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Tuning in Gefahr VW Speed - Seite 5
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07.11.2006 12:36
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Tuning Beitrag 61 |
 GIMP
Abgasjunkie  217 Beiträge 15.04.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Möglich ?! Zitat von Dr.nos dann könnte man ja car-freitag als demo anmelden und dann gehts mal wieder rund Oder brauchste da auch wieder jemanden, der sein Kopf hinhält ?! Wenn nicht, ist es doch ne überlegung wert !! Wobei, vieleicht ist das auch nicht gerade der Beste Zeitpunkt. Das bekommste sicher nicht abgesegnet.Weil quasi mittel zum zwäck ?! Jens |
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07.11.2006 12:59
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Tuning Beitrag 62 |
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homie
Zufahrtdichtparker  1188 Beiträge 06.11.2004 registriert Kennzeichen: ST |
und wenn, 1max im jahr reicht da lange nicht |
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07.11.2006 18:03
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Tuning Beitrag 63 |
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vommars
Radler  6 Beiträge 06.11.2006 registriert Kennzeichen: DA |
Zitat: Hi das halte ich persönlich für falsch da es 1tens bis zum car Freitag noch zu lange dauert.Zitat von Dr.nos dann könnte man ja car-freitag als demo anmelden und dann gehts mal wieder rund2. geht es hier um einem beschluß den die EU berät, wir brauchen also jede unterstüzung also auch die des "normal Bürgers" (die sich dann auch nicht mehr die günstigen Alus oder günstiges Zubehör bei den drei Buchstaben kaufen können). Der wiederum könnte mit car Freitag nichts anfangen zudem würden wir uns noch Haufenweise Christen zum Feind machen und Feinde können wir bei dieser Aktion nicht brauchen. (denkt mal an Bayern (wars glaub ich) und die Klage mit dem Kreuz in den Schulklassen) |
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07.11.2006 19:25
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Tuning Beitrag 64 |
Fat-X
 Abgasjunkie 197 Beiträge 18.10.2006 registriert Kennzeichen: CLP |
Das schlimme ist auf kurz oder lang werden die das in Brüssel durchsezten! Auf Eintragung schiessen wie hier jemand schrieb hilft nich viel! Denn Gibt es keine Eintragungen mehr wirds auch kaum noch tuningteile geben. Denn die Gemeinde die noch scharf drauf ist ist entweder im Rennsport oder absolter freak der nich an seinem Geld hängt, weil diue Teile sau teuer werden, da nicht mehr in Massen produziert! Das alles zerstört Arbeitsplätze! Ohne Ende! Und viele davon in Deutschland! Und das tuning wird unbezahlbar! Son Mist! Finds nur scheisse. |
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07.11.2006 21:07
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Tuning Beitrag 65 |
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wergolf88
Mofafahrer  100 Beiträge 28.08.2004 registriert Kennzeichen: ST |
die holen sich das geld von überall her, und wenn die wollen das mein golf leiser wird,kürze ich den Politikern die Diäten, weil die im geld schwimmen nach ihren Perioden,regt mich sowiso auf jeder dreckskiffer,hat mehr spaß wie hobbyschrauber damit werden die Ziele verfehlt,wenn der tüv sagt ok, dann ist es doch gut oder nicht |
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07.11.2006 21:14
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Tuning Beitrag 66 |
Meteorman
  1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Was mich interessiert: Müssen alle umgebauten Wagen und auch Moppeds wieder zurückgerüstet werden?! Das wäre die Frechheit.... Man fährt bisher völlig legal mit eingetragenen Klamotten durch die Gegend - alles teuer erworben und mit dem Segen des TüV's abgenommen - und denn soll ich auf "normal" zurückbauen? Das wird bei vielen nicht billig! |
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07.11.2006 21:58
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Tuning Beitrag 67 |
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vommars
Radler 6 Beiträge 06.11.2006 registriert Kennzeichen: DA |
Zitat: Genau wirds noch keiner Wissen da die Presse es ja anscheinend nicht für nötig hält die Menschen zu Informieren. Von vielen Luftfiltern wurde die genehmigung ja schon zurück gezogen ich könnte mir vorstellen das die auch die Prüfungen zurückziehen. Mich würde es noch nicht mal Wundern wenn die die genehmigungen für Austausch Auspuffanlagen (z.B.: Walker) zurückziehen und es nur noch Orginale gibt.
