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LPG-Umbau BMW Z3 Roadster
12.04.2008 21:06
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Tuning Beitrag 1 |
 ChrisCross
 Führerscheinfälscher  4444 Beiträge 30.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Hallo Leute 
Hier stelle ich euch nun den Umbau meines BMW Z3 Roadster auf LPG (Autogas) vor. Bilder: 
Kurzer Erfahrungsbericht: Nach etwas langer Wartezeit (ca. 10 Tage) konnte ich den Wagen endlich abholen. Leider hatte das mit der Batterie hinter der Rückleuchte nicht geklappt, da der TÜV-Prüfer uns einen Strich durch die Rechnung gemacht hat. Das hieß für mich leider nach ca. einer Woche nochmals ein paar Tage auf den Wagen zu verzichten. Aber dafür ist der jetzige Platz der Batterie ja auch ok. Und mit der etwas kleineren 55Ah-Batterie mache ich mir doch nichtmehr wirklich Sorgen. Nach den ersten Probefahrten habe ich mich wirklich gefragt, ob der Wagen nun auf Gas oder Benzin fährt. Man merkt keinen Unterschied, ebenso nicht beim Umschalten. Der Motor läuft ruhig und absolut rund. In den verbauten 50-Liter-Tank passen ca. 40 Liter Autogas. Allerdings möchte er am Anfang wohl nicht die vollen 80% schlucken, da er schon bei 38 Litern das weitere Auftanken verweigert. Aber das scheint sich noch etwas zu steigern, da er bei den ersten Tankmaßnahmen nur 36 Liter hineingelassen hat. Der Gasumrüster meint, dass sich noch ein geringer Bruchteil an überschüssiger Luft im Tank befindet, die nach und nach entweichen wird und die vollen 80% Betankung dann möglich machen werden. Die erste längere Fahrt, die ich mir mit meiner Freundin gegönnt habe, ging nach Norddeich (Nordsee). Bei einer normalen Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 auf Deutschlands Autobahnen musste ich dann oben angekommen auch dringend wieder tanken... Verbrauch: ca. 15 Liter/100 km bei "angenehmer" Fahrweise.  Auf der Rückfahrt ging es aufgrund schlechter Wetterverhältnisse etwas langsamer Richtung Heimat... Verbrauch: ca. 13 Liter/100 km. Für einen Sechszylinder mit 170 PS und dem Mehrverbrauch von ca. 15% bei Autogas im Vergleich zu Benzin also normal.
Thema Kofferraum/Platz: Naja... ein 50-Liter-Tank möchte natürlich Platz haben. Aber es ist im Nachhinein mehr Platz vorhanden als anfangs gedacht. Und ein Heckklappenträger ist auch schon in Planung. 
Das letzte Pic wollt ich euch dann auch nicht vorenthalten: 
Bei Fragen: FRAGEN! 
Gruß Chris |
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12.04.2008 21:36
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Tuning Beitrag 2 |
Fire_and_Ice
 pagenGrillmeister  947 Beiträge 23.04.2006 registriert Kennzeichen: EU |
frage!
was kostet son umbauspaß eigentlich wenn man fragen darf? |
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12.04.2008 21:39
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Tuning Beitrag 3 |
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ChrisCross
Führerscheinfälscher 4444 Beiträge 30.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Aufgrund einiger Komplikationen mit dem Umbau der Batterie lag der Einbau leider bei ca. 2.800 Euro. Ansonsten günstiger!
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12.04.2008 21:43
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Tuning Beitrag 4 |
Dako
 pagenGrillmeister 993 Beiträge 17.07.2007 registriert Kennzeichen: EMD |
Hey,
nun haste nur noch kaum Kofferraumvolumen wa ^^ Hoffe du bekommst schnell das Geld rein , bzw haste es wieder raus. Ansonsten -> TOP Aktion Bei denn Spritkosten 
MfG Dako |
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12.04.2008 22:47
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Tuning Beitrag 5 |
Daniel_Brouwer
 Pagen-Freak  341 Beiträge 11.03.2004 registriert Kennzeichen: noh- |
Die umbaukosten einer Prins anlage (im moment eine der Besten) kostet ab 2300Euro aufwärts kommt natürlich drauf an 4,6 oder 8Zylinder ist derMotor geladen und willst du nen Muldentank, fülleitung in der Tankklappe ist alles ne Preisfrage.
Bei Turbomotoren oder besser alles ab 185PS Würde ich ne Icom anlage verbauen die Spritzt flüssig ein und kann auch diese leistung noch gut abdecken. Da das Gas flüssig schneller fließt. mfg bei fragen meldet euch |
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13.04.2008 00:24
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Tuning Beitrag 6 |
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Corradomichi
Handbremse-Wender  3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Bei welcher Werkstatt hast Du es den umbauen lassen? |
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13.04.2008 02:10
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Tuning Beitrag 7 |
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ChrisCross
Führerscheinfälscher 4444 Beiträge 30.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Autogas-Becher
Kann ich nur empfehlen!
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13.04.2008 08:21
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Tuning Beitrag 8 |
gonzman
 Pagen-Freak 339 Beiträge 21.06.2002 registriert Kennzeichen: GT |
Hi, sehr sauberer Umbau.
Sieht ja wirklich super aus, vor allen Dingen im Motorraum. Bist Du mit dem Tanken mittels Adapter zufrieden, oder ist das sehr umständlich? Das mit dem Kofferraumvolumen ist natürlich schon ein kliener Nachteil, aber andererseits fährt man wahrscheinlich eh nicht mit dem Cabrio, wenn man viel zu transportieren hat. Hast Du keine Reserveradmulde (ich kenne den BMW-Kofferraum leider nicht), oder wäre Dir das Tankvolumen dann zu gering gewesen? Mein Passat wird auch gerade umgerüstet, bekomme ihn am Dienstag wieder. Allerdings sitzt mein Tank in der Reserveradmulde, und einen extra Tankdeckel lasse ich seitlich in der Stoßstange verbauen. Hoffe, ich bekomme keinen krummen Rücken beim Tanken :-) Der Preis ist ja auch ok, dafür das die Batterie an einem anderen Platz befestigt werden mußte. Freue mich auch schon auf das Tanken, gerade wo jetzt zum Wochendende der Sprit schon wieder teurer geworden ist (zur Zeit 1,47€ für Super). |
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13.04.2008 12:07
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Tuning Beitrag 9 |
rs-turbo-s1
  7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
kein Kofferraum mehr für Musik !!! was nun ???? |
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13.04.2008 12:44
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Tuning Beitrag 10 |
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Corradomichi
Handbremse-Wender 3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Hehe. Die Werkstatt kenne ich. Ist mein Arbeitskollege Hat ich mir schon gedacht.
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