:53
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Tuning Beitrag 6 |
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USCartuner Gast |
also der gefällt mir auf jedenfall besser als der 1001ps bugatti von design top und von der motoriesierung ganz zu schweigen
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01.01.2009 03:52
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Tuning Beitrag 7 |
DTI
  4766 Beiträge 24.10.2002 registriert Kennzeichen: LIP |
richtig brutales gerät!
Aber warum kein allrad bei der leistung? Dann könnte der doch bestimmt noch schneller sein! |
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01.01.2009 12:02
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Tuning Beitrag 8 |
P_I_M_P
 Radler  10 Beiträge 02.11.2007 registriert Kennzeichen: HAM |
Zitat:
Zitat von Tiggar aber warum knackt der die 400er marke nicht? cw-wert? Getriebeabstimmung?
Zitat: darum
dann wird elektronisch abgeregelt bleibt mir zwar ein rätsel, warum man einen solchen wagen elektronisch abregeln muss, aber nun ja.... Zuletzt geändert 01.01.2009 12:02 von P_I_M_P. Insgesamt 1 mal. |
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01.01.2009 12:36
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Tuning Beitrag 9 |
A3turbo
 Pagen-Fan  270 Beiträge 25.11.2006 registriert Kennzeichen: EL |
schick schick und schnell hammer das teil |
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01.01.2009 12:57
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Tuning Beitrag 10 |
2sick4nick
 Zufahrtdichtparker  1106 Beiträge 04.05.2006 registriert Kennzeichen: RD |
Richtig geiles Teil  . Brutale Optik und mächtig Feuer unterm Arsch......Ich will den haben!!!!
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01.01.2009 16:32
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Tuning Beitrag 11 |
Dux
 Standspurheizer  4513 Beiträge 25.05.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Einfach nur *wow* |
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01.01.2009 19:53
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Tuning Beitrag 12 |
Dr.nos
 Strafzettelsammler  6910 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
optisch ein richtiger leckerbissen
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01.01.2009 20:57
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Tuning Beitrag 13 |
Benzer
 Zufahrtdichtparker 1036 Beiträge 13.12.2005 registriert Kennzeichen: VIE |
klasse design!!! hammer gefährt! |
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