Zitat von Meteorman Was mich interessiert:Müssen alle umgebauten Wagen und auch Moppeds wieder zurückgerüstet werden?! Das wäre die Frechheit.... Man fährt bisher völlig legal mit eingetragenen Klamotten durch die Gegend - alles teuer erworben und mit dem Segen des TüV's abgenommen - und denn soll ich auf "normal" zurückbauen? Das wird bei vielen nicht billig! |
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08.11.2006 00:30
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Tuning Beitrag 68 |
vw-süchtiger
 Abgasjunkie 240 Beiträge 01.06.2005 registriert Kennzeichen: BRA- |
mhhh das diskutieren bringt hier nix... man muss handeln... irgendjemand oder irgendwelche müssen jetzt was in die hand nehmen... hat schon jemand ne antwort von autobild oder adac ? |
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08.11.2006 00:50
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Tuning Beitrag 69 |
Dad E34
 Zufahrtdichtparker 1233 Beiträge 08.06.2004 registriert Kennzeichen: XY- |
Zu dem ganzen Thema auch mal Interessant zu lesen Zum Lesen |
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08.11.2006 02:44
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Tuning Beitrag 70 |
HAIDUK
 Schorse-bezwinger  3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
@Dad E34 Danke für diese Quelle. Genau so etwas hatte ich schon über google gesucht, aber nicht gefunden. Hier wird die ganze Sache schon deutlich sachlich rübergebracht als im Bericht der VW Speed. Und hier mal ein paar Beispiele, wieso die Panikmache von vielen hier mal wieder total über das Ziel herrausschiest: Zum Thema Alufelgen, bzw. die neue ECE-Räderrichtlinie wird unter Punkt 3 folgendes erwähnt: Zitat: Dieser Sagen umwobene Artikel 29a dient eigentlich zum Nutzen des Verbrauchers:Für Tuner wird weiter unsere nationale Räderrichtlinie maßgebend sein, um entweder eine nationale Genehmigung über KBA, sprich ABE, oder über Teilegutachten und entsprechende Verwendungsgutachten zu erlangen, mit den Einschränkungen, die es nach wie vor für den europäischen bzw. überhaupt ausländischen Markt gibt. Auf die Frage von Prof. Bodo Buschmann "Kann man also zusammenfassend sagen: Keine Gefahr für die Tuningbranche?" antwortet Herr Gronert: "Das ist richtig!" Zitat: Ein weiterer Vorteil von Artikel 29a ist folgender:Damit versucht die EU, unsicheren, illegalen und nicht umweltkonformen Produkten den Zugang zum EG-Markt zu unterbinden. Das ist erst einmal aus Sicht der professionellen Tuner positiv. Zitat: und des Weiteren ermöglicht er folgendes:dass Importe von illegalen und unsicheren Produkten - die unserem Ruf und unserem Geschäft derzeit erheblich schaden -, genauso wie Plagiate sicher erheblich eingeschränkt werden. Zitat: Also lässt sich als Fazit folgendes feststellen: Wenn etwas von einer nationalen Behörde geprüft und genehmigt ist, haben wir die Möglichkeit, das Gutachten im gesamten EG-Bereich nutzen zu können. Es ist auch geplant, die Genehmigungsbehörde im gesamten Geltungsbereich frei wählen zu können. Und um dem Nachrüstmarkt die Möglichkeit zu geben, weiterhin tätig zu sein und vernünftige Produkte entwickeln zu können, sollen die Fahrzeughersteller gezwungen werden, technisch spezifische Daten zum Fahrzeug offen zu legen. 1. Erstmal informieren bevor wieder groß die Fresse aufgerissen wird 2. Der ganze Artikel fällt unter das Motto „Safty First“ und solange es wirklich zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer beiträgt sollte man es, natürlich noch mit „kleineren“ Korrekturen, akzeptieren 3. Wird nicht alles so heiß gegessen wie es gekocht wird. Von daher wird noch viel Zeit ins Land gehen. Das ganze liegt bis jetzt nur als Entwurf vor (mit 6-monatiger Einspruchsfrist) und bis dann alle Interessen der unterschiedlichen Zielgruppen unter einen Hut gebracht worden sind wird das wohl noch ewig dauern. @ Plastikhooligan Zitat: Und wenn ihr euch wirklich mit jemanden wegen des Themas was