Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Car Fakes » Fake Tutorials
[TUT] Tieferlegen
21.04.2006 00:11
|
Tuning Beitrag 1 |
|
Fast+Furious STAR ![]() 1970 Beiträge 05.06.2005 registriert Kennzeichen: WUG |
Hier findet Ihr folgende Tutorials: - Tieferlegen by hghildeb - Tieferlegen by Nikita - Tieferlegen & realer Schatten auf den Rädern by PanzerMensch - Keilform-Tieferlegung by Heavy Chromstahl Tieferlegen by hghildeb: DG Das Tieferlegen ist einer der häufigsten Vorgänge beim virtual Tuning - und so geht es: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Tieferlegen by Nikita: DG ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hoffe es ist verständlich erklärt ![]() Tieferlegen & realer Schatten auf den Rädern by PanzerMensch: DG das tieferlegen ist ja schon hinreichend beschrieben, deswegen fahre ich mit einem bereits tiefem car fort ich habe diesen gewählt, weil sich der schatten sehr sauber auf den rädern abzeichnet ![]() tiefergelegt ![]() um einen realistischen schatten zu erstellen, bietet es sich an, einen teil des radlaufs zu kopieren und diesen schwarz zu färben ![]() ![]() nun wird diese schwarze fläche eine ebene nach unten verschoben (unter die karosserie) und mittels größen ändern und verzerren auf ihre eigentliche form und position gebracht (je nach lichteinfall ändern sich position und form) ![]() diese ebene nun mit einer transparenz von 90% mehrfach vordoppeln und diese immer wieder noch oben verschieben ![]() auf diese weise bekommt man eine genaue und richtige form und n gleichmäßigen übergang diese ebenen kann man jetz zu einer verschmelzen ich persönlich verdoppel diese immernoch ein zwei mal um mit der ausblendfunktion einen noch weicheren übergang zu den vorhanden ebenen und schatten zu schaffen
|
19.10.2007 20:51
|
Tuning Beitrag 2 |
|
Brückenkönig ![]() 11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Keilform-Tieferlegung by Heavy Chromstahl: DG Hallo! Ich hab ihn meiner gezwungenen Abwesenheit ein bischen gebastelt: Zusatztipp by DragonGate: Am Besten eignet sich dieses Tutorial wenn auch der Background gewechselt wird. Ansonsten ist es günstiger bei geringen Veränderungen den Wagen zu verzerren und den BG oben anpassen. Erhöhungen "Beulen" im Aspahalt wirken nicht unbedingt real. |
19.10.2007 20:52
|
Tuning Beitrag 3 |
|
Brückenkönig ![]() 11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Update: (19.10.2007) Keilform-Tieferlegung by Heavy Chromstahl |





























