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SLS AMG - Motorsportperformance, die beflügelt!
11.09.2009 14:16
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Tuning Beitrag 1 |
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Magazin Redaktion 4954 Beiträge 24.02.2005 registriert Kennzeichen: HOM |
„Mit dem neuen SLS AMG stellt Mercedes-Benz einen faszinierenden Supersportwagen vor, der die Herzen aller Autofans höherschlagen lässt. Der SLS AMG ist Emotion pur für die Marke Mercedes-Benz und wird sicher einer der begehrenswertesten Sportwagen unserer Zeit“, so Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter von Mercedes-Benz Cars.
„Unsere Kunden erleben im SLS AMG die Kompetenz aus über 40 Jahren Motorsporterfahrung unserer Sportwagenschmiede Mercedes-AMG und ein faszinierendes Design, wie es heute nur ein Supersportler der Marke Mercedes-Benz haben kann“, so Volker Mornhinweg, Vorsitzender der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH. Der neue Mercedes-Benz SLS AMG bietet ein puristisches, markantes Design, überlegene Fahrdynamik und eine für Mercedes typische hohe Alltagstauglichkeit und Sicherheit. Die ideale Gewichtsverteilung von 47 zu 53 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse und der tiefe Fahrzeugschwerpunkt betonen das kompromisslose Sportwagen-Konzept. Während der Entwicklung des neuen Flügeltürers vertrauten die AMG Entwickler auf das wertvolle Know-how der Spezialisten des Mercedes Technology Centers (MTC) in Sindelfingen. Ziel der vernetzten Entwicklung war es, den SLS AMG Flügeltürer zur perfekten Synthese der Stärken der Marken Mercedes-Benz und AMG zu machen. Quelle: www.mercedes-benz.de Weitere Informationen Das SLS AMG Magazin Bilder-Quelle
Was haltet Ihr vom SLS AMG? |
11.09.2009 14:25
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Tuning Beitrag 2 |
![]() Redaktionsleitung 8574 Beiträge 24.08.2003 registriert Kennzeichen: SU |
Von hinten etwas gewöhnungsbedürftig.
aber eigentlich nen echt heißer Hobel
Find enur im Vergleich, auf hohem Niveau, mit dem SLR "etwas" schwach. Oder ist der leichter als der SLR? |
11.09.2009 14:27
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Tuning Beitrag 3 |
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Magazin Redaktion 4954 Beiträge 24.02.2005 registriert Kennzeichen: HOM |
@campino:
V8 mit 571 PS und ein DIN Leergewicht von 1620kg. Das ist gut für 3,8sec von 0-100km/h und eine Spitze von 317km/h. Auf der Nordschleife brauchte er gute 7:40
Zuletzt geändert 11.09.2009 14:27 von 0spr3y. Insgesamt 1 mal. |
11.09.2009 14:27
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Tuning Beitrag 4 |
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Abgasjunkie ![]() 244 Beiträge 16.02.2008 registriert Kennzeichen: OS |
Ich mach den wohl leiden
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11.09.2009 14:42
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Tuning Beitrag 5 |
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Zufahrtdichtparker ![]() 1036 Beiträge 13.12.2005 registriert Kennzeichen: VIE |
Bei der markanten Front finde ich den Arsch viel zu glatt... aber macht bestimmt jede Menge Spaß das Ding. |
11.09.2009 15:13
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Tuning Beitrag 6 |
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Handbremse-Wender ![]() 3113 Beiträge 02.08.2006 registriert Kennzeichen: HB |
Technisch 1A, aber optisch, bis auf die Flügeltüren, find ich den langweilig. Hier und da ein Design-Zitat vom 300SL, aber sonst isser mir auch zu glatt. Da fand ich den SLR spektakulärer. Der Innenraum dagegen flasht mich mehr als beim SLR, der sah innen eher aus wie ne A-Klasse.. |
11.09.2009 16:27
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Tuning Beitrag 7 |
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Schorse-bezwinger ![]() 3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Sieht ja nicht schlecht aus! Ich muss sagen er gefällt mir besser als der etwas pummelig geratene SLR. Aber das Gewicht geht ja mal gar nicht. Denn 1.620 kg sind eindeutig zu viel für einen Sportwagen. Aber Mercedes schafft es schon den mal wieder geschickt als sportlichen GT zu verkaufen, weil er mal wieder zu schwer gewirden ist Zudem bescheißt Mercedes mal wieder die Leute um 75 kg Das Messen mit der DIN Norm ist eigentlich veraltet. Hierbei kommen zum Fahrzeug noch ein 90 % gefüllter Tank. Dagegen sind in der EU-Norm EG 92/21, welche Heute allerdings Standard ist, zusätzlich noch ein 68 kg schwerer Fahrer und 7 kg Gepäck berücksichtigt. Das echte Leergewicht sind als 1.695 kg
