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[TUT] Karosse (vom Dach bis Bodykit)
12.04.2007 08:03
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Tuning Beitrag 1 |
 DragonGate
 Brückenkönig  11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Hier findet Ihr folgende Tutorials: - echter Top-Chop by PanzerMensch - Sectioning by Schwinger - Spaltmaße erstellen by Addinho15 - Kotflügelverbreiterung by DragonGate - Kotflügelverbreiterung by NosFighter - Motorhaubenverlängerung & böser Blick by Hghildeb Ebenfalls folgende Links zum: - Coupe-, Cabrio-, Pickup-, Kombiumbau - Teilewechsel und Modifizierung - Brushen (Grundl. & Anbauteile) Wenn ihr Fragen habt wendet euch an die Autoren. Diese sind in den einzelnen Tutorials, in der Überschrift einzusehen und stehen auch in der Übersicht. Alternativ bliebe der dafür vorgesehene Fragenthread. Echter Top-Chop by PanzerMensch: ich kann dieses tut ned in allen einzelheiten beschreiben, da ich kein ps benutz. i hoffe, jeder von euch kennt sein progi um das auf den bildern gezeigte, nachvollziehen zu können. wie oft gesagt wird, gibt es 2 varianten fürn top-chop eine leichte und eine richtige die richtige werd i hier kurz beschreiben an welcher ecke ihr anfangt, ist natürlich euch überlassen  nehmt euch euer lasso und markiert euch den ersten holm und setzt ihn tiefer beachtet dabei, das ihr den winkel des holmes nach möglichkeit nicht verändert oder bei besonders runden dachformen nur geringfügig wichtig ist, das es wirklich holm für holm gemacht wird  das macht ihr dann säule für säule dabei ist zu beachten, das die dachfläche durchs choppen länger wird also markiert immer ein stück mehr als bei dem vorhergehenden  wenn alle holme richtig stehn, kommt ihr auch mit dem innenspiegel usw nicht durcheinander  zum schluß nur noch alles saubermachen und bg wiederherstellen  also mit n bissel übung schafft ihr das in relativ kurzer zeit ich habe bei diesem einfachen golf fürs tippen der texte hier länger gebraucht als fürs choppen also viel spass und bei fragen, einfach posten oder mailen. |
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12.04.2007 14:37
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Tuning Beitrag 2 |
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DragonGate
Brückenkönig 11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Sectioning by Schwinger: DG
Ich hab dann mal n TUT für diesen Umbau mit dem komischen Namen gemacht. 
Schritt #1: Öffnet euer zu fakendes Auto mit eurem Programm, in meinen Fall Photoshop CS2. Schritt #2: Nehmt euch das Polygonlasso und wählt den unteren Bereich des Autos (also SSW, Kotflügel...) so aus wie ich hier: 
[Es empfiehlt sich an harten Kanten entlang zu Markieren] Schritt #3: Nun macht Ebene durch Kopie oder Strg+c und dann Strg+v [kommt ja das gleiche raus^^] so dass ihr nun 2 Ebenen habt. Die neu eingefügte Ebene mit dem unteren Teil des Autos verschieben wir nun mit den Pfeiltasten soweit nach oben, bis es gut aussieht (Falls Lichtkanten im Weg sind, entweder die Kanten wegcleanen oder kurz vorher aufhören zu verschieben). In meinen Fall sieht es nun so aus: 
Schritt #4: Durch das Verschieben haben sich jetzt natürlich einige Fehler eingeschlichen. Natürlich zb die Spaltmaße der Schürzen. Diese kann man sich erst Kopieren, an der Richtigen Stelle wieder einfügen und dann die alte "Ritze" einfach wegcleanen. Bei harten Kanten, so wie im rechten Kreis kann man mit einem weichen Radiergummi den Übergang schön flüssig machen, beim linken mit dem Polygonlasso den Teil des Kotflügels wegschneiden der über die Tür ragt: 
[Die entstehenden Fehler variieren natürlich von Auto zu Auto] Schritt #5: Nun ist unten natürlich ein Versatz entstanden, da gibt es sehr viele Arten um diesen zu entfernen. Ich habe einfach den Bereich unter dem Auto markiert und ihn dann bis zum unteren Rand gezogen: 
Schritt #6: Wenn ihr alles richtig gemacht habt, kann das Ergebniss so aussehen: 
Nachtrag: Es empfiehlt sich natürlich Autos mit ausgeprägten Kotflügeln zu nehmen wie ich oben den Opel Vectra. Fall ihr allerdings ein Auto wie den Fakeschulgolf habt, empfehle ich euch die Kotflügel relativ großzügig auszuwählen und dann mit einem weichen Radierer die Übergänge flüssig zu machen. Es gibt meines Wissens nach noch eine andere Methode, die ich allerdings nicht kenne. Das Ergebnis ist aber zu 99% das gleiche. In Verbindung mit einem Topchop und einer Tieferlegung kann man damit auch eine sehr bullige Optik erzeugen. Wünsche euch viel Spaß beim ausprobieren. 
Spaltmaße erstellen by Addinho15: DG Hallo liebe Fakegemeinde, hier mein Tutorial: Spaltmaße erstellen. Das hier ist glaube ich eine oft verwendete Methode und ziemlich einfach. Ist vorallem für die Einsteiger gedacht. Ich hoffe das euch das Endergebnis gefällt: 
Viel Spaß und Erfolg! Mfg Add15
Zusatztipp 1 by Heavy Chromstahl: Spaltmasse erstellt man am Besten durchs markieren mit dem Pfadtool, neue Ebene, Rechtsklick, Kontur füllen, 1-2 px (Mitte) und bestätigen. Zusatztipp 2 by PanzerMensch: Man sollte das Originalpic als Vorlage verwenden. Meist müssen bestimmte Bereiche der schwarzen oder weißen Linie blasser bzw. kräftiger sein. Nur so ist ein reales Ergebnis möglich. Sonst ist das ganze zu toony. Zusatztipp 3 by Mr_AmG_: Zum Schluss am besten noch mit einem 10%igem Weichzeichner drüber gehen, dann verschwindet auch das verpixelte. Zuletzt geändert 03.04.2012 16:09 von Mr_AmG_. Insgesamt 2 mal. |
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12.04.2007 14:37
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Tuning Beitrag 3 |
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DragonGate
Brückenkönig 11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Kotflügelverbreiterung by DragonGate:               Der Link zu dem Tutorial über Reifen und Felgen. Kotflügelverbreiterung im Race Style by NosFighter:            so, habmal das Tut gemacht, weis aba net ob man sich recht auskennt, wenn mans erste mal macht, bin leider auch kein Genie im erklären, aber ich hoffe ihr verstehts! |
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12.04.2007 14:38
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Tuning Beitrag 4 |
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DragonGate
Brückenkönig 11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Motorhaubenverlängerung & böser Blick by Hghildeb: Diesen Volvo machen wir etwas aggressiver:      Und so könnte es fertig aussehen: 
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17.10.2007 20:51
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Tuning Beitrag 5 |
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DragonGate
Brückenkönig 11457 Beiträge 17.02.2005 registriert Kennzeichen: KM |
Update: (17.10.2007) Spaltmaße erstellen by Addinho15 |