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Welches Auto nun?! Leistung oder Komfort!?
11.07.2008 20:33
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Tuning Beitrag 1 |
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AAA28 Gast |
Hi Leute,
Ich muss mal wieder was ganz blödes fragen.... Da ich ja zur zeit malwieder autolos bin,wollte ich mir nun aber mal was gescheites zusammenbauen und längerfristig mit fahren! Jetzt stellt sich eben für mich die frage was ich selber will :-D Und da mir das nicht grad alles so einfach fällt,frag ich euch mal was ihr so meint... also ich habe wirklich unterschiedliche autos die mich ansprechen würden..ich kann euch das ja mal auflisten und ihr sagt mit einfach was ihr bevorzugen würdet... -Polo 2F G40 T -undscheinbar,nicht komfortabel aber schnell- -Golf 4 ?! -motorisierung erstmal egal...aus der karosse kann man viel zaubern- -Polo 6N? -auch ne gute basis- -Golf 2 -bissl edeltuning  -
....ich mag dieses Bullige glatte....andererseits würde ich gern was leeres unscheinbares mit Turbo fahren und selbst wieder umbauen...Ist aber auch alles eine frage des geldes.dick habe ich es ja nun auch nicht so wirklich 
was würde sich denn lohnen und gleichzeitig auch wirklich edel schustern lassen? Unterhalten werden muss nen auto ja auch -.- beratschlagt ihr mich doch mal was bei euch so als favorit steht.. ich weiß,-verzeihung den ausdruck- beschissene frage aber allein komm ich da zu keinem ergebniss.... |
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11.07.2008 20:41
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Tuning Beitrag 2 |
 el-loco
 Schlaglochbremser  8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Ich würde gucken, wo du den besten Kompromiss aus beidem hast. Komfortabel und schnell geht ja auch. Das eine muss das andere ja nicht ausschließen.
Würde daher zu den Golfs tendieren und unterhalb der beiden eher zum Golf 2. |
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11.07.2008 20:46
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Tuning Beitrag 3 |
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Seatquäler Gast |
Golf 2 Syncro schön Dezent aufbauen und dem G60 richtig dampf Einhauchen.
ODer den 6 N GTi schön auf Bullig machen so als Kampfsau halt 
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11.07.2008 20:47
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Tuning Beitrag 4 |
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AAA28 Gast |
ja wie gesagt der soll halt noch bezahlbar bleiben.ich weiß zwar nun nicht wie teuer nen 6n im unterhalt ist versicherungstechnisch usw.....
also ich tendiere ernsthaft zum 2F turbo.....nur das ist wieder ne kostenspielige angelegenheit |
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11.07.2008 20:52
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Tuning Beitrag 5 |
DTI
  4766 Beiträge 24.10.2002 registriert Kennzeichen: LIP |
Zitat:
Zitat von Seatquäler Golf 2 Syncro schön Dezent aufbauen und dem G60 richtig dampf Einhauchen.
ODer den 6 N GTi schön auf Bullig machen so als Kampfsau halt
Das klingt gut  !
Mein Vorschlag wäre noch: Golf 4 Jubi GTI und den schön dezent und noch nen bischen Motortuning !
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11.07.2008 22:05
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Tuning Beitrag 6 |
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AAA28 Gast |
golf4 > 20v turbo? oder gibt es da unterschiede?mein bekannter hatte mal nen 20v turbo ..also nen 4er gti..der hat mich jetzt aber von der leistung mit 150ps nicht so beeindruckt... |
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11.07.2008 22:15
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Tuning Beitrag 7 |
MB-W126-Verrückter
 Fast+Furious Statist  1287 Beiträge 10.08.2003 registriert |
Zitat:
Zitat von AAA28 golf4 > 20v turbo? oder gibt es da unterschiede?mein bekannter hatte mal nen 20v turbo ..also nen 4er gti..der hat mich jetzt aber von der leistung mit 150ps nicht so beeindruckt...
Was sich bei nem Turbo allerdings sehr leicht ändern lässt 
Turbomotoren sind klasse (auch wenn ich einen Hubraumriesen hatte,Turbo hat einfach was). |
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11.07.2008 22:21
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Tuning Beitrag 8 |
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AAA28 Gast |
hm also ich hab schon bock auf son kleinen polo als turbo.....nur was mich immernoch schockt ist der enorm teure preis.bin schon am überlegen ob ich nicht einfach nen fertig umgebauten g40 turbo kaufen soll  spar ich mit sicherheit geld mit..weiß aber leider dann nicht wie das ding gefahren und umgebaut wurde...teufelskreis...
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11.07.2008 23:26
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Tuning Beitrag 9 |
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DTI
4766 Beiträge 24.10.2002 registriert Kennzeichen: LIP |
Zitat:
Zitat von AAA28 golf4 > 20v turbo? oder gibt es da unterschiede?mein bekannter hatte mal nen 20v turbo ..also nen 4er gti..der hat mich jetzt aber von der leistung mit 150ps nicht so beeindruckt...
der normale 4er GTI hat den 1,8t 20V mit 150PS, der Jubi GTI hat dann 180PS ! Aber nen gechippter 150er geht auch schon verdammt gut ! Wobei der 180er trotzdem die bessere Wahl ist!
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