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2 Tuning Beiträge
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Umbau von VWT4 auf VWT4 Biturbo (komplett) !!! - Seite 5
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21.09.2006 22:18
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Tuning Beitrag 61 |
 xytobiyx
  2165 Beiträge 15.11.2003 registriert Kennzeichen: VEC |
Warum in aller Welt baut man so ein tolles Auto von syncro auf Frontantrieb um  Aber sonst TOP ! |
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21.09.2006 22:33
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Tuning Beitrag 62 |
maho
 Zufahrtdichtparker  1076 Beiträge 17.07.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
 Sieht schick aus das Wägelchen. Mag die Dinger. Ich persönlich jedoch hätte Felgen mit etwas weniger Speichen genommen (persönlicher Geschmack).Schick schick schick munter bleiben.............. 
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21.09.2006 23:03
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Tuning Beitrag 63 |
Schelle11082
 Radkappenfetischist  730 Beiträge 11.07.2003 registriert Kennzeichen: LWL |
erste Sahne *respekt* 
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21.09.2006 23:08
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Tuning Beitrag 64 |
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Leitwolf
Bergaufbremser  2318 Beiträge 24.01.2004 registriert Kennzeichen: VAE |
was zum motor; 36 ps durch reines chiptuning beim sauger, war das die versprochene leistung oder tatsächlich wundert mich nur, da alle namhaften tuner die ich mal eben durchgeschaut habe längst nicht so viel da raus kriegen ohne was an zündung, krümmer, nockenwellen usw. zu machen. ausserdem will ich immer noch wissen was der kasten wiegt!
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21.09.2006 23:18
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Tuning Beitrag 65 |
HAIDUK
 Schorse-bezwinger  3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@Leitwolf Der T4 VR6 wiegt (je nach Ausstattung) zwischen 1820 und 2020kg. Quelle: http://www.vw-bus-t4.de/ MFG HAIDUK |
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22.09.2006 00:05
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Tuning Beitrag 66 |
Dux
 Standspurheizer  4513 Beiträge 25.05.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Richtig geiles Teil 
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22.09.2006 17:06
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Tuning Beitrag 67 |
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VWT4-Biturbo
Motorabwürger  48 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: ME |
@ xytobiyx - rate mal warum ??? Bist Du der Meinung, dass das Syncro-Getriebe die Kraft eines Turbos aushält... bei knapp 500 PS ? Ich meine nicht, da Dir sonst ALLES um die Ohren fliegt und dann ist so einiges im a.... @ Leitwolf - der Chip holt ca. 20 PS ontop raus. Die Nockenwellen sind verfeinert worden und durch die Edelstahl-Auspuffanlage inkl. 200er Sport-KAT, haben wir die knapp 250 PS Marke erreicht. Aber darum geht es ja nicht. Wenn die lader verbaut sind, sprechen wir hier ohnehin von mehr als 400 PS. So, nun muss ich wieder... Greez, Chris |
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22.09.2006 17:16
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Tuning Beitrag 68 |
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Leitwolf
Bergaufbremser 2318 Beiträge 24.01.2004 registriert Kennzeichen: VAE |
naja, bei der ausstattung mal angenommen über 2 tonnen und dem cw wert braucht man die leistung schon. ich bin da etwas skeptisch, glaube nicht daß du selbst bei über 400 ps einen sportwagen wie einen normalen 911 im rückspiegel versauern lässt. für kleinere halbsportwagen wirds aber dann wohl locker reichen. |
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22.09.2006 17:21
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Tuning Beitrag 69 |
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Corradomichi
Handbremse-Wender  3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@VWT4-Biturbo Kannst Du uns irgendwie beweisen das es dein T4 ist? Weil ich das doch sehr stark bezweifle. Durch reines Chiptuning am VR6 erhaelst Du niemals 20 Ps.Vielleicht maximal 7 bis 9 die du aber nicht merkst. Nockenwellen schaerfen?  Wie geht das den? Was fuer Nocken sind den verbaut um auf die PS Zahl zu kommen? Welches Bj ist der T4 den?
