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Schumacher hört auf! - Seite 7
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18.10.2006 16:45
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Tuning Beitrag 91 |
 XMan
 Seitenstreifen Parker  513 Beiträge 11.01.2005 registriert Kennzeichen: VEC |
Tja wer weis was er in ein zwei Jahren vor hat... Immerhin braucht er sich um Geld keine Sorgen zu machen: Schumis goldene Zukunft: Er fährt keine Runde mehr und kassiert trotzdem bis zu 20 Millionen! Davon können Fernando Alonso, Kimi Räikkönen oder sein Bruder Ralf nur träumen ... Oh Kohle Mio! In seinen 15 Formel-1-Jahren hat Ferrari-Star Schumi geschätzte 650 Mio Euro Vermögen angehäuft. Ein Ende der Geld-Schäffelei scheint nicht in Sicht. Mit dem Finanz-Dienstleister DVAG (zahlt jährlich rund 2,6 Mio), Shell (1,6 Mio) und Uhren-Fabrikant Omega (1 Mio) haben bereits drei Großsponsoren ihre Partnerschaft verlängert. Gerüchte aber auch hier rüber: n Malaysia verdichten sich Gerüchte, Schumi würde Interesse zeigen, sich ein eigenes Team zu kaufen. Im Gespräch ist die Übernahme von 60 Prozent (und damit der Mehrheits-Anteile) des Schweizer Sauber-Teams. Hintergrund: Dietrich Mateschitz, derzeitiger Hauptaktionär, hat sich mit Teamchef Peter Sauber zerstritten.Der "Red Bull"-Boss wollte seinen Schützling Enrique Bernoldi ins Cockpit pressen. Sauber weigerte sich ("Die Fahrer bestimme immer noch ich") und setzte auf Kimi Räikkönen.Mateschitz ("Ich kann auch andere Teams unterstützen") stieg bei Arrows ein, wo er mit seinen Sponsor-Millionen Bernoldi für de la Rosa ins Auto und sein "Red Bull"-Logo auf den Wagen drückte.Nach der Saison nun will Mateschitz ganz zu Arrows wechseln, auf seine 60 Prozent hat Peter Sauber Vorkaufsrecht. Und das will er scheinbar Schumacher einräumen.Beide kennen sich sehr gut, Schumi fuhr 1990 in der Gruppe C mit einem von Sauber gebauten Mercedes. Seit 1997 kauft Sauber bei Ferrari seine Motoren, die der Deutsche bestens kennt. Und: Schumi lebt in der Schweiz, will auch nach seiner aktiven Laufbahn ein "Eidgenosse" bleiben.Der Anteil am Sauber-Team würde Schumi rund 125 Millionen Mark kosten (ein gutes Abschneiden in dieser Saison könnte den Preis noch hochtreiben). Millionen, die er als Rennstall-Besitzer schnell wieder einfahren könnte (ohne selbst zu fahren).Nur eines weiß Schumacher schon jetzt: "Als Teamchef stehe ich auf keinen Fall an der Boxenmauer. Prost und Stewart sind abschreckende Beispiele." Dafür hätte er ja auch weiterhin Peter Sauber... Quelle:http://www.bz-berlin.de |
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