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Formel 1 Saison 2004 - Seite 10
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27.07.2004 08:51
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Tuning Beitrag 136 |
 Six
 11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Was mir noch eingefallen ist: Schumi hatte am Sonntag mehr als drei mal so viele Formel 1 Siege wie das komplette restliche Feld zusammen! Ich glaube das sagt alles 
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27.07.2004 09:37
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Tuning Beitrag 137 |
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StreetRacer_206
Schiermeier Camper  564 Beiträge 01.07.2004 registriert Kennzeichen: DÜW |
Zitat: sowas ist zwar auch nicht arg toll, aber das was die bei kimi abgezogen haben war eine sauerei, ich meine jeder weiß ws bei so einem abflug mit so einer geschwindigkeit passieren kann und es ist einfach unsportlich. ich hab mich gefreut dass kimi wieder so gut mithalten konnte und dass es nicht gleich wieder von anfang an langweilig wurde und schumi dem feld mit weitem abstand vorraus fuhr.................war doch toll wieder ein wenig konkurrenz zu sehen Zitat von Six Was mir noch eingefallen ist:Schumi hatte am Sonntag mehr als drei mal so viele Formel 1 Siege wie das komplette restliche Feld zusammen! Ich glaube das sagt alles 
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27.07.2004 09:43
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Tuning Beitrag 138 |
Astraminator
 Motorabwürger  70 Beiträge 30.04.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Aba echt ey. Das war mit Abstand die unsportlichste Szene des Jahres für mich. Bin zwar auch Schumi-Fan aber dennoch darf man nicht so reagieren wenn jemand abfliegt. Und noch was..... Warum haben sie so gejubelt???? Ist Kimi in der Lage Schumi in der WM gefährlich zu werden??? Ich glaube NICHT!!!!!! Von daher ist es für mich total unverständlich!!!! |
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27.07.2004 10:00
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Tuning Beitrag 139 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@ Streetracer Nutz doch einfach die Zitier-Funktion, wenn Du Dich auf den Text eines anderen Users beziehen willst. Das entsprechende Button findest Du unter dem jeweiligen Beitrag [img]http://www.pagenstecher.de/templates/default/images/buttons/icon_quote.gif[/img] |
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27.07.2004 10:11
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Tuning Beitrag 140 |
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StreetRacer_206
Schiermeier Camper 564 Beiträge 01.07.2004 registriert Kennzeichen: DÜW |
ich hab aus versehen zuviel gelöscht, des war über die zitier-funktion. sorry! |
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27.07.2004 12:00
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Tuning Beitrag 141 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Ist nicht schlimm! Habs geändert! |
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27.07.2004 12:11
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Tuning Beitrag 142 |
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StreetRacer_206
Schiermeier Camper 564 Beiträge 01.07.2004 registriert Kennzeichen: DÜW |
danke schön 
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14.08.2004 15:02
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Tuning Beitrag 143 |
Beast from the east
  7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Schumi hat Pole Doppelpole für Ferrari Sato hat auch super Arbeit geleistet Hoffentlich kann er das umsetzen, besser gesagt, hoffentlich hält sein Honda
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16.08.2004 00:23
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Tuning Beitrag 144 |
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Beast from the east
7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Sorry wegen Doppelpost. Schumi ist diese Saison einfach unschlagbar Wieder ein Doppel für Ferrari Leider konnte ich mir das Rennen nicht anschauen, da ich den ganzen Nachmittag bei "quattro" war und mit ihm am Wagen geschraubt habe.(Der muss bis nächstes Jahr fit sein, 25 Jahre quattro) Kann daer keine genauen Angaben zum Rennen machen Hat jemand das Rennen gesehen?Auf jeden Fall mact Schumi fast alle Rekorde platt  Meiste Punkte in einer einzigen Saison, meiste Siege in einer Saison. Vielleicht kann er noch Senna's PolePosition Rekord knacken Das ist wirklich erstaunlich mit welcher Motivation der F1 fährt
