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Der Umbau von meinem kleinen Renner... - Seite 1
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22.05.2006 21:56
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Tuning Beitrag 1 |
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Lupo16V Gast |
So, hallöchen erstmal... Da ich ja nun schon den oder anderen vllt. ein bisschen verrückt gemacht habe, habe ich mich mal entschlossen, meinen Umbau zu dokumentieren... Erstmal was zu lesen...  Hatte bisher einen 1.4er 16V "GT" mit 75PS (89PS laut Prüfstand) und folgenden Zutaten ab Werk: - Innenraum komplett schwarz, - VW-Sportsitze, - Teilleder, - Schaltknauf mit GT-Logo, - 6x15" BBS Interlagos mit 195/45/15, - Sportsound mit Serienanlage, - elektr. Fenster, - elektr. Spiegel, - Funk-ZV mit Alarm, - elektr. Glas-, Schiebe-, Hubdach... Von Mir: - schwarze Hauptscheinwerfer, - schwarze Hauptblinker, - schwarze Seitenblinker, - Hella Modulrückleuchten, - schwarze VW-Zeichen, - schwarze Scheiben, - FK-Königssport Gewinde, - 20er Platten / Seite hinten, - Wiechers Streben (oben, unten, hinten), - K&N 57i-Kit, - Mittelschalldämpferatrappe, - Remus mitig mit 2x84 DTM, - König-Sportsitze, - Schroth Silver-Edition (starr), - Rückbank raus... Die absoluten Neuerungen: - Komplettumbau auf GTI (6-Gang), - KW-Gewinde Var. 1, - Schmidt SpaceLine Durchrom in 8x16 ET30 mit 195/40/16 rundrum, hinten wieder mit 20er Platten / Seite, - Kotflügelverbreiterung in Blech... Top-Aktuelle Bilder mache ich wenn ich wieder in Deutschland bin... Hab jetzt nur Bilder von einer Probefahrt, wo ich kurz in Deutschland war: http://www.directupload.net/images/..22/tVzlODFx.jpg http://www.directupload.net/images/..22/Sdf8p7mC.jpg http://www.directupload.net/images/..22/kF4X2A9Z.jpg http://www.directupload.net/images/..22/O3Pe5ckr.jpg http://www.directupload.net/images/..22/YdWOvAUN.jpg http://www.directupload.net/images/..22/ehRQXlE4.jpg Die folgenden Änderungen nach meiner Rückkehr: - 30er Raid Thunder, - Ausbau des BF-Airbags, - Raid Sportpedale, - Raid Carbon Schaltknauf mit blau beleuchtetem Schaltbild, - Gruppe A ab Kat mit 2x90 mittig gerade, - div. elektr. Spielereien... Und der letzte Umbau-Schritt im Winter: - Turbo Aufladung, - Ladeluftkühler mit Wasserkühlung, - externer 9- oder 13-Rippen Ölkühler, - Komplettüberarbeitung des Motors, - Renn-Metallkat - Mov' It Porsche 4-Kolben Bremsanlage, - Rennkupplung, - Schaltwegverkürzung, - Wiechers Käfig in Wagenfarbe... Im Endeffekt, will ich so bei 260 PS landen...  Werde euch auf jeden Fall auf dem laufenden halten und nach und nach den Thread erweitern... mfG... Dom PS: Hoffe es wird mich hier niemand als "Faker" bezichtigen... Dafür hab ich mir zuviel Mühe gegeben...
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22.05.2006 22:07
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Tuning Beitrag 2 |
 Beast from the east
  7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Klingt alles ganz interessant  Vor allem Dein Turboumbau  Da freut man sich schon jetzt auf den Winter Welchen Turbokit willst Du nehmen? |
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22.05.2006 22:19
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Tuning Beitrag 3 |
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Lupo16V Gast |
Ursrünglich wollten wir, der tuner aus meiner Signatur und ich, den Lader vom 1.8T (225PS) verwenden, aber der wird auf Grund des noch recht moderaten Ladedrucks, von 0.8 Bar nich reichen... wollen auf ca. 1.5 Bar... irgendwelche Tips? |
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22.05.2006 22:28
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Tuning Beitrag 4 |
BabyBoy
 Radkappenfetischist  757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
in der letzten vw scene ist ein lupo 1.6 t mit ca. 250 ps drin (basis gti) der hatte den wagen bei rothe abgeben. |
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22.05.2006 22:39
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Tuning Beitrag 5 |
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Lupo16V Gast |
@ BabyBoy sry, kann ich leider nich nachvollziehen... hier unten gibt's leider keine vw-scene... aber ich werd mir die ausgabe holen, wenn ich wieder da bin... -> 02.06. allerdings sind mir die umbauten von rothe bekannt... nur ich bezahle auch weniger, als wenn ich es bei rothe machen lassen würde...
