Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
2 Tuning Themen
5 Tuning Beiträge
6 Gästebuch-Einträge
2 Tuning Themen
5 Tuning Beiträge
6 Gästebuch-Einträge
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning » Tuning Car-Pics + Videos
Mein Golf 2 Um/Aufbauthread
02.05.2007 04:07
|
Tuning Beitrag 1 |
|
Schiermeier Camper ![]() 592 Beiträge 02.11.2005 registriert Kennzeichen: NOH |
So ich mach dann auch mal nen Thread hier auf. Habe mir bei ebay für unter 150 euro einen NZ Golf gekauft den wollte ich eigentlich verticken, aber erstens kommt es anders, zweitens als man denkt. Der Wagen is Kirschrot LA3E, die Farbe ist sehr selten und man findet leider nirgends Teile in dieser Farbe. Der Verkäufer schrieb damals man müsse nur die fehlenden Teile wieder dran schrauben... Naja, die Fotos waren halt auch schlecht^^ Das Kotflügelstehblech habe ich erst versucht auszubeulen und später "einfach" ein gebrauchtes rausgeschnitten und eingeschweißt. Neuteile bei VW waren mir zu teuer. Das Batterieblech ebenfalls (is das blech auf dem längsträger bis zum dom). Arbeiten wurden alle auf der Arbeit durchgeführt, danke an meinen Chef der mich über 4 Wochen jeden Abend eine Stunde in die Werkstatt gelassen hat und mich den Wagen dort parken ließ. So sah er am Anfang aus. ![]() ![]() ![]() ![]() Der Wagen wurde 150 km auf eigener Achse überführt und lief auch ganz gut, Haube Kotflügel und Stoßi wurden einfach mitgebracht und mit je 2 Schrauben angebracht. Dass der Wagen die neue ZE hat und die Blinker von 1986 sind, hatte ich nicht gedacht... Sind also ohne Blinker abgebogen obwohl hinter uns die Bu**** waren^^ hatte ganz schön Muffe weil ja alles nur lose angebaut war... Als erstes habe ich ne neue Batterie eingebaut weil die alte zum rangieren nicht mehr gut war der sprang grad noch an nach 100 km, also Schrott. Dann stand der wagen ne zeit rum. ich hab mir dann ne halle angemietet (kommt auch besser als draußen stehen). leider is die 10 km entfernt. habe mir erstmal das kotiblech besorgt und dann zur firma überführt. die karosse sieht untenrum echt gut aus kein rostansatz zu finden, auspuff is schon mal komplett erneuert worden (HJS). Verschleißteile bis auf die Bremsen vorne soweit ok. Hab dann erstmal nur die klötze erneuert. Dann war das Blech dran, leider schlechte Quali die PICs. Aus nem Schlachtauto rausgeschnitten, Schweißpunkte ausgebohrt, geglättet, Zinkstaubspray drauf. Das gleiche mit meinem Auto auch nochmal. Zwischenstand: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() das altteil is sehr verbeult gewesen, kaum erkennbar auf dem bild... sah schlimm aus. der vorbesitzer bestätigte mir, dass das auto vor dem unfall in etwa so oder so ähnlich ausgesehen hat, irgendwas dazwischen, bei mir is sogar die tür noch leicht angebeult. hätte ich das gewusst hätt ich die karre nicht genommen. die bilder bei ebay waren echt klein... ![]() ![]() der war zu schnell in einer rechtskurve kam auf die gegenfahrbahn und bei 70 km/h is ein sprinter reingefahren, stoßi ecke war abgerissen, etc... die alten teile waren alle schon entsorgt... sahen sicher schlimm aus. reparatur war dann ungefähr so ![]() nur weniger gefuscht und den längsträger habe ich dringelassen, war ja nix mit. ich habe ausschließlich an den original schweißpunkten geschweißt, naja fast. nach dem schweißen sah es dann so aus (zinkspray is schon wieder drauf). kitt is auch schon dünn drauf. dann hat mein chef noch kitt besorgt den man mit so ner speziellen druckluftpistole spritzen kann. soll original struktur haben. da er mir noch 25 euro schuldete war das umsonst, das zeug is sogar noch teurer. hat er an seinem käfer in den radhäusern auch drauf das zeug. is auch relativ gut geworden. sieht in echt besser aus, sind ja auch detailaufnahmen. kommt ans original schon ganz gut ran. auf dem letzen bild habe ich dann schon mit lackieren angefangen. da man davon später nicht viel sieht habe ich die sprühdose gewählt. 400 ml 8 euro bei meinem teilehändler. kriege da mittlerweile ganz gute preise :-) Ich hatte auch keinen bock das wachs abzumachen vom altteil, habe also einfach ohne irgendeine vorbehandlung drüber gehaun... war wohl nicht das beste aber ich finds ok, soll die farbe doch abblättern, show & shine wird das auto sowieso nicht, tüv krieg ich so auch... hier bilder nach dem zweiten farbgang. von dem blauen auto wo die teile herkommen hab ich dann auch noch die elektrischen und beheizbaren spiegel und die heizbaren waschdüsen + kabelbaum ausgebaut (nannte sich mit den fernscheinwerfern damals winterpaket), hatte mich gewundert die am cl zu finden, aber ok. Leider sind die nicht lackiert, wird vielleicht noch nachgeholt. Die innenausstattung war auch die gleiche wie meine, das war echt genial. jetz hab ich nen zweiten satz türpappen, die ich mit boxen verschandeln kann!! angesteuert werden die spiegel in zukunft über schöne kleine edelstahlkippschalter vom conrad. dann habe ich noch die seitenblinker samt kabelbaum nachgerüstet. die werden übrigens bald klarglas sein. die vorbesitzerin von dem blauen wog 120 kg (laut händler wo das ding stand) und hatte sehr selten Beifahrer dabei. Auto war übrigens Motorschaden. Glück für mich, das Innenleben des rechten Sitzes befindet sich jetzt in meinem Fahrersitz (diese Kokosmatte). Da Frauen vorsichtig ins Auto steigen, war der Bezug vom Fahrersitz noch gut, den hab ich dann auch noch getauscht. Wo ich schonmal bei den Sitzen war, hab ich meinen Fahrersitz dann noch aufgerüstet. Der ist jetzt höhenverstellbar. Das Sitzgestell dazu kam aus dem weißen Golf im Hintergrund. Ebenfalls aus dem kam noch Seitenaufprallschutz (is ein 92er da war das Serie) aus den Türen. Muss noch Löcher für diese bohren. Von einem zu verkaufenden Kundenauto habe ich dann noch die Ablagen von den Türen umgebaut, da waren Boxenhalterungen drin, die hat jetz meiner, dafür hat der andere Klappfächer mit 130mm Löchern dahinter :p ! Nochmal danke an Chef! EY VERSAMMTE SCHEISSSEEEEE WAS SOLL DAS HEISSEN "DER TEXT IS ZU LANG" ?!!!!! ICH HAB HIER NE STUNDE DRAN GESESSEN SCHEISS SERVER update folgt auf npage, scheiße, hab schlechte laune jetz |












