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Am 30.08.10 habe ich über Mobile.de in Düsseldorf einen Jaguar XJ-6 Serie II Baujahr 1975 mit H-Kennzeichen und TÜV bis 06.2012 für 7.000 Euronen gekauft, da wir eine entsprechende Kundenanfrage hatten, ihm ein solches Exemplar vernünftig fertigzumachen. Auf den Bildern sah er im Großen und Ganzen eigentlich recht ordentlich aus, aber sicherheitshalber habe ich nach den Erfahrungen mit meinem ersten XJ, der immer noch ohne Unterboden rumsteht, dort bei der Dekra gleich einen Gebrauchtwagencheck machen lassen, seht selbst:
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AAALLTER
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Zwar nicht gerade meine Richtung diese Fahrzeuge aber lese immer wieder gerne solche auf- oder um-baugeschichten! Schon interessant was Du so machst!
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Zitat:
Zitat von cherry AAALLTER
Was ne Baustelle. Ich wünsche dir für dieses Projekt viiiieeeeel Glück und viiiiiieeeel Schweiß Baustelle?? Der ist fast neuwertig! 'ne Baustelle habe ich davon auch noch rumzustehen, guckst Du hier: Bei dem haben wir den Unterboden mit Kehrblech und Handfeger weggeräumt! Nu hab' ich mir schon mal 'nen Wolf gesucht und die Pics gefunden, da werden sie auch hochgeladen! Und wenn der ganze Schnee verbrennt! Zuletzt geändert 08.11.2010 22:19 von Red-XM. Insgesamt 1 mal. |
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Das Bild kenne ich, musste nicht suchen |
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Eine Leidenschaft, die Leiden schafft...
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Richtig geil. Viel Spaß & viel Glück!
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Im Laufe der woche jibbet neue Bilderchen! Mit Glück ist er zum WE schon wieder zusammengetackert!
Zuletzt geändert 08.11.2010 22:42 von Red-XM. Insgesamt 2 mal. |
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Mal ein kurzes Update:
Zuletzt geändert 29.11.2010 12:39 von Red-XM. Insgesamt 1 mal. |
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Wow! Die alten XJ sind so ziemlich die schönsten Limousinen überhaupt.
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glück gehabt mit dem blechheini würd ich mal sagen. bleche nach muster anfertigen so das es original aussieht und nicht mit spachtel angeglichen werden muß kann heut zu tage kaum noch einer!
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Zitat von CandyRed glück gehabt mit dem blechheini würd ich mal sagen. bleche nach muster anfertigen so das es original aussieht und nicht mit spachtel angeglichen werden muß kann heut zu tage kaum noch einer!
wo hastn den aufgetrieben und was nimmt der? falls du das hier rausposaunen darfst? Eigentlich durch 'nen blöden Zufall Als wir bei meinem Stammschrauber mal grob überschlagen haben, was da bei normalem Stundensatz an Kosten allein für die Schweißarbeiten auf uns zu kommt und fast zusammengebrochen sind,kam erst der Gedanke auf, es in Polen machen zu lassen. Daraufhin meinte einer seiner Monteure, das wäre eher ein Fall für Dimitrij (macht jetzt gerade seinen Kfz-Meister). Er nähme auch nicht mehr, würde aber nicht so pfuschen. Und im Falle Polen wären natürlich noch die Fahrtkosten hin und zurück obendrauf gekommen. Der gute hat auch schon mal ein orangfarbenes A-3 Showfahrzeug aufgebaut und reihenweise Pokale damit geholt. Seit ich gesehen habe, wie er mit den Blechen umgeht, glaube ich der baut Dir auch ein Auto aus 'nem Stapel Blechen zusammen! Soweit ich weiß, hat er einen Stundensatz von ca. 30 Euronen + Material. Ich frage ihn die Tage aber mal genauer danach und gebe Dir Bescheid! Ich fürchte mal, der baut auch aus drei Konservendosen ein Maschinengewehr, wenn's denn gebraucht wird! Jedenfalls weiß ich jetzt, wo ich hinghen muss, wenn es bei mir mal eng wird! Er will mir auch in den nächsten Wochen das Getriebe vom XM ausbauen und reparieren und den guten XM TÜV-fertig machen, damit ich ihn dann wenigstens für einen fairen Preis verkaufen kann (mit überholtem Getriebe und neuem TÜV) Damit sollte ich es dann eigentlich gebacken kriegen, einen XJ für den Eigenbedaef aufzubauen. Zuletzt geändert 29.11.2010 12:31 von Red-XM. Insgesamt 1 mal. |
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Zitat von Lobo Wow! Die alten XJ sind so ziemlich die schönsten Limousinen überhaupt.
Aber du stehst auf jeden Fall in einer langen Schlange mit vielen anderen, die sich bei nem alten Jaguar haben blenden lassen. Sind, was die Qualität angeht, leider echte Groschengräber, aber verdammt schön... Habe auch immer mit soetwas geliebäugelt, mich dann aus Vernunftgründen für nen E32 entschieden. Wünsche bei dem Projekt weiterhin alles Gute. Tja, dummerweise haben die Island-apes bis vor paar Jahren so gut wie nix in Richtung Unterbodenschutz gemacht! obwohl sie auf 'ner Insel wohnen! Hohlraumversiegelung natürlich auch Fehlanzeige! Zuletzt geändert 29.11.2010 12:42 von Red-XM. Insgesamt 1 mal. |
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Jaja, die guten mit Bauschaum restaurierten Engländer
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Zitat von campino89 Jaja, die guten mit Bauschaum restaurierten Engländer
Top Arbeit soweit, schönes Projekt. Sind die Sitze neu bezogen worden oder aufgearbeitet? @campino: Sitze sind "nur" aufgearbeitet! Arbeitszeit ca. 2 Wochen. Erst mit speziellen Mittelchen aus good old England ca. 4 oder 5 Mal gereinigt, dann mit speziellem Pflegemittelchen in ca. 5 Durchgängen wieder schön geschmeidig gemacht. Anschließend mit Originalfarbe wieder aufgefrischt, speziell Nähte und Falten. Zum Schluß nach ausgiebigem Trocknen noch zwei Durchgänge mit farblosem Lederfett und 2 Tage bei Zimmertemperatur sachte einziehen lassen. Ergebnis: korrekte durchgängig gleichmäßige Farbe, geschmeidig wie Froschf...en-Leder,Lederduft wieder zur Stelle. Sind jetzt zwar noch als gebraucht zu erkennen, aber eben sehr gut erhalten; so muss das! Ich finde, in einem über 30 Jahre alten Schätzchen ist es ein Stilbruch, wenn man neu bezogene Sitze verbaut; das muss schon stimmig sein! Mache solche Aufarbeitungsaktionen jetzt auch über meine neue Firma als Auftragsarbeit Ist zwar reine Knochenarbeit, macht aber Spaß kleines Update zum XJ: Soweit alles wieder zusammengebaut und Auto läuft auch. Nur muss ich jetzt noch die Sch... Korkdichtung am Differential erneuern, da er da zuviel Öl ausschwitzt Radkappen werden jetzt durch komplette Original Chromblenden von Jaguar ersetzt, die ich über einen guten Freund in Kanada aufgetrieben habe.(Erspart mir die Arbeit, die Reifen noch mal abzuziehen und die Felgen aufzuarbeiten ) Wahrscheinlich muss ich aber die Sonnenblenden auch noch komplett aufarbeiten, die Schaumstoff-Füllung ist mächtig bröselig geworden. Zuletzt geändert 19.02.2011 23:55 von Red-XM. Insgesamt 1 mal. |
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