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Osnaman Umbau 2004 - Seite 5

28.01.2004 22:36 Tuning Beitrag 61
M 3

Abgasjunkie


247 Beiträge
27.09.2003 registriert
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Super Corrado,

fand den schon vorher nicht langsam, wird natürlich jetzt noch "etwas" fixer!?:D
Schade das der Corrado kein Hecktriebler ist! Mit Allrad gabs den doch nicht, oder??:(
28.01.2004 22:41 Tuning Beitrag 62
Six


11530 Beiträge
17.02.2002 registriert
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Also angeblich wurden mal eine ganz paar G60 mit Allrad gebaut ... habe ich aber bis jetzt noch nie aus sicherer Quelle gehört.

Ich glaube cp hat mir das zuletzt erzählt.
28.01.2004 23:17 Tuning Beitrag 63
~16v-Golfer
Gast
ja,es gab ab werk einen golf 2 g60 syncro!die gibts aber nicht wirklich oft!

im corrado hab ich da noch nie was von gehört!:rolleyes:
28.01.2004 23:21 Tuning Beitrag 64
HAIDUK


Schorse-bezwinger


3966 Beiträge
18.10.2002 registriert
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Den eizigen Corrado den ich mal gesehen habe mit quattro, war einer aus Holland! Der sah aber eher aus wie ein Geländewagen, da eine Tieferlegung wohl nichtmehr so möglich war!

MFG

HAIDUK
28.01.2004 23:25 Tuning Beitrag 65
ChrisCross


Führerscheinfälscher


4444 Beiträge
30.03.2003 registriert
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Ich bin auch ziemlich gespannt!:)

Der Wagen war ja mit ''normalem'' G60 schon geil...aber jetzt mit Turbo...
Soll optisch auch noch was neues kommen?
29.01.2004 04:24 Tuning Beitrag 66
Osnaman


Erfinder des Rades


2009 Beiträge
17.09.2002 registriert
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Zitat:
Zitat von Six
@ Hunti

Gut erkannt mit den Lagern :D

War im Golf I.
Jepp, das ist Korrekt!

Zitat:
Zitat von Striedel
Soll optisch auch noch was neues kommen?
Mal schauen!:D

Zitat:
Zitat von cp
konntest du den auspuff vom g60 nicht übernehmen,weil der ja nun auch geladen war und der auspuff vom durchmesser her bestimmt auch grösser war?
Zitat:
Zitat von Hunteburg Edition
Zu den Schalldämpfern , der Bastuck hat einen Innendurchmesser von 60 mm der Serien G 60 müsste und 53 mm haben wenn ich mich nicht vertue .
So siehts aus!:hut:
29.01.2004 05:51 Tuning Beitrag 67
cp

Fast+Furious Statist


1447 Beiträge
12.11.2002 registriert
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six
es gibt nur einen einzigen corrado2L 16v g6o mit allrad(oririnal von vw)
das war ein prototyp von VW und hätte eigentlich vernichtet werden müssen laut den gesetzlichen bestimmungen,aber irgendwie hat er es überlebt,
jetzt fährt den ein bekannter:D
nachdem er jahrelang in einer scheune bei einen bauern stand

das ist echt kein witz!!!!!!!!!!!!!
29.01.2004 09:33 Tuning Beitrag 68
Corradomichi

Handbremse-Wender


3118 Beiträge
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@Cp
Also ich weiß nur von einem Corrado Synchro von einer Firma und der wurde damals bei der Firma "TEC" gebaut. Ist aber ein riesen Aufwand da der ganze Mitteltunnel usw geändert werden muß. Einige Leute im Corradoforum versuchen das auch zu realisieren dann aber als VR6.

Hier das Beweisfoto:
Name: 3217-3.jpg Größe: 566x624 Dateigröße: 48947 Bytes

@Cp
Hmm das leuchtet mir aber nicht ganz ein mit dem Kolben abdrehen,den jeder Hersteller wäre doch über ein paar Gramm froh wenn er die beim Kolben sparen könnte (Kosten, Drehzahlfestigkeit, Massenträgheit , usw..)

Wenn er also einen Kolbenboden so dick macht ist es notwendig für den Verbrennungsdruck und auch die Temperaturen.

Ist den 1.5 Bar nicht die Grenze an Ladedruck?Die Kolben sind ja aus Alu; also gibt es da ja kein Härteverfahren soweit ich das vor Jahren in der Schule gelernt habe. Oder doch?

Okay passt wohl nicht ganz zum Thema aber interessieren würds mich schon...
:hut:
29.01.2004 09:36 Tuning Beitrag 69
Mausepaul

Mofafahrer


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Hört sich nicht schlecht an, was du da vorhast. Die Bastuck-Anlage is ne Komplettanlage? Passt die beim VW auch so bescheiden, wie beim Puma?
29.01.2004 09:39 Tuning Beitrag 70
Corradomichi

Handbremse-Wender


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@MAusepaul
Die hat bei meinem VR6 auch 1000 mal angeeckt man muß die Halter umbauen dann geht es. Glaub die passt nirgends richtig aber die Qualität ist super.Find sie aber derbe laut wie gesagt.Einmal Vechta Stoppelmarkt hin und zurück und ich war taub bzw meine Dame entnervt:D
:)
29.01.2004 09:57 Tuning Beitrag 71
Mausepaul

Mofafahrer


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@Corradomichi:

Danke für die Info! Hab noch keinen Bastuck unter. Werd mir aber im März einen holen. Hängt dann vom Geld ab, ob ne komplette Anlage oder nur nen ESD.
29.01.2004 10:08 Tuning Beitrag 72
Corradomichi

Handbremse-Wender


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@Mausepaul
Wenn du aber Ps dadurch gewinnen willst würde ich eine von Hartmann nehmen. Falls du interesse an Hartmann hast meld dich mal vielleicht kann ich da was am Preis machen.

Michi:hut:
29.01.2004 10:42 Tuning Beitrag 73
Björn

Zufahrtdichtparker


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Tec fällt mir auch ein in der sache , war vor Jahren mal ein Blauer VR6 Turbo drin in einer Zeitschrift den die auf Syncro umgebaut haben .
Aussagen nach von Bekannten aus Gifhorner Nähe ist der Andre Kain auch dabei seinen umzurüsten auf Allrad , ebenso einer aus dem Hohen norden bei Kiel. Bin mal gespannt was das gibt.

Das mit den Bastuck Anlagen ist bekannt das die nicht ganz so Passen wie die sollen dem Preis entsprechend , aber mit ein Wenig Ruhe an die sache gehen , dann klappt das schon.

*Tip *am rande für die VA Fraktion : Rauht die Überwurfmuffen mit etwas Schmiergelpapier an ,aber keines auf Sandpapier Basis nehmen , sonder das Aluminium Pulver benetzte . Dann ein Wenig Auspuff Montier Paste drumherum und Ordentliche Schellen , nicht die Original , sondern vom Landwirtschaftlichen Bedarf, die halten mehr aus ( Gülleschlauchschellen ) .
29.01.2004 11:00 Tuning Beitrag 74
Corradomichi

Handbremse-Wender


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@Hunteburg Edition
Gute Idee oder vom LKW die Schellen!
29.01.2004 15:52 Tuning Beitrag 75
Osnaman


Erfinder des Rades


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Zitat:
Zitat von Mausepaul
Die Bastuck-Anlage is ne Komplettanlage?
Nur Endschalldämpfer würde nicht viel bringen! Dann könnte ich ja auch mein jetzigen drunter lassen!;)