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16.08.2004 00:26
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Tuning Beitrag 145 |
Schelle11082
 Radkappenfetischist  730 Beiträge 11.07.2003 registriert Kennzeichen: LWL |
jo der Schumi ist schon ne "Granate"... Nächstes Rennen wird er Weltmeister
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16.08.2004 00:34
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Tuning Beitrag 146 |
HAIDUK
 Schorse-bezwinger  3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
So, hier ist dann mal das Ergebnis vom 13. Saisonlauf aus Budapest/Ungarn: 1 Michael Schumacher Ferrari 1:35.26,131 2 Rubens Barrichello Ferrari +4,696 3 Fernando Alonso Renault +44,599 4 Juan-Pablo Montoya BMW-Williams +1.02,613 5 Jenson Button BAR-Honda +1.07,439 6 Takumo Sato BAR-Honda +1 Runde 7 Antônio Pizzonia BMW-Williams +1 Runde 8 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas +1 Runde 9 David Coulthard McLaren-Mercedes +1 Runde 10 Mark Webber Jaguar-Cosworth +1 Runde 11 Olivier Panis Toyota +1 Runde 12 Nick Heidfeld Jordan-Ford +2 Runden 13 Christian Klien Jaguar-Cosworth +2 Runden 14 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth +4 Runden 15 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth +5 Runden - Giorgio Pantano Jordan-Ford 48. Runde - Jarno Trulli Renault 41. Runde - Ricardo Zonta Toyota 32. Runde - Felipe Massa Sauber-Petronas 21. Runde - Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 13. Runde Rennzusammenfassung: Konstrukteurstitel wichtiger als Rekord Es ist ja eigentlich nichts Ungewöhnliches: Michael fährt als Erster über die Ziellinie, Deutschland- und Italien-Hymne bei der Siegerehrung im Doppelpack, Rubens Barrichello steht ebenfalls auf dem Podest. Aber diesmal ist der Jubel noch ausgelassener: Mit dem siebten Saison-Doppelsieg von Michael und Team-Kollege Rubens Barrichello ist der sechste Konstrukteurstitel in Folge für Ferrari perfekt. Außerdem raste Schumi von der Pole Position souverän zu seinem 12. Sieg im 13. Saisonrennen - das hat vor ihm noch kein anderer geschafft. „Es gehen mir so langsam die Worte aus. Es ist eine großartige Art und Weise, wie wir die Konstrukteurs-WM in diesem Jahr wieder geholt haben“, sagte Michael bewegt. Seine eigene Bestmarke stellte er nicht in den Vordergrund: „Nicht mein Weltrekord, sondern der Konstrukteurs-Titel ist am wichtigsten.“ Michael gewann den ersten Grand Prix nach der dreiwöchigen Sommerpause nach 70 ereignislosen Runden (306,663 km) in beeindruckender Manier in 1:35.26,131 Stunden. Bei seinem vierten Erfolg in Ungarn nach 1994, 1998 und 2001 hatte er im Ziel einen Vorsprung von 4,696 Sekunden. Er ließ es zum Ende des Rennens ruhiger angehen, so dass sein brasilianischer Teamkollege noch etwas näher herankam. Aufregung gab es bei Ferrari nur in den ersten Runden in der Box wegen Problemen mit der Tankanlage für Barrichellos Auto. Wie überlegen die Scuderia auf ihrem einstigen Problemkurs war, zeigte der Rückstand des Spaniers Fernando Alonso, der im vergangenen Jahr als Sieger auf dem Hungaroring Schumacher noch überrundet hatte. Im Renault wurde er mit 44,599 Sekunden Rückstand Dritter, die Position hatte er sich gleich zu Beginn mit einem fantastischen Start erobert. Wiedergutmachung für 2003-Schwäche Michael erwischte ebenfalls einen glänzenden Start und nutzte seine 62. Pole Position, um das Rennen von vorn zu kontrollieren. Auch Barrichello behauptete seinen zweiten Platz. Schon zur Halbzeit nach 35 Runden hatte Michael auf den ersten Nicht-Ferrari-Piloten Alonso 41,3 Sekunden Vorsprung und unterstrich, welche Fortschritte die Italiener und ihr Reifenhersteller Bridgestone gemacht haben. Vor einem Jahr hatte Michael bei dem Rennen auf der Berg-und-Tal-Strecke pro Runde eine Sekunde auf Sieger Alonso eine Sekunde verloren, in diesem Jahr machte er pro Durchgang eine Sekunde auf die Konkurrenz gut. Seinen siebten WM-Titel kann der Rekordweltmeister schon beim nächsten Rennen in zwei Wochen auf seiner Lieblingsstrecke in Spa einfahren. In Belgien muss er lediglich zwei Punkte mehr holen als der Brasilianer Barrichello. Nach 13 von 18 WM-Läufen führt er die Fahrerwertung mit 120 Punkten vor Barrichello (82) an. Der britische BAR-Honda-Pilot Jenson Button (65) ist dagegen nach seinem 5. Platz von Ungarn aus dem Titelrennen ausgeschieden. Im Konstrukteurs-Klassement kann Ferrari (202) nicht mehr von Verfolger Renault (91) abgefangen werden und feierte in Ungarn seinen 14. Marken-Titel. MFG HAIDUK |
