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Kaufberatung Golf I Cabrio
03.05.2011 00:14
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Tuning Beitrag 1 |
 gpo
Radler  10 Beiträge 02.05.2011 registriert Kennzeichen: B |
Hallo zusammen  ,
interessiere mich derzeit für ein schönes Golf 1 Cabrio. Ich bin bereit auch für "Restaurationen" wie Lackierung etc. zu investieren bzw. Aufrüstung für Grüne Plakete und Austausch von Verschleißteilen, falls das nötig wäre. Golf 1 Cabrio 1985 140 tKm Was sagt ihr dazu? Wie viel müsste ich ca. investieren - Lackierung (Gesamt oder nur die Türen) - Verdeck - Grüne Plakette - sonstige Verschleißteile oder sollte ich mir als Grünschnabel lieber nach einem "fertigerem" Objekt umsehen? Vielen Dank schonmal für eure Zeit Gruß gpo
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03.05.2011 07:26
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Tuning Beitrag 2 |
Ascona-B-Cabrio
  2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Lass lieber die Finger davon ...
Gründe : - zusammengepuzzeltes Auto - unüberschaubare Kosten (Rost, Verdeck, Lack, technische Mängel) kauf dir lieber ein späteres Modell (am besten Genesis, Classic etc) das nach Möglichkeit nich verbastelt und tiefergeknüppelt wurde sowas z.B. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142242296&__lp=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&ambitCountry=DE&zipcode=14193&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&categories=Cabrio&lang=de&pageNumber=1 |
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03.05.2011 18:24
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Tuning Beitrag 3 |
Lobo
 Radkappenfetischist  746 Beiträge 21.10.2008 registriert Kennzeichen: MI |
Allein ne vernünftige Lackierung und das Dach werden mehr kosten als ein gutes Auto. Lass das Ding besser stehen. |
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03.05.2011 19:09
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Tuning Beitrag 4 |
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nightreider
Benzinpreisignorierer  160 Beiträge 17.01.2005 registriert Kennzeichen: HF |
eigenlich ist der preis ansich ja nicht soooo hoch
kommt auch drauf an kannst du schrauben ?????? und hälst du das durch ????? kommplett lack ca 2000 dach 500 nur türen sind auch schon 400 weg wenn du ahnung von der materie hast nimm ihn dann hast du  ihn aufgebaut und ne menge geld versenkt 
wenn du aber kein schrauber bist dann höhr auf die beiden anderen den weinverkäufer und den benz fahrer 
ach ne die heissen uwe und daniel alleine uwe sein post sollte dir zu denken geben wenn nix schrauber finger oder oma anbetteln 
Gruss |
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06.05.2011 18:58
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Tuning Beitrag 5 |
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gpo
Radler 10 Beiträge 02.05.2011 registriert Kennzeichen: B |
Vielen Dank für eure Beiträge,
naja bin belesen und hab auch eine rechte Hand
aber ich denke Zeit und Erfahrung reichen nicht aus. Wenn ich nur die Türen lackiere wenn die Karroserie an sonsten gut ist und mir ein neues Verdeck besorge, sollte das aber doch kein Problem sein, bis auf den Tüv und wer weiß was da noch an Reperaturen anfallen. Sehr Schade denn es juckt mir in den Fingern Naja hab mich ein bisschen umgeschaut nach anderen Modellen mit relativ neuem Tüv, nicht verbastelt und möglichst unter 200.000 km. Wäre dankbar für eure Meinungen 1. Golf C naja hier sind die 90 tkm sehr von Vorteil und neuer Tüv 2. Golf C sehr schöner Preis, noch 1 Jahr Tüv relativ wenig km aber der A.krümmer/Auspuff undicht 3. Golf C Lackqualität ist relativ 4. Golf C schönes Modell, Lederausstattung, leider bald kein Tüv mehr macht das viel aus? für kleinere Reperaturen, wenn es nicht gerade ein Motorwechsel ist, hab ich auch einen Bekannten an der Seite. Vielen Dank wenn ihr euch Zeit nehmt schönen Feierabend und einen guten Start ins Wochenende! 
