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Sicherheitstraining
27.07.2008 14:24
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Tuning Beitrag 1 |
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Rollerfahrer ![]() 141 Beiträge 06.03.2008 registriert Kennzeichen: OS- |
Manche Autofahrer wissen garnicht, was sie alles falsch machen und wie sie in bestimmten Momenten besser reagieren könnten.
Ich war am Freitag den 25.08. beim Sicherheitstraining vom ADAC in Bremen und ich muss sagen man lernt wirklich viel, jedoch ist dieses Training nich nur für junge Fahrer lehrreich, sondern auch für ältere. In meiner Gruppe waren die meisten Teilnehmer über 30 Jahre alt und waren erstaunt, welche fehler sie bis jetzt gemacht haben. Ziel des Sicherheitstrainings ist es, zu zeigen, wie man Gefahren rechtzeitig erkennen und dadurch vermeiden kann und welche Fahrtechniken helfen, wenn es einmal darum geht, eine Gefahr auch zu bewältigen.
Leider konnte ich selbst keine Fotos machen, da dazu einfach garkeine Zeit ist. Das Training ist wirklich nützlich und informativ. Falls ihr auf den Geschmack gekommen seid, informiert euch beim ADAC
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27.07.2008 15:05
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Tuning Beitrag 2 |
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Pagen-Freak ![]() 327 Beiträge 09.05.2005 registriert |
ein Sicherheitstraining beim ADAC hatte ich damals auch gemacht wo ich den Führerschein bekommen hatte. Das schöne ist, mit der Urkunde des Trainings bekommt man bei manchen Versicherungen eine bessere SF-Klasse. Nachfragen lohnt sich
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27.07.2008 15:30
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Tuning Beitrag 3 |
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USCartuner Gast |
ja das hat meine schwester letztes jahr auch gemacht war davon auch begeistert und was man so alles falsch macht aber vom verschleiß von reifen und bremsen und den benzinverbrauch sollte man nicht reden Resultat war ein einhalb tankfüllung verblasen, Bremsen auf die hälfte runter, Reifenverschleiß 1-3mm (auto ist ein Vetra C Caravan 2.0Turbo) |
27.07.2008 15:34
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Tuning Beitrag 4 |
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Radkappenfetischist ![]() 724 Beiträge 21.08.2007 registriert |
Zitat:
Zitat von USCartuner ja das hat meine schwester letztes jahr auch gemacht war davon auch begeistert und was man so alles falsch macht aber vom verschleiß von reifen und bremsen und den benzinverbrauch sollte man nicht reden Resultat war ein einhalb tankfüllung verblasen, Bremsen auf die hälfte runter, Reifenverschleiß 1-3mm (auto ist ein Vetra C Caravan 2.0Turbo)
sag mal wie isn die gefahren
also ich hab es auch gemacht vor zirka 1 1/2 jahren mit einem 75 ps clio und hab bei weitem keinen halben tank gebraucht (obwohl der clio einen extrem kleinen tank hat ), reifen und bremsen auch nicht wirklich was, und bin sicher nicht sparend gefahren
in österreich muss man das sowiso machen, wenn man den führerschein macht (egal ob auto oder maschine), weis nicht wie das in deutschland ist. michi Zuletzt geändert 27.07.2008 15:35 von michi_1989. Insgesamt 1 mal. |
27.07.2008 16:06
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Tuning Beitrag 5 |
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USCartuner Gast |
naja das training ging 8 Stunden und musse 20 mal vollbremsung machen naja der vectra hat 175 PS und hat dann auch immer schön durst beim beschleunigen. |
28.07.2008 17:19
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Tuning Beitrag 6 |
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Rollerfahrer ![]() 141 Beiträge 06.03.2008 registriert Kennzeichen: OS- |
also ich hab auch nur wenig verbraucht und das aufbautraining möchte ich nächstes jahr auch noch machen... dann aber mit eigenem auto. darin gehts dann ums ausweichen in kruven und so...
außerdem war ich 25.7. da und nich 25.8.
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28.07.2008 17:24
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Tuning Beitrag 7 |
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Magazin Redaktion 545 Beiträge 21.10.2005 registriert Kennzeichen: ST |
Habe son Sicherheitstraining auch schon 2 mal von der arbeit aus mitgemacht. es lohnt sich definitiv und spass bringt es auch.
Dazu käme mir grade die Idee mal ein Pagenstecher Fahrsicherheitstraining zu machen, ich nehme mal an als Gruppe bekommt man das ein bisschen günstiger
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28.07.2008 17:30
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Tuning Beitrag 8 |
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Rollerfahrer ![]() 141 Beiträge 06.03.2008 registriert Kennzeichen: OS- |
glaube schon... aber dann kann das besser jeder club einzeln machen .. sonst ham die ja ausbuchungen bis nächstes jahr
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28.07.2008 21:13
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Tuning Beitrag 9 |
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Abgasjunkie ![]() 248 Beiträge 16.04.2007 registriert Kennzeichen: VEC |
Ich hab das training schon zwei mal gemacht. Macht spass und wenns nix kostet
Pagenstecher goes Fahrsicherheitstraining HAT DOCH WAS
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