Rennpappe - Seite 1

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  • | 26.08.2003 19:34

das ding geht mit sicherheit wie die hölle

[img]http://www.autojournal.de/at303/trabi/004_008_AT03_Trabi_B02.jpg[/img]

[img]http://www.autojournal.de/at303/trabi/004_008_AT03_Trabi_B11.jpg[/img]

[img]http://www.autojournal.de/at303/trabi/004_008_AT03_Trabi_B16.jpg[/img]

daten :

Antrieb
Bauart, Motor R4
Einbaulage hinten quer
Ventile pro Zylinder 4
Hubraum (cm3) 1598
Leistung (PS/kW) 185/136 bei 6570 U/min
Drehmoment (Nm) 230 bei 3880 U/min
Leistungsgewicht (kg/PS) 2,9/1
Besonderheiten: Motor stammt vom Honda CRX 1.6 16V + NOS
Kraftübertragung
Antrieb Heckantrieb
Getriebe 5-Gang manuell
Fahrwerk
Vorne originale Blattfeder SPAX-Dämpfer Hinten Vorderachse vom Honda CRX,Federwegsbegrenzer
Bremsen
Vorne Scheiben, innen belüftet
Hinten Scheiben, innen belüftet
Räder
Vorne 7 x 13 ZollHinten 8 x 14 Zoll
Bereifung
Vorne 175/50/R 13Hinten 195/45/R 14
Ausstattung
Frontspoiler und Grill Eigenbau, verbreiterte Radläufe vorn und hinten, Scheinwerfer im Klarglasdesign mit integrierten Blinkern, Hella-Rückleuchten, Race-Außenspiegel, Überrollbügel, CRX-Sitze mit eingesticktem Firmenlogo und Schroth-Gurte, Alu-Pedale, komplett getönte Scheiben, Schalthebelverlängerung von Folia Tec, Schalthebelmanschettenring vom Audi TT

  • ~16v-Golfer
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  • ~16v-Golfer
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  • | 26.08.2003 21:00

jau hat nen besseres leistungsgewicht als nen m3! der fahrer vom wir bestimmt anner ampel derbe doof gucken!:D

aber dat is wohl ne heidenarbeit von 2-takter auf 4-takter um zu bauen!
respekt!:ok:

is quasi nen crx in trabihülle!:D

  • Sven
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  • Sven
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  • | 26.08.2003 21:08

geil geil geil :D :ok: Wenn das mal nicht die RENNpappe überhaupt ist ;)
High Tech Power in altem Design :)
Wieviel rennt der ?

  • Seck
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  • Seck
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  • | 26.08.2003 21:19

den finde ich auch cool, sieht man dem kleinen garnicht an was da drunter steckt...:oah::D:D:D


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  • | 26.08.2003 21:30

Jo der ist doch mal fett,aber vom motor gibt es da noch nen heftiegeren,es gibt einen der hat sich hinter den sitzen ne schallfeste mauer gezogen,und aus nen OMEGA 3000 den motor eingebaut,hinten versteht sich, 3,0 Liter 24V 204 PS.
Der muss reißen wie tier.

  • ~Matze
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  • ~Matze
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  • | 26.08.2003 22:00

Das hat wirklich was, der soll wohl gut drücken denke ich :ok:

Hätte mal gerne gewusst, wie schwer der Trabbi nach dem Motorumbau auf dem Bild ist, wäre mal interessant zu wissen.



Matze


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  • | 26.08.2003 22:14

Zitat:
Berty postete
Jo der ist doch mal fett,aber vom motor gibt es da noch nen heftiegeren,es gibt einen der hat sich hinter den sitzen ne schallfeste mauer gezogen,und aus nen OMEGA 3000 den motor eingebaut,hinten versteht sich, 3,0 Liter 24V 204 PS.
Der muss reißen wie tier.
ömmm nöööö! der V6 ist viel träger als der Japanreisfresser! Denke net das der besser geht! Vor allem wiegt der wieder mehr! Endgeschw. ist vielleicht höher!

BTT Nana, nicht provozieren hier... ;)

Geiles Teil!! Muss echt gehen wie Sau! Aber da müssen Bilder vom umbau her!


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  • | 26.08.2003 22:15

geiles teil. son trabbie habe ich noch nie gesehen genial


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  • | 26.08.2003 22:28

echt geil. macht auch was her die kiste

  • Corradomichi
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  • | 26.08.2003 23:39

Denke auch das der besser geht als ein V6!

Man da sehen die DDR Bomber richtig geil aus...


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  • | 26.08.2003 23:58

Der war doch letztens in der Tuning drin... Hab den Bericht gelesen, absolut Hammer!!! :D


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  • | 27.08.2003 00:14

Super motor, der macht richtig spaß und das schon ohne nos :), kombiniert mit sonner tupperdose bestimmt ne menge fun


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  • | 27.08.2003 00:16

Jau das ist doch wirklich mal was ganz anderes.Sau geil das Ding. Bei der Leistung und der Karrosse bestimmt Fun pur vorallem an der Ampel!!!

  • Golf4Green
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  • | 27.08.2003 00:58

Der muss echt verdammt gut drücken, sieht auch irgendwie ganz cool aus :D


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  • | 27.08.2003 02:28

Alter wie geil !!!

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