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Neuer Sprit bei Shell! - Seite 1
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07.05.2003 00:48
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Tuning Beitrag 1 |
 Cabrioman
Abgasjunkie  232 Beiträge 26.03.2002 registriert Kennzeichen: OS |
V-Power? Noch besser als das Optimax? Ok, das Optimax hat es nie bis zu uns geschafft, aber V-Power mit 100 Oktan? Hat das schon jemand getankt, bringt das deutlich Mehrleistung? Ist ja nochmal 10cent teurer pro Liter als Super Plus! |
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07.05.2003 00:54
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Tuning Beitrag 2 |
Klaus
 5413 Beiträge 09.03.2002 registriert Kennzeichen: OS |
V Power soll 100 oktan haben und das bisherige Optimax (hier gar nicht erhältlich) ablösen. ist ab 20. mai überall zu haben. |
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07.05.2003 07:25
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Tuning Beitrag 3 |
Maks
 Strafzettelsammler  6788 Beiträge 25.02.2003 registriert Kennzeichen: OS |
und bringt bestimmt 10 PS mehr!!!  Nee, im Ernst - was ist denn der Vorteil von soooo viel Oktan!? Weniger Verbrauch, besser für den Motor??? |
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07.05.2003 07:39
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Tuning Beitrag 4 |
Golf3VR6Turbo
 Zufahrtdichtparker  1163 Beiträge 16.02.2003 registriert Kennzeichen: ERH |
Also bei uns hat´s Optimax gegeben, war nicht so der Renner, da ja nur ein Oktan mehr. Hat immer 1 bis 2 Cent mehr gekostet als Super Plus. Das neue V-Power gibt´s bei uns jetzt auch schon. Es ist wie Klaus sagt, es hat Optimax abgelöst. Ich denke das es für Autos wie meins was halt schon krass am Motor geändert ist und deutlich mehr Leistung hat schon ein feiner Stoff ist. Da 100 Oktan ja eh so die optimal Richtung für diese Motoren ist. Aber ob es sich bei einem Serien SAUG(!)Motor bemerkbar macht sollte man mal ausprobieren, bei einem Turbo wird man es sicher merken im Verlgleich zum normalen Super Plus. |
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07.05.2003 14:58
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Tuning Beitrag 5 |
Low Speed
 Ameisenkiller  791 Beiträge 16.02.2003 registriert Kennzeichen: ST |
Also nen ehem. Kumpel von mir, hatte des öfteren die Gelegenheit gehabt, OPTIMAX auf seinen Civic 1.4i (ich sach mal 75 PS , hatte zu dem Zeitpunkt ca. 90 PS) zu tanken. Er sagt, es habe ein wenig was gebracht, aber natürlich keine Welten. Wir reden hier nicht in PS oder so. Nur vom Gefühl!! Aber vorstellen kann ich mir das schon! Der Verbrauch ging aber auch spürbar runter. Und jetzt das V-POWER mit 100 Oktan?? Na, wird bestimmt interessant.  SOOOO ein Scheiß!!! Fahre DIESEL!!
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07.05.2003 15:04
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Tuning Beitrag 6 |
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~Boese-Opelz Gast |
Ja dann bin ich auch mal gespannt ob das wirklich so "toll" is ... 
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07.05.2003 15:32
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Tuning Beitrag 7 |
Nightfire
 Erfinder des Rades  2209 Beiträge 11.01.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Nehmen wir doch VRSIX als Testfahrer! Oder ist der der Schlitten von ihm zu lahm?
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07.05.2003 15:36
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Tuning Beitrag 8 |
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Catalunya Gast |
Den Unterschied von Super auf SuperPlus merkt man etwas, zumindest bilde ich mir das ganz stark ein, dann will ich mal den neuen Krams testen, vielleicht kann ich dann fliegen Glaube nicht das man Lesitungsmässig was merkt, beim kleinen Saugmotor! 
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07.05.2003 15:46
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Tuning Beitrag 9 |
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Low Speed
Ameisenkiller 791 Beiträge 16.02.2003 registriert Kennzeichen: ST |
@ Catalunya: Leistungsmäßig, also auf Prüfstand oder so natürlich nicht. Aber gefühlsmäßig schon. Der Civic wurde bis dahin auch mit NORMAL-Benzin gefahren. Geht ohne weiteres. Und dann die Umstellung auf das OPTIMAX... kann ich mir gut vorstellen, das es "gefühlsmäßig" was gebracht hat. Ich hätte das damals gern selber mal ausprobiert. Aber nun get's ja nich mehr!!
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07.05.2003 15:46
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Tuning Beitrag 10 |
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Schrauberhoelle.de
Mofafahrer  111 Beiträge 19.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Hallo Leutz Also den V-Power Sprit hat gestern ein Kumpel von uns getankt auf seinen Corrado G 60 und er meint vom gefühl her das der jetzt besser laufen würde und sein MFA zeigt im 0,7 l weniger Sprit Verbrauch an ! Also ich persönlich finde es sehr gut weil durch etwas mehr Oktan wird die Verbrennung im Zylinder sauberer und man spart ein wenig Sprit ! Auch wenn man nur einen Halben Liter spart ist bei den Preisen doch schon einiges ! Also die Schrauberhoelle finds gut ! Grüsse aus der Schrauberhoelle |
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07.05.2003 20:41
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Tuning Beitrag 11 |
Six
 11530 Beiträge 17.02.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Wenn man sowas testen will, dann muss man nen Auto mit richtig Dampf und der entsprechenden Verdichtung nehmen. Würde mal Matze vorschlagen...bei Golf 3 VR6 Turbo dauerts ja noch nen bisschen
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07.05.2003 21:15
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Tuning Beitrag 12 |
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AndreasF
Zufahrtdichtparker 1050 Beiträge 07.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Ich werde das auf meinem rennwagen Kippen. hab bis jetzt mmer nur Aral superplus getankt |
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07.05.2003 21:16
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Tuning Beitrag 13 |
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Cabrioman
Abgasjunkie 232 Beiträge 26.03.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Ok Matze, dein Typ ist gefragt, fahr das Zeug mal Probe und dann gib Info!
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07.05.2003 21:31
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Tuning Beitrag 14 |
esp262
 Querlenker  3623 Beiträge 24.02.2003 registriert Kennzeichen: ESP |
wenns hier geben wird, dann teste ich s auch, bisdahin weiss ich nicht was ich davon halten soll |
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07.05.2003 21:40
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Tuning Beitrag 15 |
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Mr_6N2
Zufahrtdichtparker 1189 Beiträge 01.10.2002 registriert Kennzeichen: ST |
leider brauch ich diesel und bekomme keine Mehrleistung!
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