Zitat:
Zitat von 0spr3y @campino:
V8 mit 571 PS und ein DIN Leergewicht von 1620kg. Das ist gut für 3,8sec von 0-100km/h und eine Spitze von 317km/h. Auf der Nordschleife brauchte er gute 7:40
7:40? Naja, das ist ja jetzt nicht wirklich so der Bringer. Da gibt es deutlich günstigere Autos, die wesentlich schneller sind. Beispiel Porsche: Da gibt es einmal den GT3 bzw GT3 RS für die Leute die es gerne unbequem mögen und auf der anderen Seiten den Turbo, der wie der SLS AMG eher ein sportlicher GT ist. Alle genannten Modell sind eine ganze Ecke schneller
MfG Haiduk |
11.09.2009 17:17
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Tuning Beitrag 8 |
![]() Redaktionsleitung 8574 Beiträge 24.08.2003 registriert Kennzeichen: SU |
@haiduk, naja wenns nach dem Preis-Leistungsverhältnis geht würden alle Caterham CSR 260 fahren
Muss dir aber recht geben dass die Kiste echt ganz schön schwer ist. |
11.09.2009 19:08
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Tuning Beitrag 9 |
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Bergaufbremser ![]() 2420 Beiträge 15.09.2004 registriert Kennzeichen: B |
Warum ist denn das Ding nach dem SLR noch nötig gewesen? Weils die komplette Neuinterpretation des 300SL sein soll und so vom Image des Urahnen profitieren soll? |
11.09.2009 21:23
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Tuning Beitrag 10 |
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Fast+Furious Regie ![]() 1603 Beiträge 24.10.2004 registriert Kennzeichen: ASL |
ich find flügeltürer sind schon lange nicht mehr im trend (wohlbemerkt flügeltürer nicht scheren türen wie beim lambo)
mercedes mochte ich eh nie schaut alles grausam aus das einzig interessante an diesem model ist die lange front und der weit nach hinten versetzte fahrgastraum, das erinnert an die großen ami schlitten aller corvette und wenn ich mir das ding von der seite anschaue erinnert mich das sehr stark an ne c3 stingray Zuletzt geändert 11.09.2009 21:24 von dark_reserved. Insgesamt 1 mal. |
12.09.2009 13:05
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Tuning Beitrag 11 |
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Radkappenfetischist ![]() 733 Beiträge 07.06.2004 registriert Kennzeichen: FB |
das sind auch eher gullwings und keine lsd-style doors, wie sie jeder affe am auto hat, oder haben könnte
im innenraum stört mich nur die mittelkonsole, die ein bisschen zu lieblos wirkt, verglichen mit den schönen lüftungsdüsen, lenkrad und anzeigen ansonsten außen sehr gelungen, hätte ich nach den ersten erlkönigbildern nicht gedacht das heck wirkt schlicht, aber trotzdem nicht langweilig, die front aber schön brutal und nicht übertrieben schön geworden, preis-leistung sicher nicht gut, aber wer den haben will, den stört das nicht zum rundenzeiten jagen gibt es sicher bessere, aber dann kein mercedes und vielleicht in anderen disziplinen unterlegen wie alles, geschmackssache |
13.09.2009 15:38
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Tuning Beitrag 12 |
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Administrator 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
http://www.techeblog.com/index.php/..z-sls-amg-video sehr geiler sound |
14.09.2009 17:49
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Tuning Beitrag 13 |
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Happymeal-Esser ![]() 443 Beiträge 24.03.2008 registriert Kennzeichen: HL |
von vorne wien opel
von hinten wien porsche das dach wie eine viper MEINE MEINUNG!!! trotzdem isses der einzige mercedes der mich anspricht
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14.09.2009 19:56
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Tuning Beitrag 14 |
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Strafzettelsammler ![]() 6905 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
ein absoluter traumwagen,da kann sich so mancher designer ne scheibe von abschneiden!!! |
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Das Messen mit der DIN Norm ist eigentlich veraltet. Hierbei kommen zum Fahrzeug noch ein 90 % gefüllter Tank. Dagegen sind in der EU-Norm EG 92/21, welche Heute allerdings Standard ist, zusätzlich noch ein 68 kg schwerer Fahrer und 7 kg Gepäck berücksichtigt. Das echte Leergewicht sind als 1.695 kg





