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Verkaufe Golf II - Seite 3
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19.07.2004 09:58
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Tuning Beitrag 31 |
 HeartBeat
Abgasjunkie  219 Beiträge 12.03.2004 registriert Kennzeichen: LAU |
Zitat: Aber es gibt da zwei verschiedene Möglichkeiten. Ich hatte auch mal nur Federn und sonst nichts anderes an meinem Golf eingebaut und das war dann nur ne Eintragung nach §21(2) glaube ich. Da bekommste dann nen Zettel auf dem draufsteht, dass es ordnungsgemäß eingebaut ist und die neue Höhe steht drin. Das wars dann. Geht aber z.B. nicht in Verbindung mit anderen Felgen, weil das dann 2 sich beeinflussende Sachen sind, dann ist es eine Abnahme nach §21(1) und die muss in den Brief.Zitat von Six Und das mit der ABE für Federn/Fahrwerke ist definitiv falsch. Veränderungen am Fahrwerk müssen IMMER beim Tüv vorgeführt werden! Der einzige Unterschied ist ob mit oder ohne Tüv-Gutachten. Mit Gutachten ist es ne normale Eintragung und ohne ist es ne Einzelabnahme nach §21. Gruss HeartBeat |
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19.07.2004 10:06
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Tuning Beitrag 32 |
Six
 11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Aber trotztdem ist doch beides $21. Ist doch immer so, dass jeder Paragraph noch in Abschnitte unterteilt ist!  Und nen Prüfbericht kriegt man eigentlich immer. Das nehmen die im Straßenverkehrsamt ja dann als Vorlage um das in den Schein einzutragen! |
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19.07.2004 13:16
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Tuning Beitrag 33 |
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golfmeister
Mofafahrer  112 Beiträge 31.03.2004 registriert Kennzeichen: GS |
also, ich hab meinen alten für gerademal 150 euro verkauft, und das war noch gut... war nen 88er, 72ps, g-kat-nachrüstung, sportfahrwerk, schiebedach, ahk usw. hatte ihn für 300euro ins netz gesetzt, die ersten zehn anrufer wollten max 50 ausgeben. stand fast acht wochen, und kein aufkäufer interessiert sich dafür. du wirst merken, dass deine preisvorstellung auch zu hoch ist und wirst früher oder später runtergehen, so wie heartbeat und ich es auch tun mussten. kannst ihn dir natürlich auch zur seite stellen... ;-) |
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19.07.2004 15:49
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Tuning Beitrag 34 |
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m4dm4x
Motorabwürger 56 Beiträge 05.04.2004 registriert Kennzeichen: MS |
Zitat: Ich glaube du raffst es nicht.... Zitat von Golfnarr Raffst dus nicht? Echt arm....  Schau dir den mal an! *klick* noch schlechtere Austtattung... Dein auto ist gemacht oder wie man das nennen will und nicht original... Für einen Im original Zustand würde ich vielleicht auch 200€ mehr zahlen. Aber der Typ mit den 1000€ für den grünen Golf hat genau die selben Vorstellungen wie du wird das Auto aber trotzdem nicht los!!! Welcher Mensch nimmt dir ein Auto ab welches 200-300€ mehr kostet als Schwacke?? NIEMAND... Bei mobile findest du Autos G2 für 500 und auch für 1500, wenn es die genau die selben sind! Aber welchen davon würdest du nehmen! Also ich den für 500 auch wenn der ein bissl kaputter ist, hast du dann 1000€ gespart wovon du das Auto für 500€ besser in Schuss bekommst als das für 1500€!!! Aber ich wünsche dir viel Spass beim verkaufen... Wenn du merkst, dass du zu hoch gegriffen hast, dann kannste ja mal posten, das die restlichen Poster Recht hatten und du nicht! So far |
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19.07.2004 17:22
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Tuning Beitrag 35 |
Golfnarr
 Abgasjunkie 244 Beiträge 10.02.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Jetzt wird erstmal diese "ABE-Geschichte" geklärt (Wobei ich nie etwas von ner ABE gesagt habe!!) So, und jetzt nochmal!  mfg Matze 
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20.07.2004 10:20
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Tuning Beitrag 36 |
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Golf4Green Gast |
Aber du warst doch schon mit deinen Federn beim Tüv und hast dann den Zettel bekommen oder ?? Hast du beim TÜV was bezahlt ?? |
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20.07.2004 10:41
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Tuning Beitrag 37 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Das ist ein PRÜFBERICHT den man beim Tüv nach der Vorführung bekommt. Das heißt man baut sein Fahrwerk/Federn ein, fährt mit oder ohne Gutachten zum Tüv und führt sein Auto vor. Zitat: Wie gesagt, dein Scan ist nen Prüfbericht vom Tüv und hat nichts mit dem Gutachten eines Herstellers zu tun.Zitat von Golfnarr Es gibt die Möglichkeit, dass der Hersteller der Federn in seinem Teilegutachten schreibt, dass eine Eintragung in den Brief / Schein nicht unbedingt nötig ist! Das "Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere nicht vorgeschrieben aber möglich" bedeutet, dass Du nach der Tüveintragung entweder diesen Bericht im Auto mit Dir führen musst oder die Änderungen aus dem Bericht in der Zulassungsstelle in Deine Papiere eintragen lassen kannst! Letztendlich war das bei Dir eine ganz normale Abnahme mit Tüv-Gutachten nach §19. In dem Prüfbericht steht ja auch die Fahrgestellnummer. Das dürfte in einem Tüv-Gutachten wohl weniger der Fall sein. Ausserdem ist erwähnt, dass die Eintragung auf dem Tüv-Gutachten mit der Erlaubnis/Genehmigungs-Nr. 92TG0177-000 vom 12.05.1999 basiert! Fazit: -Änderungen am Fahrwerk müssen generell beim Tüv vorgeführt werden. Egal ob mit oder ohne Gutachten. -Es gibt keine ABE für Fahrwerke/Federn, nur Gutachten -Die Änderungen werden (wenn vom Tüv abgenommen) in einem Prüfbericht festgehalten, den man entweder im Auto mitführen muss, oder man lässt die Änderungen in seinen Fahrzeugschein und -brief eintragen. Dann wird der Bericht überflüssig! |
