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Ford Shelby GT500 - Neuer Top-Mustang mit 540 PS
04.01.2009 11:52
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Tuning Beitrag 1 |
![]() ![]() 7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
Ford Shelby GT500
Neuer Top-Mustang mit 540 PS Ford stellt die 2010er Version des Shelby GT500 vor. Und schon im Frühjahr soll er beim Händler stehen. Als Coupé und Cabrio ist der nun 540 PS starke Mustang um 40 PS muskulöser als sein Vorgänger.
Ford Mustang GT500: Noch aggressiver, noch rassiger Wie es sich für einen Shelby gehört, schlummert unter der Haube ein aufgeladener DOHC 5,4-Liter V8, der bis 6.250 Touren dreht und dabei über ein neues Tremec-Sechsgang-Schaltgetriebe die Kraft an die Antriebsachsen bringt. Außerdem wurde die Kupplung von 215 Millimeter auf 250 Millimeter im Durchmesser, die Übersetzung des Differenzials von 3,31 auf 3,55:1 vergrößert. Das Erscheinungsbild des GT500 wirkt noch rassiger und aggressiver als beim Ford Mustang, der auf der LA Auto Show im vergangenen November vorgestellt wurde. Ab Werk sind unter anderem neue Farben in "Grabber Blau" und "Kona Blau Metallic" erhältlich. Außerdem gibt es serienmäßig geschmiedete, zehnspeichige 19-Zoll-Felgen beim Coupé - 18 Zöller beim Cabrio. Hinter den Rädern arbeitet eine Brembo-Vier-Kolben-Bremsanlage. Auf Wunsch kann das ESP deaktiviert oder im Sportmodus geschaltet werden. Der schwerste Mustang aller Zeiten Die Front soll an die Shelby Cobras aus den 60er Jahren erinnern, dafür kippt der ovale Frontgrill noch stärker nach vorne. Das Cobra-Emblem wandert für eine bessere Luftzufuhr an den Rand des Grills. Weitere optische Merkmale sind der neue Ducktail-Heckspoiler, ein Diffusor und der Front Splitter. Passend zu den Streifen auf der Außenhaut des Ford Shelby Mustang GT500 zeigt sich auch das Design im Innenraum. Edel und sportlich wirkt das echte Aluminium am Armaturenbrett, sowie Alcantara-Einsätze an Lenkrad und Sitzen. Das Design des Interieurs orientiert sich am Vorgänger und wirkt hochwertig. Mit 1.769 Kilogramm ist der neue Shelby übrigens nicht nur der stärkste, sondern auch der schwerste Mustang aller Zeiten. mehr bilder unter http://www.auto-motor-und-sport.de/..-ps-935148.html |
04.01.2009 12:16
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Tuning Beitrag 2 |
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Pagen-Freak ![]() 377 Beiträge 25.03.2005 registriert Kennzeichen: OS |
na der wagen hat doch mal was sieht echt hammer aus |
04.01.2009 12:18
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Tuning Beitrag 3 |
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Zufahrtdichtparker ![]() 1036 Beiträge 13.12.2005 registriert Kennzeichen: VIE |
joa.. für die eisdiele taugt der
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04.01.2009 12:42
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Tuning Beitrag 4 |
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Ameisenkiller ![]() 895 Beiträge 14.12.2008 registriert Kennzeichen: WAF |
Den würd ich auch nehmen, wobei ich einen von den Anfangsjahren immer noch bevorzuge. |
04.01.2009 13:03
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Tuning Beitrag 5 |
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Pagen-Freak ![]() 378 Beiträge 01.09.2007 registriert Kennzeichen: KA |
Tja da sieht man die tolle Innovationskraft der Amis
-mit Kompressor "nur" 540 PS aus 5,4 Liter (vgl. Porsche GT2 530PS aus 3,6l) -uralt Fahrwerk mit Starrachse hinten -neues Modell noch schwerer mit noch höherem Verbrauch -einzig Positiv ist der Preis, ist ja aber auch kein Kunststück bei der Technik. Wie wärs mal mit Leichtbau, Downsizing, Direkteinspritzung usw.? Ist wohl kein Wunder, dass die Amis so mies dastehen. Klar ist der Shelby ein geiles Auto aber ob das wohl die passende Antwort auf die aktuelle Krise ist, ich weiß ja nicht.
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04.01.2009 13:11
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Tuning Beitrag 6 |
![]() ![]() 7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
der neue gt 500 ist klasse , mag ich gerne leiden
aber kein vergleich zum original gt500
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04.01.2009 13:25
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Tuning Beitrag 7 |
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Schorse-bezwinger ![]() 3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Die Front sieht schön aggressiv aus, dass gefällt mir und sorgt bestimmt für ein gewisses Überholprestige. Aber der Rest, naja. Irgendwie gehen bei diesem Auto 19" Felgen total unter und durch das Mehrgewicht werden die Fahrleistungen wohl, trotz 40 PS mehr, genauso ungenügend sein wie bei seinem Vorgänger. Denn dieser hat die Werksangaben von 4,7 Sekunden in keinem Test nachweisen können. Dort ging es immer in Richtung 5 Sekundenmarke. Und bei 500 PS ist das wahrlich keine Bestleistung
Achja, und das die Cobra nach links gesetzt ist, ist auch nicht wirklich neu Das hatte der Vorgänger auch schon
Hier mal der Vorgänger:
Und wie man sieht, ist hier auch die Cobra versetzt, allerdings nach rechts
MfG Haiduk Zuletzt geändert 04.01.2009 13:26 von HAIDUK. Insgesamt 1 mal. |
04.01.2009 13:31
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Tuning Beitrag 8 |
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Mofafahrer ![]() 90 Beiträge 11.06.2005 registriert Kennzeichen: EL |
Ein hammer geiler wagen das wär ein spielzeug für mich
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04.01.2009 13:43
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Tuning Beitrag 9 |
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pagenGrillmeister ![]() 928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
Der einzige Pluspunkt ist die Optik.
Ich kenne zwar nur den Vorgänger,aber wie es ausschaut wurde nicht viel verändert. Jeder Opel hat eine bessere Verarbeitung im Innenraum als die Mustangs.
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