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16.08.2004 11:42
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Tuning Beitrag 147 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Einfach nur Wahnsinn was Schumi leistet. Ich glaube es gibt bald keinen Rekord der er nicht gebrochen hat. 12 Saisonsiege und 5 Rennen kommen noch  Und das wo die Fachwelt sich vor der Saison einig war, dass Schumi keine Schnitte mehr gegen die Jungen wilden haben wird 
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19.08.2004 16:33
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Tuning Beitrag 148 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Schwere Vorwürfe gegen Ferrari und die FIA In der Formel 1 tauchen erneut dubiose Gerüchte über eine angeblich bevorzugte Behandlung des Ferrari-Rennstalls durch den Automobilweltverband FIA auf. Damit dürften wieder jene Verschwörungstheoretiker auf den Plan gerufen werden, die seit Jahren den Eindruck haben, als würde die oberste Motorsportbehörde alles daran setzen, den Italienern zum Erfolg in der Formel 1 zu verhelfen. Das britische 'Autosport'-Magazin will von einer "hochrangigen Formel-1-Quelle" erfahren haben, dass Ferrari angeblich in Bezug auf das noch zu verabschiedende Reglement für die Saison 2005 von der FIA "ausgiebig konsultiert" wurde und "das Team die Regeln zu seinem eigenen Gunsten" in eine bestimmte Richtung gelenkt haben könnte. Der Vorwurf: Ferrari weiß bereits, wie das Reglement für kommendes Jahr aussieht, kann bereits am F2005 arbeiten, während die Konkurrenz im Dunkeln tappt. Ein strittiger Punkt ist die Anhebung des Frontflügels, um den Abtrieb an der Vorderachse zu reduzieren. Das würde Insidern jedoch zur Folge haben, dass das Einzelkielkonzept definitiv effektiver ist als das Doppelkielkonzept, das McLaren und Williams verwenden. Ferrari setzt immer noch auf das konventionellere Einzelkielkonzept. Nach Angabe des Insiders gibt es zudem den Verdacht, dass sich sowohl Ferrari als auch Renault für die geplante Einführung der V8-Motoren ab 2006 bei der FIA stark gemacht, gegen die sich BMW, Mercedes und Honda aussprechen. Es ist sogar der Vorwurf zu hören, dass Renault und Ferrari schon seit einiger Zeit an dem neuen Konzept gearbeitet haben - und somit einen Vorsprung auf die Konkurrenz haben könnten. "Man sollte nicht überrascht sein, falls zwei Teams mit einem großen Vorsprung in die kommende Saison starten", wird der Insider zitiert. Der Automobilweltverband FIA hat die Anschuldigungen als "lächerlich" bezeichnet und auch Ferrari dementiert. Man habe die Regelvorschläge zur selben Zeit erhalten wie die anderen Teams und die Medien, beteuert man. Angesichts der anhaltenden, ja eher stärker gewordenen, Ferrari-Dominanz, dürfte diese "hochrangige Formel-1-Quelle" eher ihrem Ärger darüber freien Lauf gelassen haben und damit gleichzeitig versuchen, Unruhe in das Ferrari-Team zu bringen. Ein FIA-Sprecher gibt eine logische Antwort auf die Frage, ob an den Anschuldigungen etwas dran ist: "Lächerlich, dass wir Ferrari noch dominanter haben wollen. Entstanden diese Anschuldigungen vielleicht, als sich diese Personen das Rennen in Ungarn angeschaut haben?" Quelle: http://www.gmx.de Das ist doch mal wieder voll lächerlich. 
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19.08.2004 17:47
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Tuning Beitrag 149 |
Ascona-B-Cabrio
 2738 Beiträge 01.04.2004 registriert Kennzeichen: 07 |
F*** BERNIE !!! Da gehe ich doch lieber zur DTM ... |
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19.08.2004 17:51
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Tuning Beitrag 150 |
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Beast from the east
7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
@Ascona-B-Cabrio Das heisst noch lange nicht dass das stimmt  Oder glaubst Du immer was in biligen Zeitungen steht?!?Bei Ferrari halten alle zusammen, es gibt fast kein Streit und keine Skandale. Dann muss eben von aussen Sticheleien von anderen Team's kommen. |
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