Golf Gti W12-650 - Seite 1

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Nie war ein Golf stärker, nie breiter, nie schneller. Es scheint, als käme der GTI W12-650 direkt von der Rennstrecke. Ein Golf, der wirkt wie das Pace Car der 24 Stunden von Le Mans. Sein Name ist Programm: W12-Zylinder, 650 PS (477 kW bei 6.000 U/min). Ein Showcar, nicht mehr, nicht weniger. Gleichwohl zeigt es, welches enorme Potential dieses Auto bietet.

3,7 Sekunden, 325 km/h, 750 Newtonmeter
Sein 6,0-Liter-Biturbo-Motor befindet sich längs eingebaut direkt hinter Fahrer und Beifahrer. Der GTI wandelt sich so zum klassischen Mittelmotorsportwagen. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe schnalzt die Kraft von maximal 750 Newtonmetern (bei 4.500 U/min) an die Hinterachse. Sie katapultiert den GTI in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Wer auf dem Gaspedal bleibt, den trägt der Biturbo weit über die 300-km/h-Grenze hinaus. Erst bei 325 km/h verharrt die Tachonadel. Damit enteilt der Golf GTI W12-650 fast allen anderen Autos dieser Welt.

1,88 Meter Breite, 235er Reifen vorn, 295er hinten
Unter seiner 1,88 Meter (Serie: 1,76 Meter) breiten und 1,42 Meter (Serie: 1,50 Meter) flachen Karosserie haben die Ingenieure und Designer Automobiltechnologien vereint, wie es sie in dieser Kombination kein zweites Mal gibt.

Direkt von einem Supersportwagen adaptiert wurden etwa die Fahrwerkskomponenten des Showcars. Vorne stecken an den Achsen 235er Reifen im 19-Zoll-Format, hinten sind es gar 295er Pneus. Selbstverständlich kommt zudem ein Leichtmetallrad im Design der glanzgedrehten GTI-Felge „Detroit“ zum Einsatz – hier allerdings aufgrund der gigantischen Reifendimensionen in Richtung Radnabe „geschüsselt“ und eigens angefertigt.

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  • Nickpage von onkel_picard anzeigen onkel_picard



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  • | 17.05.2007 22:03

Wo gibt´s das Vieh zu kaufen, nehm ich so wie beschrieben*g*

  • Don Vari
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  • | 17.05.2007 22:03

Den Wagen habe ich mir schon auf der VW Homepage angeschaut, finde ich echt geil :) Aber wird wahrscheinlich für immer ein Conceptcar bleiben und die "Baupläne" verstauben in der Schublade von VW :(


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  • | 17.05.2007 22:04

:applaus::staunen::staunen:
n1 das wurde auch mal zeit!
wird aber mit sicherheit unbezahlbar!!


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  • | 17.05.2007 22:05

richtig schön böse das Ding :)


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  • | 17.05.2007 22:05

:staunen::staunen::staunen::staunen::staunen:das is ma n haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammergeiler biturbo :applaus::applaus::applaus:
wortwörtlich richtig FETT :ok:


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  • | 17.05.2007 22:11

monster :oah: !!!
scheiß aufn verbrauch :D


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  • | 17.05.2007 22:33

Das Ausehen reißt mich vom Hocker, die Technik auch....alter Verwalter da ziehst ja jeden Ferrari. Über das Heck mit dem riesen Maul kann man streiten, aber sonst finde ich, hätte man das Design nicht besser machen können.. :oah: Wenn ich reich wär und es den zu kaufen gäbe würd ich den wohl nehmen..


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  • | 18.05.2007 01:09

geiles teil :applaus:


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  • | 18.05.2007 01:31

bei der Ausstattung hätt ich aber nen paar Zehntel weniger auf hundert erwartet...

Finde das blöd dieses freite Froschmaul... aber naja nun wirds wohl vielleicht endlich mal zum Trend.

Seite sieht irgendwie Renault Clio geklaut aus - Klar hat alles seinen Sinn.


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  • | 18.05.2007 02:00

wohl geil, aber sowas wird eh nie gebaut :rolleyes:


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  • | 18.05.2007 02:09

schade, dass die bilder nur am computer entstanden sind, würde son teil gerne mal live sehn...aber sowas ähnliches bekommt ja momentan schon HGP hin;)


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  • | 18.05.2007 02:55

Ich mag das Spoilerkit...

Was ich bissl albern finde: Als ob der mit 650PS jetzt das Überauto ist.

Finde die sollten die Blicke auch in Asiatische Bereiche schweifen lassen... ich sag nur Exvitermini...


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  • | 18.05.2007 07:28

Will haben!!!

SABBER:D:D:D:D:D:D:D:D:D


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  • | 18.05.2007 09:11

egal wieviel ps das ding hat,sollte der von der optik so in serie gehen,könnt ich mir voprstellen auch golf zu fahren

absolut super design:ok:

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