Bimotor A-klasse A38 Amg !! - Seite 1

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  • Nickpage von Sebastian Nast anzeigen Sebastian Nast



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  • | 22.07.2003 13:08

Das ist doch auch mal ein interessanter Stück A-Klasse:
Vorallem technisch sehr interessant !

Antrieb:
2x 1.9 Liter Vierzylinder mit je 125PS (aus dem A190)

Macht also zusemmen "einen" 3.8 Liter Achtzylinder 250PS - Antrieb.

Ein Motor sitzt ganz normal vorn unter der Haube, und treibt
die Vorderachse an, der zweite Motor sitzt unter dem Koffer-
raumboden, und reibt die hinterachse an. So hat der A38 AMG
auch gleichzeitig noch "automatisch" Allradantrieb ... :rolleyes::oah::D:D

Gesehen auf dem A-Klasse-Treffen in Dramstadt:

A38 AMG:
[img]http://www.fuchsroehre.de/DSCF0052.JPG[/img]
[img]http://www.fuchsroehre.de/DSCF0066.JPG[/img]
[img]http://www.fuchsroehre.de/DSCF0055.JPG[/img]
[img]http://www.fuchsroehre.de/DSCF0058.JPG[/img]
[img]http://www.fuchsroehre.de/DSCF0060.JPG[/img]
[img]http://www.fuchsroehre.de/DSCF0063.JPG[/img]


Auf VW Golf-Basis gibt es doch auch mehrer BiMotor-Umbauten !?
Und mtm hat doch jetzt gerade erst einen BiMotor Audi TT gebaut ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian


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  • | 22.07.2003 13:10

Auch wenn ich von der A-Klasse nicht allzu viel halte mit der könnte ich mich wohl anfreunden :D


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  • | 22.07.2003 13:23

Geiles Teil. Echt cool. Nicht schlecht. Die Leistung ist vor alle cool. :D:D:D


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  • | 22.07.2003 13:26

der mtm-audi-tt-bimoto is ja wohl ne granate...

740ps...
371km/h v-max
0-200 in 9.9 sec

und habe gehört, es gibt noch zwei größere ausbaustufen beim tt...
die größte soll angeblich knapp über 1000ps haben...
was der wohl läuft...??? :D


aber die a-klasse gefällt mir auch...
evtl bald mein firmenwagen... (ein normaler leider :( aber das kann man ja ändern :D )


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  • | 22.07.2003 13:50

Jo der Audi TT Bimoto isn ziemlich krasses Geschoss. Hab irgendwann man nen Bericht im Fernsehn über den gesehn, der zieht richtig und hat Power ohne ende und das mit 'nur' 2 4Zylindern.

Von 0-300 brauch der nur 1257m
Da kannste dann am Burger King starten und am Lidl mit knapp 300 vorbeidüsen :D:D:D

  • Sven
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  • | 22.07.2003 13:57

klasse Teil, Monsterleistung aber optisch viel zu serienmäßig serienmäßig... am Grill und den Scheinwerfern würde ich unbedingt noch was machen.
Aber wahrscheinlich wollte der Besitzer wieder den typischen Wolf im
Schafspelz ;)
Beim Boost-Beast z.B. passt das besser zusammen :)
aber nehmen würde ich den wohl auch so :D



Gruß,
Sven


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  • | 22.07.2003 14:35

Naja ich mag die A-klasse an sich überhaupt nicht da ändert auch der nix dran aber der oder eher die Motoren sind schon geil.


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  • | 22.07.2003 14:49

nicht mein fall


warum sieht das ding so gammelig unten aus???


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  • | 22.07.2003 15:59

Naja, A-Klasse halt. Zumal ich mich immer wundere wie die Leut immer drauf kommen das doppelter Motor immer gleich doppelte Leitsung bedeuten würden.:rolleyes:

  • Seck
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  • | 22.07.2003 15:59

naja ist zwar nicht soo mein fall aber interessant ist es ja schon...


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  • | 22.07.2003 16:24

Für ne A Klasse echt geil. Würd mir aber sofort n Fahrwerk kaufen für das Ding:D

  • ~Lame
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  • | 22.07.2003 16:56

Naja, die Leistung in einer A-Klasse hat schon was.
Aber wenn ich schon soviel Aufwand betreibe, nehme ich doch nicht solch kleinen Motoren?
Und von einem AMG kann man da wohl auch nicht gerade sprechen.


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  • | 22.07.2003 17:00

Geht bestimmt ab wie die Feuerwehr, rein optisch ist das gute Stück aber auch nicht schlecht !

  • ~16v-Golfer
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  • | 22.07.2003 17:19

denke genauso wie lame! wieso für soviel aufwand relativ wenig leistung??:frage:da wäre mit sicherheit noch einiges mehr gegangen! optisch finde ich den übrigens ganz chic!


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  • | 22.07.2003 19:17

Hi,

ja stimmt schon für so einen Extremumbau sind 250PS wirklich
nicht sooo viel ...:rolleyes:

War halt damals der erste Versuch von AMG mit de A-Klasse.
Der 1.9 Liter war damals der größte Motor in der A-Klasse, zum
Aufbohren hatte der zu wenig "Fleisch" und Aufladen wollte man
den bei AMG auch nicht, also hat man eben zwei der größen verfügbaren
A-Klasse-Motoren in einer A-Klasse verbaut ... :D

Heute geht AMG da auch ganz anders ran, da wird dann einfach die
Komplette Technik des C32 AMG (3.2 V6 Kompressor, 354PS) incl.
Heckantrieb (!) in die A-Klasse verbaut ... :D:D:D

[img]http://mb.mercedes-galerie.de/AMG/Galerie/W168_HWA/HWA_15.jpg
[/img]
[img]http://mb.mercedes-galerie.de/AMG/Galerie/W168_HWA/HWA_21.jpg[/img]
[img]http://mb.mercedes-galerie.de/AMG/Galerie/W168_HWA/HWA_18.jpg[/img]

Dazu dann noch Lenkrad und Amaturen aus dem SLK32 AMG und
fertig ist der A32K AMG ... :)
[img]http://mb.mercedes-galerie.de/AMG/Galerie/W168_HWA/HWA_09.jpg[/img]
[img]http://mb.mercedes-galerie.de/AMG/Galerie/W168_HWA/HWA_08.jpg[/img]

Duch den Einbau der V6-Kompressor müssen allerdings Spritzwand,
Amaturenbrett und Sitze nach hinten versetzt werden. Dadurch wird
der A32K AMG zum reinen zweisitzer. Da wo sonst bei einer Serien-
A-Klasse die Fondsitze sind, verbaut AMG dann einen Zusatztank ... ;)

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

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