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20.07.2004 13:35
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Tuning Beitrag 38 |
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golfmeister
Mofafahrer 112 Beiträge 31.03.2004 registriert Kennzeichen: GS |
anzumerken ist, dass bei diesen prüfberichten drinsteht, wann die daten im fahrzeugschein/-brief zu ändern sind nämlich entweder sofort nach der prüfung oder beim nächsten halter-/standortwechsel. d.h. für den käufer, er darf(muss!) bei der zulassung/ummeldung das fahrwerk mit eintragen lassen, kosten ca. 11 euronen. |
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20.07.2004 14:15
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Tuning Beitrag 39 |
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F-16
Happymeal-Esser  423 Beiträge 01.12.2003 registriert Kennzeichen: HK |
@ Golfnarr: das ist ne normale §19Abs3 Abnahme, die Dich (normalerweise) so um die 35€ gekostet haben müsste ... Schließlich ist der gute Herr Schiermeyer einmal unter Dein Auto geklettert, hat die KBA Nummern der Federn mit denen im Gutachten verglichen, hat dann nocht Deine Fahrgestellenummer gechecked und das ganze dann eingetragen. Vielleicht ist er sogar einmal aus der Prüfhalle gefahren und hat getestet obs irgendwo schleift-schließlich bescheinigt er Dir ja den "ordnungsgemäßen Anbau" der Teile. Also eine ganz normale Abnahme (nach "Neunzehn-Ziffer-Drei") und keine ABE ... [Aber er wusste ja nicht, wovon er spricht ....]Wie schon gesagt-mach Dich erstmal schlau bevor Du hier die große Welle schiebst. |
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20.07.2004 16:31
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Tuning Beitrag 40 |
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Golfnarr
Abgasjunkie 244 Beiträge 10.02.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Oh mein Gott... Wieso redet ihr andauernd darüber, dass es keine ABE für Tieferlegungsfedern gibt? Beweist mir bitte wo ich etwas von einer ABE für Tieferlegungsfedern geschrieben habe.... Ich habe lediglich von einer "Bescheinigung" besprochen. Also, bitte ein Quote wo ich etwas von ner ABE gesagt habe... |
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20.07.2004 16:42
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Tuning Beitrag 41 |
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F-16
Happymeal-Esser 423 Beiträge 01.12.2003 registriert Kennzeichen: HK |
naja aber von einem "Formular [...], was danach wie eine ABE ist!" ... |
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20.07.2004 16:49
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Tuning Beitrag 42 |
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Golfnarr
Abgasjunkie 244 Beiträge 10.02.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Im weitesten Sinne ist es ja auch eine... Nur eben speziell für das Auto!  mfg Matze
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20.07.2004 16:54
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Tuning Beitrag 43 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Meinst Du mit diesem Formular Deinen Scan?
Zitat von Golfnarr Es gibt die Möglichkeit, dass der Hersteller der Federn in seinem Teilegutachten schreibt, dass eine Eintragung in den Brief / Schein nicht unbedingt nötig ist! Stattdessen wird ein Formular ausgefüllt, was danach wie eine ABE ist! |
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20.07.2004 16:56
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Tuning Beitrag 44 |
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Golfnarr
Abgasjunkie 244 Beiträge 10.02.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Ja, war vllt eine etwas bescheidene Wortwahl *zugeb* Mir war der Name der "Formulars" nicht eingefallen mfg Matze |
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20.07.2004 17:05
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Tuning Beitrag 45 |
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Six
11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: <- Das hat absolut nichts mit nem Prüfbericht zu tun!Zitat von Golfnarr Es gibt die Möglichkeit, dass der Hersteller der Federn in seinem Teilegutachten schreibt, dass eine Eintragung in den Brief / Schein nicht unbedingt nötig ist! Stattdessen wird ein Formular ausgefüllt, was danach wie eine ABE ist! Zitat: Also redest Du die ganze Zeit von nem stinknormalen Prüfbericht, wusstest aber nicht wie die Bezeichnung dafür ist! Nichts anderes versuchen wir Dir hier seit X Postings zu erklären Zitat von Golfnarr Ja, war vllt eine etwas bescheidene Wortwahl *zugeb* Mir war der Name der "Formulars" nicht eingefallen mfg Matze P.S. Gib doch einfach zu, dass Du Scheiße erzählt hast und gut ist
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