R32 oder 350Z - Seite 3

achso.. hier wird auf schwache, besoffene leute wie mich keine rücksicht genommen... ok wo is der ausgang

Ich würde von der Optik auch den 350Z nehmen aber von innen den Golf! Der 350Z mit seiner Glühbirnenfarbe ist hässlich!

also den vergleich habe ich nur in aussicht gestellt, da beide preislich zu vergleichen sind und sich leistungsmäßig net allzu viel tun.
allerdings stimmt es auch, dass der R32 den dezent-trumpf im ärmel hat.

allerdings fällt es mir auch auf, dass japaner oft als reisschüsseln belächelt werden

und man kann sich ja auch andere ziele als nen 3er bmw setzen *träum*

die werden aba nur als reisschüssel oder ricer bezeichent wenn sie wie nen 400ps wagen aussehn aba nur 150 ps habn. also ich find der 350z is definitv kein ricer.

Ganz klar als als VW fahrrer würde ich sofort mein VR6 ind die Garage stellen un auf Nissan umsteigen was ist an VW so toll VR6 an jeder ecke wird langweilig. Selbst bei uns in RS fahren schon Türken VR6 na toll ich mit meine Turbo einen anderen VR6 abziehen ist auch verrat und dann fährt hier noch einer mit einen R32 rum ist auch nicht schneller als ein VR6.
Also wenn ich die wahl hätte würde ich sofort den 350Z nehmen.

350Z

Ein R32 nicht schneller wie ein normaler Vr6 ?? :lol: Wem willst das denn erzählen...

€dit : und ausserdem @VR6turbo was hat der Vr6 den jetzt hier im thread zu suchen ?? nix also BTT


MFG

Vor allem R32 mit DSG is echt eine Wucht vom fahren her finde ich zumindest...

Yoa...BTT

Hier mal ein paar Daten vom:

Nissan 350Z Coupe
Motorart V 6
Hubraum 3498 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 280 PS - 6200/Min
Nm - UMin 363 Nm - 4800/Min
Motorlage/Antrieb Frontmittelmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams 15/2003
Gewicht 1536 kg
0 - 80 km/h 4,4 s
0 - 100 km/h 6,1 s
0 - 120 km/h 8,6 s
0 - 130 km/h 9,7 s
0 - 140 km/h 11,0 s
0 - 160 km/h 14,2 s
0 - 180 km/h 18,4 s
0 - 200 km/h 24,9 s
400 m, stehender Start 14,4 s
Vmax 250 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 36,7 m
100 - 0 km/h (warm) 36,4 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m 62,5 km/h
ISO Ausweichtest 129,4 km/h
Testverbrauch 12,8 L/SP
Testwagenpreis 37.390 Euro



Golf4 R32
Motorart V 6
Hubraum 3189 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 241 PS - 6250/Min
Nm - UMin 320 Nm - 2800/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 6/manuell
Supertest in sport auto 02/2003
Gewicht 1506 kg
0 - 80 km/h 4,8 s
0 - 100 km/h 7,1 s
0 - 120 km/h 9,6 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,1 s
0 - 160 km/h 16,6 s
0 - 180 km/h 21,9 s
0 - 200 km/h 27,8 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 247 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 37,1 m
100 - 0 km/h (warm) 37,7 m
Nordschleife 8.37 min
Hockenheim, kleiner Kurs 1.20,7 min
Querbeschleunigung 1,10 g
Slalom 36 m 124 km/h
ISO Ausweichtest 126 km/h

Testverbrauch 14,0 L/SP
Testwagenpreis 36.639 Euro

wenn ich sowas höre das ein vr6 schneller ist

also hatte damlas die entscheidung golf oder nissan! finde leistungsmässig ist da kein grosser unterschied
nachteile nissan 2 sitzer die blöde quersträbe im kofferraum und für das geld erwarte ich auch ein wenig mehr design in innerraum,klar hatt der golf auch nachteile das will ich nicht abstreiten aber auch vorteile !
und wenn einer hier schreibt es gibt keine tuning möglichkeiten für den motor sorry aber der hatt für mich keine ahnung!

@Corradomichi

jap dass habe ich auch gehört.. bin ihn leider nur mit normalen 5g getriebe gefahren.. und er macht wohl spass auf der landstrasse mit vielen kurven.. und ich glaub da würd er den 350z auch wohl nass machn weil wegn allrad ne aber auf freier Abahn würd der 350z vorbeifahrn..

bin den 350Z Cab damals bei autohaus Brömmler gefahren und ich muss ganz ehrlich sagen der R32 macht mehr spass

nen 5gang????? hast du ein sondermodell gehabt ???