Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning » Tuning Car-Pics + Videos
Mit weniger PS trozdem schneller - Seite 1
|
26.08.2005 16:21
|
Tuning Beitrag 1 |
|
Radler ![]() 12 Beiträge 14.03.2005 registriert Kennzeichen: GS |
Ja, tach alle miteinander!!! Also aus Erfahrung weis ich, wer ein schnelles Auto mit Leistung hat freut sich immer und glaubt er ist der schnellste!!! Ist aber nicht so!!! Mein Beitrag beruht auf Tatsachen wofür ich keine Erklärung habe. Kennt Ihr etwas Ähnliches, dann schreibt bitte… Da ich im Alltag (Sommerfahrzeug) einen Turbo betriebenen Wagen fahre, der bei normaler Fahrweise ca. 8 Liter verbraucht und bei Bleifuß max. nur 13 Liter dafür aber knappe 200PS hat und locker die 200km/h Grenze überschreitet, dafür auch schon sehr lange hält und nicht um bedingt gewartet werden muss, ist klar, dass ich da nicht für Kompressor oder G-lader sprechen kann. Ich habe zwar selbst und auch durch Freunde Erfahrungen mit G-lader gemacht, wundere mich aber das ich mit meinen umgebauten FIAT Tempra 2,0 Liter 16V Turbo (laut Bosch-Prüfstand 197PS) locker einen Corrado G60 in der Beschleunigung sowohl auch in der Endgeschwindigkeit platt mache obwohl dieser laut Bosch-Prüfstand 224PS hat (muss dazu sagen: gleicher Prüfstand und am gleichen Tag gemessen) Tja also bei einen Turbo kann man grundsätzlich nie was falsch machen ist aber ein Erlebnis mit weniger Leistung einen anderen Wagen davon zu düsen. So… wer ähnliche Sachen auf Lager hat möchte bitte schreiben…. |
26.08.2005 16:25
|
Tuning Beitrag 2 |
|
pagenGrillmeister ![]() 932 Beiträge 03.04.2004 registriert Kennzeichen: MI |
Schonmal was von verschieden Fahrzeuggewichten / bzw. anderen Übersetzungen gehört? Das erklärt einiges. und es ist der Falsche Thread...
|
26.08.2005 16:32
|
Tuning Beitrag 3 |
|
Benzinpreisignorierer ![]() 185 Beiträge 30.01.2005 registriert Kennzeichen: SI |
Was soll daran so ungewöhlich sein ??? Schließlich zählen neben PS zahlen ja wohl auch noch das Drehmoment. - Und das vielleicht ein Auto mal locker 200kg mehr wiegen kann, wie ein vergleichbares Fahrzeug ist auch kein Geheimniss. - Daher kommt man zwangsläufig auf ganz unterschiedliche Fahrleistungen...... |
26.08.2005 16:35
|
Tuning Beitrag 4 |
|
Happymeal-Esser ![]() 456 Beiträge 06.12.2004 registriert Kennzeichen: BOR |
super![]() kann mich da nur anschliessen, habe die selben mysteriösen erfahrungen gemacht
|
26.08.2005 16:43
|
Tuning Beitrag 5 |
|
Radkappenfetischist ![]() 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
da gibt es noch solch nebensächlichkeiten wie drehmoment. die leistungs und drehmomentkurve soll auch viel verraten. achja leistungsgewicht war das was auch entscheidend ist. schon merkwürdig, ich habe auch solch unerklärlichen erfahrungen gesammelt. da war ich doch glatt schneller im anzug als ein sl oder einem neuem slk. einen corrado habe ich auch schon mal überholt. ich wittere eine große verschwörung dahinter. PS/KG vs. Motorkraft - Schlupf oder so. |
26.08.2005 16:44
|
Tuning Beitrag 6 |
|
Pagen-Freak ![]() 317 Beiträge 12.08.2004 registriert Kennzeichen: LB |
Habe gerade in einen BMW-forum gelesen : viel LEISTUNG, muss nicht heißen schnelle beschleunigung...oder so ähnlich![]() was dahinter steckt: es gibt ja auch noch das gute alte DREHMOMENT ! nicht zu vergessen also eine schnelle beschleunigung hat man nicht nur duch eine hohe leistung.... hier mal ein paar wenige faktoren: 1. Leistung 2. Drehmoment 3. Fahrzeuggewicht (leistungsgewicht) 4. Traktion beim anfahren (reifen; allrad/frontantrieb) 5. Übersetzung des Getriebes kurz=gute beschl. lang=besserer topspeed 6. FAHRER.... extrem wichtig. 7 ...... |
