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[TUT] Alles über Reifen & Felgen
31.08.2006 22:15
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Tuning Beitrag 1 |
 hghildeb
 Fast+Furious STAR  1970 Beiträge 05.06.2005 registriert Kennzeichen: WUG |
Hier findet Ihr folgende Tutorials:
- Felgenwechsel by Nikita - Tiefbettfelgen by Randall-Raines - Breitreifen by cherry - Drehende Räder/ Felgen by Nikita - ANTI TUTORIAL für Felgen by hghildeb (wie Felgen nicht sein sollten) Felgenwechsel by Nikita: DG 
Viel Spass beim Ausprobieren! Tiefbettfelgen by Randall-Raines: DG Ich habe mal ein TUT zur Erstellung von Tiefbettfelgen gemacht: 
Das Beispiel für die Spiegelungen: 
MfG Randall-Raines Breitreifen by cherry: Hier eine kurze Anleitung zum Verbreitern von Reifen: 
Drehende Räder/ Felgen by Nikita: DG 
Im Fenster könnt ihr den Mittelpunkt, um was es sich drehen soll fest legen. Es ist aber sehr schwierig, da man keine Vorschau hat. Wenn man den Punkt in der Mitte lässt, ergibt sich automatisch eine leicht falsche Perspektive was aber (wenn das auto nicht zu gerade steht) nicht weiter schlimm ist. 
Und schon "fährt" euer Auto. Kleiner Tip: Für noch realistischere Darstellung den Rand vom Reifen mitmarkieren beim Ebenenerstellen, so dreht sich der Schriftzug der Reifengrösse usw. gleich mit. Danach sollte man aber das Profil noch mit dem Wischfinger etwas in Drehrichtung verzerren. Bei Felgen wo man selber eine Bremsanlage hinter gebaut hat: Nie die Felge mit der Bremsanlage auf eine Ebene bringen! Sonst dreht sie sich mit, ausserdem kann man sie nachher noch ausrichten, wenn man sie vorher etwas zu hoch oder zu tief montiert hat! Danke an Rico für die Beschreibung! Anti Tutorial für Felgen by hghildeb: DG Das hier ist ein "Anti-Tutorial", das beschreibt, was man beim Felgenwechsel alles falsch machen kann. Man sagt dann "Die Felge ist off". Ich habe die Fehler bewußt übertrieben, damit man deutlich sehen kann, was alles schiefgehen könnte: 1.Falsche Perspektive (Platt) 
Wenn ihr die Felgen von einem Spender nehmt, der in einem anderen Winkel fotografiert ist wie das Original, werden sie nicht passen. Das neue Teil muß dann stark verzerrt werden und die Perspektive stimmt nicht mehr. Im Ergebnis sieht dann die Felge platt wie ein Aufkleber aus. Das läßt sich so gut wie nicht korrigieren, da bleibt euch nichts anderes übrig, als euch von dem Spender zu trennen und einen anderen zu versuchen. 2.Falsche Lichtverhältnisse 
Wenn das Spenderbild unter anderen Lichtverhältnissen aufgenommen wurde, sieht man natürlich den Unterschied auch im Fake. Dazu gehört zum Beispiel Studio-/Außenaufnahme, Tag/Nacht, Natur/Stadthintergrund und so weiter. Bei Chromfelgen müßt ihr außerdem noch die Spiegelungen in der Felge beachten. Manchmal läßt sich das mit Helligkeit/Kontrast oder Farbfiltern kaschieren, meistens heißt es aber auch hier: weg mit der Felge und eine andere her! 3.gleiche Felgen vorne und hinten 
Wenn ihr für vorne und hinten die gleiche Felge (im Beispiel die hintere) verwendet, stimmt natürlich ebenfalls die Perspektive von mindestens einem Rad nicht. Hier ist es das vordere. Nehmt immer vorne nach vorne und hinten nach hinten. Falls das nicht möglich ist, eben wieder andere suchen! 4.Felgen unscharf (blurry) 
Beim starken Vergrößern und Verkleinern von Felgen werden sie durch Anti-Aliasing und Pixelverlust schlechter in der Qualität. Nehmt also zum Faken immer Teile, die von vornherein etwa größengleich sind. Nachträgliches Schärfen mit dem entsprechenden Filter macht die Sache meist nur noch schlimmer. 5.Felgen verdreht 
Wenn ihr die Räder in einer falschen Stellung montiert, sehen sie schief aus, als ob sie gleich von der Achse fallen würden. Durch passendes Drehen kann das behoben werden. Im Beispiel müßten beide Felgen gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden. 6.Sturzwinkel 
Bei der Montage von Felgen müßt ihr auch drauf achten, daß der Radsturz passt. Vor allem, wenn die Reifen original bleiben, muss natürlich der Sturz der Felge derselbe sein, wie der des Reifens. Auch das kann durch Drehen der Felge meist korrigiert werden. Im Beispiel müßte die vordere Felge mit, die hintere gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden. 7.Nicht in der Mitte 
Natürlich sollten auch beim Fake die Räder auf der Achse sitzen. Zur Orientierung könnt ihr die Reifenflanken hernehmen. Auf allen Seiten sollte gleich viel vom Reifen übrig sein, denn sonst würde das gefakte Auto ja eiern. Im Beispiel müßte die vordere Felge nach rechts oben, die hintere nach links unten verschoben werden. 8.Zu groß 
Auch wenn große Räder schick aussehen, bleiben wir immer noch bei Luftbereifung mit Gummis. Es sollte also eine Felgengröße gewählt werden, wo auch noch ein Gummireifen außenrum passt und das Auto nicht auf der Felge fahren muß. Auch Niederquerschnitt hat seine Grenzen! Zuletzt geändert 16.06.2010 19:24 von cherry. Insgesamt 2 mal. |
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16.06.2010 19:26
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Tuning Beitrag 2 |
cherry
  6450 Beiträge 14.09.2006 registriert Kennzeichen: SLF |
Update des Tutorial "Reifenverbreiterung" |
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