Gruß gpo |
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06.05.2011 19:04
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Tuning Beitrag 6 |
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Ascona-B-Cabrio
2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Nimm den ersten, reiss das Gewinde raus und verpass ihm ein H-Kennzeichen ...
Zweite Wahl wäre für mich der letzte ... gute Basis und nicht verbastelt |
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06.05.2011 19:23
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Tuning Beitrag 7 |
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gpo
Radler 10 Beiträge 02.05.2011 registriert Kennzeichen: B |
Danke für die schnelle Antwort,
ja den 1. finde ich auch gutwegen der km, aber dann brauch ich noch eine grüne Plakette, aber das fällt mit dem H-Kennzeichen weg oder? Außerdem wird er doch in der Versicherung/Steuern günstiger, für mich auf SB 1 140% ein weiterer Faktor. der Classic Line sieht sehr gut aus, bleibt aber das Risiko vom Tüv her, aber falls was gößeres anfallen sollte nehm ich auch ne Reperatur um die 500€ in Kauf Kommt nur noch die grüne Plakette, reicht da immer nur ein Kaltlaufregler, oder muss bei dem Modell nichts gemacht werden? Gruß |
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06.05.2011 19:30
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Tuning Beitrag 8 |
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Lobo
Radkappenfetischist 746 Beiträge 21.10.2008 registriert Kennzeichen: MI |
Der erste könnte ein echter Sportline sein. Das wäre schon was feines. |
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06.05.2011 19:44
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Tuning Beitrag 9 |
Red-XM
 Fast+Furious STAR  1864 Beiträge 04.11.2005 registriert Kennzeichen: HF |
Nimm den ersten mit H-Kennzeichen! Dann knnst Du 'ne grüne Plakette
drauf machen wie bei meinem Jaguar (siehe Bild); bei H-Kennzeichen entfällt der Murks nämlich ! 
Zuletzt geändert 06.05.2011 19:45 von Red-XM. Insgesamt 2 mal. |
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06.05.2011 20:22
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Tuning Beitrag 10 |
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Ascona-B-Cabrio
2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Ja, die Verarsche-Plakette entfällt ...
Und für nen Oldtimer wird ein vergünstigter Steuer- und Versicherungssatz fällig 
Einzig das Gewinde dürfte dir da nen Strich durch die Rechnung machen, das muss dann wohl raus
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07.05.2011 13:26
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Tuning Beitrag 11 |
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gpo
Radler 10 Beiträge 02.05.2011 registriert Kennzeichen: B |
Schade sehe gerade das der Baujahr 86 ist und nicht 80 |
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07.05.2011 14:25
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Tuning Beitrag 12 |
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Ascona-B-Cabrio
2754 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
Aber steht da nicht 80 ?? |
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07.05.2011 15:51
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Tuning Beitrag 13 |
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gpo
Radler 10 Beiträge 02.05.2011 registriert Kennzeichen: B |
Ja aber darunter schreibt er dann Bj 86 |
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07.05.2011 15:56
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Tuning Beitrag 14 |
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gpo
Radler 10 Beiträge 02.05.2011 registriert Kennzeichen: B |
Golf C
p.s. Sorry für den Doppelpost Zuletzt geändert 07.05.2011 15:58 von gpo. Insgesamt 1 mal. |
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07.05.2011 17:27
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Tuning Beitrag 15 |
elite-MoD
 Abgasjunkie  226 Beiträge 22.08.2005 registriert Kennzeichen: OS |
und selbst bei 86 würd mich mal interessieren, warum der die karmann verspoilerung hat.
und den motor gabs 86 eigentlich auch noch nicht. ich tippe bei dem ding stark auf unfall/bastelkarre |
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