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Golf 2 G60 oder Golf 3 VR6 was soll ich nehmen - Seite 3
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03.05.2005 18:43
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Tuning Beitrag 31 |
 ChrisCross
 Führerscheinfälscher  4444 Beiträge 30.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Also wenn man mich vor die Wahl stellen würde, dann wäre es der Golf 3 VR6. 6 Zylinder klingen einfach besser und der Golf 3 sieht auch in meinen Augen besser aus als der Zweier. Ist aber alles Geschmackssache!
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04.05.2005 11:28
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Tuning Beitrag 32 |
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GTI-Marco
Radler  1 Beiträge 29.04.2005 registriert Kennzeichen: SB |
Ich würde den g60 nehmen.Also bei uns fahren die nicht so oft rum,nen VR6 siehste bei uns aber an jeder Ecke stehen.Allein das wär für mich schon ein Grund den 2er zu nehmen.Ausserdem sieht der VR6 ziemlich schlecht aus untenrum,im Vergleich zum G60... 
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04.05.2005 12:23
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Tuning Beitrag 33 |
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Catalunya Gast |
Ich halte nichts von GLader, ausserdem ist der VR6 Sound göttlich, ich würde den nehmen, im IIer (umbau!) oder im IIIer.... |
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25.07.2005 15:19
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Tuning Beitrag 34 |
nazcas
 Seitenstreifen Parker  504 Beiträge 06.04.2005 registriert Kennzeichen: UN |
G60 auf jeden fall, immer wieder! vr6? das ist man mit nem 16v in den ersten drei gängen ja schon vorn ( will jetzt hier keine diskussion starten ist aber so )... der Verbrauch steht in keiner relation zur Leistung ( halt 6Zyl. ) und wenn hier alle rumjammern bezüglich der anfälligkeit des Laders ( habt ja auch recht ) wird der bei ebay verkuaft und gleichzeitig nen Eaton geholt. zwar geringerer Wirkungsgrad, aber günstig und dank trockenschmierung wartungsfrei, aber da man nicht mit normalen Ladedruck herumfährt würde ich alle 50tkm das öl wechseln. hier gehen halt die Geschäcker auseinander und auch was habe ich noch vor mit dem Motor, oder besser gesagt mit meinem Geld.... mfg |
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25.07.2005 15:25
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Tuning Beitrag 35 |
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Zillomanie
pagenGrillmeister  937 Beiträge 29.10.2004 registriert Kennzeichen: KS |
Zitat: Tssssss........Zitat von nazcas vr6? das ist man mit nem 16v in den ersten drei gängen ja schon vorn Noch nie was von gemerkt
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25.07.2005 15:51
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Tuning Beitrag 36 |
Memphis7781
 Benzinpreisignorierer  179 Beiträge 25.03.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Wenn die maschinen annähernd gleich viel gelaufen haben würde ich auf jeden fall den VR6 nehmen, da die 6-zylinder länger leben als n 4-zylinder, wenn man die maschine vernünftig fährt und wartet. |
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