BMW E 46 340

Kommentare zum Fake BMW E 46 340

Beschreibung:
lack , tiefer , felgen , neue front , cleaning bitte kommentare da lassen und bewertungen .....ich sag schon mal danke ps leider ist die bildqualli nicht so gut

Original-Bild:



Fake:

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Lack-Idee is net schlecht, auch wenns mich ein wenig an den Discounter "plus" erinnert

Radhäuser sind innen unsauber markiert und die Frontschürze ist ein wenig blurry. Ausserdem sieht man unterhalb der Niere, dass die Schürze paar mal runtergezogen wurde. Schürze passt ja soweit von der Persi her, aber ich würd mir eine inner besseren Quali suchen.

Felgenwahl is auch net übel, würd ich aber nen Ticken heller machen.

Tipp: Seitenblinker cleanen

Die Bildquali hat im allgemeinen ziemlich gelitten.
Und Reifen werden nach aussen verbreitert und nicht nach innen

Idee an sich nicht schlecht wurde soweit alles schon gesagt auser das der trennstreifen zwichen blau und orange geht leicht in den scheinwerfer reim....

1. Warum redet ihr so komisch ? net & ned und so
2. Ich find viel schlimmer, wie unsauber alles ausgeschnitten wurde.
Farb Layout geht - find ich - gar nicht!!!
Ich bin Anfänger hier und möchte keine technischen Verbesserungsvorschläge machen. Aber wie kommt man auf so eine Farbkombi?

ja größe nicht unbedingt sondern auf die breite

auch nicht nur auf die breite, sondern auch auf die Einpresstiefe *klugscheiß*

bsp sagen wa mal ori felge hat ET45 neue hat ET60, is der reifen also weiter innen ^^

Also ich schließe mich Pitpumpe an....Reifen werden ausshließlich nach außen verbreitert, schon der Optik wegen. Wie bescheuert sieht denn das aus, ein vollkommen hochgezüchteter Wagen und der Reifen voll breit, aber nix davon ist zu sehen, weil der nach innen breiter wird. Kein perfekter Auftritt.

Außerdem hat auch der Radksten irgendwann mal eine Seitenwand....also von daher, für mich ein absolutes NO GO, Reifen nach innen zu verbreitern.

Ich machs mal ausführlicher, am Beispiel von meinem Wagen.
Ich fahre jetzt 215er Reifen auf ner 7x17er Felge mit ET 30.

Würde ich da jetzt 9x17 Felgen mit 225er Reifen draufpacken, würde die Felge samt Reifen in etwa zwei Zoll weiter aus dem Radkasten
rausschauen, weil die ET das Verhältnis zwischen der Auflagefläche der Felge auf der Nabe und dem Abstand zum Dämpfer ungefähr gleich hält.
Sollte die Felge allerdings nicht ursprünglich für mein Fahrzeug konzipiert worden sein, diese also eine komplett andere ET haben, müsste ich Spurplatten drunterpacken um die Freigängigkeit zwischen Felge und Dämpfer zu gewährleisten.

Daran erkennen wir, das egal wie breit die Felge ist, sie immer mehr nach außen wandert je breiter sie wird

Zuletzt geändert 09.12.2010 00:44 von pitpumpe. Insgesamt 1 mal.

Zum Fake BMW E 46 340 wurde der Blogeintrag verbesserungen erstellt.

Die obere Lackpartie hast du nur entsättigt, es fehlen noch etwas blau und cyan, ganz leicht aber nur.

Das Rot ist dagegen sehr übersättigt, orientiere dich am besten am Rot vom Original.

Die Reifen sehen jetzt gut aus, schön breit nach außen. Der Vordere hat allerdings Wiederholungen im Profil.

Zuletzt geändert 09.12.2010 13:38 von batista1102. Insgesamt 1 mal.

hmm ich hab an meinem 225/45 R17 drauf
aber wenn ich theoretischer weise 255/45 R17 drauf mache dann geht der reifen ja voll nach innen^^
da er ja noch genau so aufliegt aber die breite halt anders wird
und zu batista
wenn der reifen aber schon bündig ausen ist..
wie willst den dann noch weiter nach ausen verbreitern des sieht ja dann mal kacke aus wenn der reifen 10 cm aus dem kotflügel rauschaut