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kat umrüstung kannst du knicken kostet um die 600 euro also lohnt sich nicht wirklich. hatte ich damals auch vor mit meinem steilheck ohne kat. |
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mdfrosch
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erstmal muß ich ein wenig kritik über diesen thread üben: |
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Zitat: da stimm ich voll zu wenn man den schon auseinander nimmst dann richtig und wenn man den platz hat und sich die zeit nimmt egal wie lange es dauert hauptsache vernünftig und dann hat man auch länger was von so einem geilem auto man kann viel draus machen.
Zitat von CandyRed erstmal muß ich ein wenig kritik über diesen thread üben: ich finds ja ansich echt gut das du uns hier an deinen aufbau beteildigst, aber bitte lad die bilder dann doch auch direkt hier im thread hoch, das macht es dann nochmal um einiges interessanter! so und nu zum vorhaben: warum macht ihr euch hier schon gedanken zu den felgen und so? ich glaub bis es soweit is vergehen noch so einige tage! ein "einser" polo is heutzutage was echt seltenes und nicht nur deswegen cooles, schraub das ding erstmal komplett auseinander, also auch das amaturenbrett und alles raus, dann ne schöne lackkur und dann siehste erstmal richtig was alles anner karosse gemacht werden muß! da wirst du noch so einige std verbringen! guck dir nur mal den aufbauthread von hasi an, kaum is die farbe runter kommen die löcher zum vorschein, was aber normal is bei nem auto das 26 jahre alt is! ich hoffe mal nicht das du den nur "oberflächlich" wieder aufbauen willst!? sprich schnell farbe draufklatschen, felgen druff und gut is, so klingt das nämlich leider irgendwie!? |
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Also das Auto ist ja mitlerweile echt selten geworden...daher lass dir auch Zeit und machs Ordentlich...undzwar alles... nicht so "ach das sieht man später nicht mehr" nee...aber man Merkts.... |
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sieht doch schon mal besser aus als vorher :p |
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find den auch wohl schön den wagen |
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Zitat: Kann ich dir nicht zustimmen... ich finds gar nicht so dumm sich vorhe rmal ne Art onzept zu machen und darüber nachzudenken was man haben will. Sicher wird noch jede EMnge dazwischen kommen, aber es macht irgendwie mehr Sinn. Und ich find grad bei Felgen kann man schon früh anfangen, gerade bei älteren Wagen. Da gibt es teilweise echt schöne Felgen, aber die sind teilweise leider auch sehr selten, nen Kumpel von mir sucht seit 6 Jahren nach bestimmten Felgen un dhat erst 3 davon zusammentragen können. Also wenns venrünftig gemacht wird, kann man ruhig schon früher mal an sowas denken.Zitat von CandyRed so und nu zum vorhaben:warum macht ihr euch hier schon gedanken zu den felgen und so? ich glaub bis es soweit is vergehen noch so einige tage! ein "einser" polo is heutzutage was echt seltenes und nicht nur deswegen cooles, schraub das ding erstmal komplett auseinander, also auch das amaturenbrett und alles raus, dann ne schöne lackkur und dann siehste erstmal richtig was alles anner karosse gemacht werden muß! da wirst du noch so einige std verbringen! guck dir nur mal den aufbauthread von hasi an, kaum is die farbe runter kommen die löcher zum vorschein, was aber normal is bei nem auto das 26 jahre alt is! ich hoffe mal nicht das du den nur "oberflächlich" wieder aufbauen willst!? sprich schnell farbe draufklatschen, felgen druff und gut is, so klingt das nämlich leider irgendwie!? Bin hier auf jedenfall mal gespannt was bei rumkommt, son 1er Polo ist schon echt was feines  Die Revos würden mir übrigens an dem nicht gefallen, die gehören an nen Mini 
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@ campino: |
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deshalb mein kleiner "hinweis" das man sich erstmal auf das wichtigste konzentrieren sollte, nämlich den ganzen wagen rostfrei zu bekommen 
das würd garnicht passen!
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bin ja am entrosten!!! werde aber berichten |
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Zitat: Ist ja nicht schlecht alles Original zu belassen...vor allem machst du dadurch auch ne enorme Wertsteigerung. Denn so originale Wagen werden oft richtig hoch gehandelt(Weiss jetzt nicht wie es aussieht bei Polo 1)Zitat von Onkel-Chris Allerdings wäre original einfach original  Aber wenn, dann musst du auch Original Lacken, also wenn du soooo Original bleiben willst, dann denk nicht über Matten lack nach oder so... dann solltest du Originale, Zeitgerechte Felgen drauf haun, und auch den Lack wieder so machen, wie er Original drauf war... vor allem sollten alle Umbauten die du machst, sprich fahrwerk, Felgen, Auspuff...wieder auf Orig. Umrüstbar sein... Denn Original ist einfach Original ;-) Es sei denn du willst doch nicht sooo Original bleiben, dann kannst du auch den Motor Tauschen... würde dann aber gucken, dass du nicht schweissen musst und wenn du Platz hast den Orig Motor gut Lagern... ist nie schlecht wenn man den noch hat... man weiss ja nie, Vielleicht isser gerade wegen dem Motor mal ne menge wert fürn Sammler oder so... Also auch alles Behalten, gut reinigen und Einmotten.... |
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das projekt muss jetzt leider erstmal für ne woche still stehen. mir wurde heut die wohnung gekündigt und muss mich erstmal darum kümmern! |
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sodelle. Motor ist mal von allem befreit... Leitungen, Schläuche, Züge, Antiebswellen, Schaltgestänge usw .... Öl und wasser is draußen. |
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was hältst du denn von Borbet T |
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jaaaaaaaaaaaa sind ok aber passen eher zu neueren modellen find ich. Anfangs mach ich mal meine Rial alus drauf... allerdings nur zum TÜV machen damit ich kein stress hab mit em raussuchen von gescheiten felgen..... Bereifung Dunlop SP oder Goodyear G3(hab ich an meinem 86c! echt TOP) Tendiere aber eher mal zu Dunlop ... zur abwechslung |
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