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22.05.2006 23:08
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Tuning Beitrag 6 |
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Beast from the east
7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Zitat: Ganz spontan fällt mir da den Garrett GT25R ein Zitat von Lupo16V ... irgendwelche Tips?
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22.05.2006 23:16
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Tuning Beitrag 7 |
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Lupo16V Gast |
hmmm... gabs da nich mal ne diskussion drüber... ob der auf nen vr6 passt oder nich? bin mir da nich mehr so ganz sicher... die suchfunktion ergibt leider nix... |
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22.05.2006 23:36
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Tuning Beitrag 8 |
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BabyBoy
Radkappenfetischist 757 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: HH |
beim überfliegen von dem bericht ist hängen geblieben, das der besitzer auch ab und zu in frankreich arbeitet und der motorumbau (nur die turboaufladung) hat mal irgentwas bei 10T€ verschlungen und dafür mußten die standlichter weichen. |
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22.05.2006 23:48
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Tuning Beitrag 9 |
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Lupo16V Gast |
aha... sehr interessant... aber wie schon gesagt, wenn man jetzt mal nur den turbo rechnet, zahl ich bedeutend weniger... alles in allem natürlich etwas mehr, wegen dem kompletten umrüsten auf GTI... und meine standlichter bleiben...
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23.05.2006 09:10
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Tuning Beitrag 10 |
endee
 Fast+Furious Statist  1368 Beiträge 05.03.2005 registriert Kennzeichen: HAM |
Jp ap ich würde auch sagen ein GT25R, wobei ich glaube das der seine Stopfgrenze unter 1,5Bar erreicht! Vieleicht noch nen Gt25/28 Hybride! Dann hast halt das Abgasgehäuse vom 25iger und das Frischluftgehäuse vom 28iger, das könnte klappen! Ich denke ein Abgasgehäuse vom 28iger ist schon zu groß für deinen Motor, bzw. das dein Motor den ohne großes Turboloch nicht antreiben kann! 
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23.05.2006 12:23
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Tuning Beitrag 11 |
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Lupo16V Gast |
Zitat: Das wär doof, da ich schon unten herum fast 100% der Leistung abrufen möchte... Will damit auch an offiziellen Drag-Rennen (ROW Race-Days, etc.) teilnehmen... Zitat von endee ... Ich denke ein Abgasgehäuse vom 28iger ist schon zu groß für deinen Motor, bzw. das dein Motor den ohne großes Turboloch nicht antreiben kann!
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23.05.2006 18:51
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Tuning Beitrag 12 |
Dr.nos
 Strafzettelsammler  6910 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
ich wollt mal meinen großen respekt an deinen umbau loswerden weiter so................
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23.05.2006 23:14
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Tuning Beitrag 13 |
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Lupo16V Gast |
@ nossi Danke schön, geht runter wie Öl... Aber deiner is auch'n Sahnestück...  Falls ich es nach Zeven schaffe und du auch dort sein solltest, kann man ja mal gemütlich bei nem Bierchen fachsimpeln... 
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24.05.2006 01:09
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Tuning Beitrag 14 |
Nightfly
 Gulliausweicher  2623 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: BI |
Hat der GTI 6-Gang nicht bereits nen Turbolader??  PS: Den 1,8er T kannste auch auf 1 bar problemlos erhöhen
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24.05.2006 01:27
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Tuning Beitrag 15 |
Zetti-2.8
 pagenGrillmeister  932 Beiträge 03.04.2004 registriert Kennzeichen: MI |
Nur der neue aussem Polo 9n hat nen Lader die alten nochnicht. |
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