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22.09.2006 17:37
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Tuning Beitrag 70 |
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Leitwolf
Bergaufbremser 2318 Beiträge 24.01.2004 registriert Kennzeichen: VAE |
komisch ist es schon, weil vorher war immer von einem reinen chip die rede, auch auf der ersten seite. und jetzt ist plötzlich mehr dran gemacht. guckt mal bei b&b oder skn was die alles machen müssen um an 250 ps aus dem v6 zu kommen, da ist schon mehr als "geschärfte" nockenwellen nötig. ausserdem schreibt er irgendwo was von einem verlängerten 5ten gang und daß der wagen schon im 4ten locker auf 220 bis 230 zieht. niemals! der t4 v6 von b&b mit "nur" 220 ps hat eine angegebene vmax von 198 kmh, da wird man mit angenommenen 250 ps im 4ten gang keine 230 erreichen. auch die webseite ist auf jemand anderes registriert, auf "günter gönster" aus haan, der ja anscheinend eine werbeagentur oder sowas betreibt und man den wagen auch buchen kann. vielleicht ist es der wagen seines chefs, da er laut profil 22 und azubi ist und offensichtlich nicht günter heißt. und ein durchschnittsazubi wird sich so einen umbau wohl nicht leisten können. ist mir aber auch egal wem der kasten jetzt gehört, mir geht es mehr darum daß die ganzen angebenen leistungsdaten nicht übereinstimmen, das was ich hier oben geschrieben habe. |
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23.09.2006 13:54
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Tuning Beitrag 71 |
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VWT4-Biturbo
Motorabwürger 48 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: ME |
@ Corradomichi - Wem muss ich hier was beweisen ??? Mhh... also wie es scheint, muss ich hier mal eine Kleinigkeit richtig stellen. Ich bin der Chris, 22 Jahre jung und der Junior vom Herrn Günter Gönster, dem Chef, dem die Firma gehört und in der ich arbeite. Also handelt es sich dabei um meinen Dad. Wir betreiben diese Website (das neue Projekt) zusammen und sind werden demnächst auch zusammen auf der MotorShow in Essen sein.Was die Leistung des Motors angeht und die, die meinen alles genau zu wissen, denen kann ich auch nur das sagen, was ich weiß bzw. mittgeteilt bekommen habe. Das Chiptuning ist ohnehin nicht mehr aktuell, wegen dem 2 Umbau auf Bi-Turbo. Das Fahrzeug wiegt an die 2 Tonnen, das ist korrekt und das ich damit einen 911 stehen lasse, habe ich, so glaube ich, gar nicht gesagt. Uns geht es nicht um Rennen-fahren oder schneller sein als die meisten Sportwagen. Wie auch auf der Website beschrieben, ist der Bus in erster Linie nur eine Referenz. Film/Video- Aufnahmen, Websitegestaltung in Flash und html, als auch Beartung und co. sind unsere Aufgaben. Schönes Wochenende... |
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23.09.2006 14:38
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Tuning Beitrag 72 |
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Leitwolf
Bergaufbremser 2318 Beiträge 24.01.2004 registriert Kennzeichen: VAE |
trotzdem kann es nicht stimmen daß der wagen mit 250 ps locker im vierten gang auf bis zu 230 zieht und ob das chiptuning nicht mehr aktuell ist ist auch egal, so wie bisher können die angaben nicht ganz stimmen was leistung, tuning und vmax betrifft, nur das wollte ich klarstellen 
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23.09.2006 15:09
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Tuning Beitrag 73 |
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Corradomichi
Handbremse-Wender 3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Muss Leitwolf recht geben. Die Angaben sind mehr als Fragwürdig. Ich selber habe ein VR6 Motor der getunt ist und weiss sehr gut wie schwer es ist mehr als 20 PS heraus zu holen. Mich würde mal interessieren welche "Biturbo" satz ihr den verbaut? Welcher Herrsteller? Ich glaube es erst wenn ein Pagenstecher Schild am T4 steht. |
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15.07.2007 13:09
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Tuning Beitrag 74 |
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VWT4-Biturbo
Motorabwürger 48 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: ME |
ES IST SOWEIT !!!!!!!! Der  Biturbo sitzt im Kasten und schnurrt wie ein böses Kätzchen!Das Pagenstecherschild bekommt Ihr demnächst hier als Foto und zugleich als ultimativen Beweis. Verdammt, Porsche und Co... Wir sagen: AUF WIEDERSEHEN  YEAHR !!!!!!!
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15.07.2007 14:12
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Tuning Beitrag 75 |
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Weber Alpha
Happymeal-Esser  388 Beiträge 04.04.2004 registriert Kennzeichen: St |
Na da bin ich ja mal gespannt wie der ganze Antrieb (Getriebe, Diff vorne und hintern plus strang) so mitarbeiten??? Ist der geändert bzw verstärkt worden? Antriebswellen? Aber ansonsten schicker Wagen mit Konzept. Die Homepage finde ich gut gemacht. |
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