in Verbindung setzen wollt, dann wendet euch an denn von euch im Jahr 2004 gewählten Abgeordneten des „Europäischen Parlaments“. Aber wenn ich mir die damalige Wahlbeteiligung vor Augen rufen, dann waren hier 57% der Leute gar nicht wählen oder haben schon wieder vergessen für wen sie gestimmt haben. Was hat die EU noch mit DEMOKRATIE zu tun??? Nichts oder??? die scheiß Politiker DRECKSCHWEINE wollen Macht, viel MACHT und das Volk unterdrücken damit die abkassieren können, das letzte mal hatten wir sowas doch mit der Kirche im Mittelalter, oder??? ich sage mal: ein Hoch auf die RAF in den 70ern, die haben denen noch richtig eingeheizt, aber volles rohr!!! Damals hattet ihr die Möglichkeit eure Vertreter zu bestimmen und ihr habt sie nicht genutzt, also finde ich hier Kommentare die total gegen die (EU-) Politik gehen etwas fehl am Platz. Des Weiteren kann jeder auf der Seite von „mdep“ (http://www.mein-mdep.de/ ) persönlich mit den Abgeordneten in Kontakt treten. Zu dem gibt es dort sogar ein Diskussions-Forum, wo man sich mit den Abgeordneten austauschen kann. Abschließend noch ein Wort @ Old Red Cardriver: Zitat: Von Volks- und Betriebswirtschaftlichen Zusammenhängen scheinst du ja nicht viel zu verstehen. Aber dazu nur ein paar Wörter: „Wo wäre Deutschland heute wenn wir nicht Exportweltmeister wären“ --> Es gibt kaum ein Land in Europa, dass die Chancen die uns die EU und die Globalisierung gebracht haben besser genutzt hat wie Deutschland. Oder einfach ausgedrückt: Wer im großen Spiel der Globalisierung (man spricht ja inzwischen schon von der „Asiatisierung der Globalisierung“) heute nicht mitspielt, ist dem sicheren Untergang geweiht. Dann brauchst du dir in 10 Jahren keine Gedanken mehr über das Tuning zu machen, weil wir alle wieder mit dem Esel-Karren in einem landwirtschaftlichen Bauernstaat unterwegs wären Solange Wir nicht anfangen zu begreifen, das die EU und die Globalisierung uns mehr Schaden als wie Nutzen, wird es auch weiterhin bergab gehen mit diesem unseren DEUTSCHLAND.  MFG HAIDUK |
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08.11.2006 02:49
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Tuning Beitrag 71 |
Mobbie
 Rollerfahrer  134 Beiträge 17.05.2006 registriert Kennzeichen: waf- |
 was denken diese dummen a****löcher von Politikern eigenlich was die da tun ???Wer Krieg haben will kann Krieg bekommen !!!!! Wir mussten schon viel hinnehmen aber solangsam reicht es !!! Also Demo`s oder änliches ich bin dabei !!!! Nur Auto`s zünde ich nicht an (zum Thema Frankreich) 
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08.11.2006 07:13
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Tuning Beitrag 72 |
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Old Red Cardriver Gast |
@ Dad E34 : Danke für den Link.  Man beachte beim folgendem Zitat zur Räder-ECE den letzten Satz: Zitat: Die Frage ist also doch wie lange noch unsere nationale Richtlinie Bestand hat. Da wie auch schon im Speed-Bericht erwähnt wurde unsere "Volksvertreter" auf EU-Gleichschaltungskurs gepolt sind, ist es doch nur eine Frage der Zeit, bis die nationalen Vorschriften komplett durch die EU-Vorschriften ersetzt werden. Frei nach dem Motto: "Warum soll man dies und das den deutschen Tunern erlauben, was bei unseren EU-Nachbarn verboten ist?!? - Wir sind doch auch EU..."[noparse][/noparse] Für Tuner wird weiter unsere nationale Räderrichtlinie maßgebend sein, um entweder eine nationale Genehmigung über KBA, sprich ABE, oder über Teilegutachten und entsprechende Verwendungsgutachten zu erlangen, mit den Einschränkungen, die es nach wie vor für den europäischen bzw. überhaupt ausländischen Markt gibt. Eine Anerkennung unserer deutschen Gutachten bleibt nach wie vor fraglich bzw. nicht gesichert. Ich sage nur Holzauge sei wachsam... !  @ HAIDUK : Bitte schön, das ist DEINE Sicht der Dinge! Ohne das hier weiter politisch ausschweifen lassen zu wollen: Ich stehe zu meinen vorherigen Posts in diesem Thread! Dies war und ist meine Meinung sowie MEINE Sicht der Dinge. Und glaube mir, Ich verstehe genug von Volks- und Betriebswirtschaftlichen Zusammenhängen um mir selbst ein Bild unserer derzeitigen Lage bilden zu können. Ich für meinen Teil war auch sehr wohl wählen und zwar keine der derzeit regierenden Trümmerhaufen-Parteien. Auch in diesem Punkt habe Ich mir nichts vorzuwerfen... Ich persönlich sehe diesen Multi-Kulti-EU-Gleichschaltungskurs den Wir derzeit begehen nur im Gegensatz zu Dir als einen der grössten Fehler unserer Geschichte an, aber das ist wieder ein anderes Thema. Ich sage abermals an dieser Stelle, das man den Eurokraten in Brüssel, sowie auch unseren "Volksvertretern" in Berlin auf die Finger gucken sollte, und zwar ganz genau!!!  @ vw-süchtiger : Bisher leider noch keine Reaktion. Das dauert erfahrungsgemäß immer ein paar Tage... LG Markus  
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08.11.2006 09:11
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Tuning Beitrag 73 |
Nightwish
 Zufahrtdichtparker 1115 Beiträge 20.08.2004 registriert Kennzeichen: -- |
Netter Thread.... sehr amüsant  Ich hatte das so eine Vermutung, habe mal ein wenig mit Forensuchmaschine gespielt und siehe da, ich hatte recht. Die VW Speed hat vor einer ganzen Weile mal einen Bericht über Erlöschen der Betriebserlaubnis und Bodenfreiheit veröffentlicht (Link zum Artikel - Post Nummer 17). Der rechtliche Teil und das Fazit des Artikels sind voller Fehler. Mag ja zufällig (:rolleyes wieder die VW Speed sein... aber wäre es möglich, dass auch dieses Mal Gesetzestexte nicht genau gelesen, verstanden oder absichtlich falsch interpretiert wurden?! Könnte doch sein?! Zum Beispiel, um einen reißerischen Artikel zu bekommen - die Bildzeitung macht das jeden Tag. Ich gebe zu, ich habe den EU-Entwurf nicht gelesen. Andererseits bin ich aber ziemlich sicher, dass das hier sonst auch niemand getan hat. Vielleicht bin ich auch einfach nur ein bisschen kritisch... Im übrigen mag ich die EU - trotz ihrer Fehler. Und jetzt bitte noch mehr Schimpferei! Könnt mich kringeln über manche Polemik hier.... 
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08.11.2006 09:23
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Tuning Beitrag 74 |
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minister
Mofafahrer 104 Beiträge 03.10.2004 registriert Kennzeichen: KA |
Es war relativ klar, dass etwa 90% der User den Artikel nur wieder als Vorlage für allgemeines Gejammer über die politischen Zustände nutzen werden. Ich glaube persönlich, dass eine große Zahl der User nichtmal den VW-Bil...äh Speed-Artikel gelesen haben. Und Dad E34 war wohl der einzige, der mal etwas darüber hinaus recherchiert hat. Das allerdings User wie Old Red Cardriver die Gelegenheit mal wieder nutzen werden, um gegen EU, Globalisierung und Politik im Allgemeinen zu hetzen, wusste ich schon als ich die Überschrift gelesen habe. Was hier einige vom Stapel lassen find ich ziemlich unglaublich, total übertrieben und auch etwas fehl am Platz. Als die Richtlinie zur Vorratsdatenspeicherung rauskam hat's hier wohl keinen gekümmert, aber jetzt wird Tuning angeblich eingeschränkt und man sieht die Freiheit und das Abendland im Allgemeinen bedroht... naja! |
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08.11.2006 10:49
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Tuning Beitrag 75 |
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vw-süchtiger
Abgasjunkie 240 Beiträge 01.06.2005 registriert Kennzeichen: BRA- |
HALLO ? meinungsfreiheit!!! wenn hier welche gegen die eu sind dann sollen die das hier auch sagen dürfen... ist ja natürlich auch alles wunderschön die ganzen ostländer in die eu aufzunehmen, da ja viele deutschen firmen in diese länder abwandern... zum topic... naja wenns noch 40 jahre dauert ist mir das dann auch egal
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