Kommentare zu "Auf Krawall gebürstet! - 478 PS im Golf 6 R" - Seite 2

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  • | 05.10.2010 21:05

Zitat:
Zitat von 16V-Corsa
Zitat:
Zitat von Freak 19e
Zitat:
Zitat von campino89
Woher kommt der Wert?

Test von AutoBild-sportsCars...

und der wert ist bestimmt genauso gezinkt wie jeder andere test mir einen VW

Wie kommste darauf ?!

:hut:


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  • | 06.10.2010 16:11

Das ist warscheinlich ein Argument ausm Marken-Bashing-Kindergarten :D

Mich würd mal eher interessieren was der ganze Spass kostet. Abgeregelte(!) 291 km/h fürn Golf is ja net schlecht und bestimmt immer mal fürn Lacher auf der Autobahn gut :D


Zuletzt geändert 06.10.2010 16:12 von gnmpf74. Insgesamt 1 mal.


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  • | 06.10.2010 16:29

Wimmer ist nicht günstig... ;)

:hut:


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  • | 07.10.2010 14:30

OMG!
Über 250 Km/H mit dem Radstand ist selbstmord =/

Obwohl er schon besser als beim neuen TT ist :)


Zuletzt geändert 07.10.2010 14:36 von Martin Coach. Insgesamt 1 mal.


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  • | 07.10.2010 19:56

Zitat:
Zitat von Martin Coach
OMG!
Über 250 Km/H mit dem Radstand ist selbstmord =/

wieso das denn ?

:hut:


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  • | 07.10.2010 20:50

Ich bin mit dem Audi TTS gefahren, der fühlte sich bei 220 schon an wie ein Schiff... Lief nicht wirklich stabil (trotz Sportfahrwerk)...

In nem TVR Cerbera fühlte ich mich bedeutend wohler :D


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  • | 07.10.2010 20:55

Also mir gefällt ein HGP Golf viel besser. Die Dinger ziehen wie ne Rangierlok und schauen unauffällig aus. Wenn ich mal deutlich zu viel Kohle übrig hab, würd ich mir keinen Turbo o.ä. kaufen, sondern eher so nen HGP Golf und alles auf der Straße abziehen. Ich will die Blicke sehen!


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  • | 07.10.2010 21:10

Zitat:
Zitat von freddydaimler
würd ich mir keinen Turbo o.ä. kaufen, sondern eher so nen HGP Golf und alles auf der Straße abziehen. Ich will die Blicke sehen!

YMMD
Weil HGP ja kein Turbo hat :) Ist NA

  • 16V-Corsa
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  • | 07.10.2010 21:17

epic fail :D


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  • | 07.10.2010 23:18

Zitat:
Zitat von Martin Coach
Ich bin mit dem Audi TTS gefahren, der fühlte sich bei 220 schon an wie ein Schiff... Lief nicht wirklich stabil (trotz Sportfahrwerk)...

Ah ja... :rolleyes:

Der Golf R fährt sich bei 250km/h stabiler wie mein 2er mit 100km/h, also ich find ich deine Aussage schwachsinnig...


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  • | 08.10.2010 16:04

Zitat:
Zitat von Freak 19e
Ah ja... :rolleyes:

Der Golf R fährt sich bei 250km/h stabiler wie mein 2er mit 100km/h, also ich find ich deine Aussage schwachsinnig...

Also biste den Golf R schon gefahren?

Ich habe nur die Erfahrung gemacht, je kleiner das Auto (Radstand) umso schlimmer wird es wenn man schnell (über >200) fährt...
Egal ob gutes Fahrwerk oder nicht. Klar nen Fahrwerk macht vieles besser. Aber ist halt nicht alles...


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  • | 08.10.2010 17:09

Zitat:
Zitat von Martin Coach
Zitat:
Zitat von Freak 19e
Ah ja... :rolleyes:

Der Golf R fährt sich bei 250km/h stabiler wie mein 2er mit 100km/h, also ich find ich deine Aussage schwachsinnig...

Also biste den Golf R schon gefahren?

Ich habe nur die Erfahrung gemacht, je kleiner das Auto (Radstand) umso schlimmer wird es wenn man schnell (über >200) fährt...
Egal ob gutes Fahrwerk oder nicht. Klar nen Fahrwerk macht vieles besser. Aber ist halt nicht alles...

Ja bin ich !!!
und deswegen sage ich ja, deine Aussage ist Schwachsinn...

Der klebt fömlich auf der Straße, selbst im Winter...


:hut:


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  • | 08.10.2010 17:13

Das er nie Grip hat sage ich ja nicht...

Ich finde nur das die Lenkung halt nervös wird und man das gefühl hat das er leicht anfällig gegenüber Bodenwellen etc. wird...

(ist auch auf den TTS bezogen)


Zuletzt geändert 08.10.2010 19:29 von Martin Coach. Insgesamt 1 mal.


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  • | 08.10.2010 17:47

Zitat:
Zitat von Martin Coach
Das er nie Grip hat sage ich ja nicht...

Ich finde nur das die Lenkung halt nervös wird und man das gefühl hat das er leicht anfällig gegenüber Bodenwellen etc. wird...

wie beurteilst du das wenn du ihn noch gar nicht gefahren bist ?! :frage:

:hut:


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  • | 08.10.2010 18:32

-.- nicht den R... TTS (sry...)

Und von der "Erfahrung" her, wenn man das so sagen darf, ist so nen "Kompaktwagen" halt nicht für solche geschwindigkeiten ausgelegt.

Weil ein längeren Radstand für mehr Fahrstabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich ermöglicht.


Zuletzt geändert 08.10.2010 19:29 von Martin Coach. Insgesamt 1 mal.

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