26.08.2005 16:45
|
Tuning Beitrag 7 |
|
Schiermeier Camper ![]() 550 Beiträge 11.01.2005 registriert Kennzeichen: FÜ |
Ja, also wenn die Beschleunigung linear von der PS Zahl abhängen würde, dann müsste ein VW Polo mit 50 PS 47sek von 0 - 100km/h brauchen, wenn ein M5 mit 507PS dafür 4,7sek braucht
|
26.08.2005 16:45
|
Tuning Beitrag 8 |
|
Zufahrtdichtparker ![]() 1208 Beiträge 19.02.2003 registriert Kennzeichen: HH |
hmmm 120ps und lasse autos mit 200ps hinter mir.... grund. hab 950kg.... andere das doppelte.. Noch fragen? ps ist in erster linie relevant, in zweiter zählen noch andere faktoren
|
26.08.2005 17:17
|
Tuning Beitrag 9 |
|
Benzinpreisignorierer ![]() 164 Beiträge 22.04.2004 registriert Kennzeichen: ST-E |
Ich würde auch sagen,das das ganz normal ist,denn es hängt an vielen anderen Faktoren,die hier schon genannt sind und ein Schaltgetriebe hat auch in der Beschleunigung gegen einen Automatik den klaren Vorteil! |
26.08.2005 17:25
|
Tuning Beitrag 10 |
|
Schorse-bezwinger ![]() 3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@Stefan323ti Zitat: Da hast du recht, ein 50 PS Polo braucht nur 45 Sekunden auf 100 Zitat von Stefan323ti Ja, also wenn die Beschleunigung linear von der PS Zahl abhängen würde, dann müsste ein VW Polo mit 50 PS 47sek von 0 - 100km/h brauchen, wenn ein M5 mit 507PS dafür 4,7sek braucht ![]() ![]() MFG HAIDUK |
26.08.2005 17:29
|
Tuning Beitrag 11 |
|
Schiermeier Camper ![]() 550 Beiträge 11.01.2005 registriert Kennzeichen: FÜ |
lol haiduk dachte er braucht 43 sek
|
26.08.2005 17:37
|
Tuning Beitrag 12 |
|
Abgasjunkie ![]() 232 Beiträge 29.03.2005 registriert Kennzeichen: OD |
Und trotzdem freu ich mich wenn mein V8 blubbert..... |
26.08.2005 17:39
|
Tuning Beitrag 13 |
|
Pagen-Fan ![]() 268 Beiträge 24.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
@weatmaster : ... ne is klar *lol*...bin mit meiner kutsche leider auch manchmal langsamer als einige Fahrzeuge mit weniger Leistung, aber ich muss ja auch erstmal den fetten Avantarsch beschleunigen (1650 kg leergewicht) ... hole die dann ab 80 km/h wieder ein
|
26.08.2005 18:11
|
Tuning Beitrag 14 |
|
Erfinder des Rades ![]() 2137 Beiträge 18.07.2003 registriert Kennzeichen: E |
Hängt vll auch noch mit verschiedenen Motorvarianten zusammen. 4 Zylinder drehen halt schneller hoch, dafür haben 6 Zylinder wieder andere Vorteile. Kommt auch drauf an von wo bis wo man misst, von 0 auf 100 kann nen 75 ps wagen schon mal schneller sein als nen 200 ps Auto, von 160 bis 250 wird dann wohl die Drehfreudigkeit des Motors nicht mehr so wichtig sein und mehr PS wiegen im Kampf wieder mehr. |
26.08.2005 18:19
|
Tuning Beitrag 15 |
![]() 7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Zitat: Das ist nun doch ein wenig übertrieben, oder Zitat von Krie6hofv von 0 auf 100 kann nen 75 ps wagen schon mal schneller sein als nen 200 ps Auto.![]() Dazu möchte ich aber auch noch eine Kleinigkeit schreiben... Ich hab mit meinem 200er, als der noch den kleinen Lader drauf hatte, gegen einen BMW Z-Coupé M mit 321PS gefahren. Was ich damals an Leistung hate weiss ich nicht genau...hab ca.300PS geschätzt. Auf jeden Fall hab ich den auf der Autobahn überholt ohne allzu viel Wiederstand, obwohl der seine Karre ausgequetscht hat wie eine Zitrone. Der 200er wiegt ca.1480Kg. Was der Z-Coupé wiegt weiss ich nicht, auf jeden Fall wiegt der aber weniger. Es kommt nicht immer auf Spitenleistung oder niedriges Gewicht, sondern auch auf die Leistungsentfaltung. Und die ist bei guten Turbomotoren einfach unübertrefflich
|
|











