[ Video ] Neuer Ford Focus

Britische Umfrage unter 2.000 Autofahrern: vier der fünf
schwierigsten Fahrmanöver werden mit Rückwärtsfahren assoziiert

- Die neue Ford Focus-Generation kann auf Wunsch "um die Ecke
schauen" und macht Rückwärtsfahren zum Kinderspiel

- Aktiver Park-Assistent "Plus" übernimmt in Kombination mit dem
neuen 8-Gang-Automatikgetriebe nicht nur die Lenkung, sondern
zusätzlich auch das Gas- und Bremspedal sowie die Gangwechsel

- Ford fasst die Assistenz-Technologien ab sofort unter dem neuen
globalen Oberbegriff "Ford Co-Pilot360" zusammen




Wie die "Accident Advice Helpline" aus
Großbritannien unter Berufung auf eine aktuelle Umfrage unter 2.000
britischen Autofahrern* berichtet, werden vier der fünf schwierigsten
Fahrmanöver mit Rückwärtsfahren assoziiert, darunter das Ein- und
Ausparken. Gut zu wissen: Auf Wunsch macht der neue Ford Focus den
Fahrer auf Gefahren aufmerksam, die um die Ecke lauern. Direkt
oberhalb des Kfz-Heck-Kennzeichens befindet sich eine 180
Grad-Weitwinkel-Kamera mit "Split View"-Technologie. Beim Einlegen
des Rückwärtsgangs erscheint auf dem Touchscreen des Audio- oder
Navigationssystems automatisch das von der Rückfahrkamera übertragene
Bild. Der Fahrer kann somit Hindernisse oder Verkehrsteilnehmer wie
etwa andere Kraftfahrzeuge, Fußgänger oder Radfahrer auf beiden
Seiten hinter dem eigenen Fahrzeug wahrnehmen. Auf der
Monitor-Anzeige werden darüber hinaus spezielle grafische Symbole für
die Breite und Mittellinie des Fahrzeugs angezeigt, die unter
Berücksichtigung des Lenkwinkels errechnet werden - das Manövrieren
wird sicherer und einfacher.

Aktiver Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion
Auf Wunsch ist für den neuen Ford Focus außerdem der Aktive
Park-Assistent "Plus" mit Ein- und Ausparkfunktion und
teilautomatisierter Fahrzeugführung lieferbar. Das bedeutet: Auf
Knopfdruck erkennt der Aktive Park-Assistent durch
Ultraschall-Sensoren ausreichend große Parklücken in Längs- und
Querrichtung und manövriert das Fahrzeug hinein, während der Fahrer
nur Gas, Bremse und Ganghebel bedient. Die Ausparkfunktion hilft,
engste Parklücken in Längsrichtung sicher zu verlassen. Wenn der
Aktive Park-Assistent das Lenkrad kontrolliert - während der Fahrer
das Gas- und Bremspedal bedient -, und die Ultraschall-Sensoren ein
Objekt erkennen, kann das System automatisch eine Bremsung auslösen
und somit dazu beitragen, eine drohende Kollision des eigenen
Fahrzeugs mit dem erkannten Objekt zu vermeiden.

In Verbindung mit dem für den neuen Ford Focus lieferbaren neuen
8-Gang-Automatikgetriebe wurden die Funktionen zusätzlich in Richtung
teilautomatisierte Fahrzeugführung erweitert. Per Knopfdruck
übernimmt der Aktive Park-Assistent "Plus" nicht nur die Lenkung,
sondern zusätzlich auch das Gas- und Bremspedal sowie die
Gangwechsel. Kurzum: Der neue Ford Focus hebt das stressfreie
Einparken damit auf ein neues Level.

"Wir wissen, dass für fast alle unserer Kunden das Rückwärtsfahren
ein Teil des täglichen Autofahrens ist - und sich einige Kunden dabei
etwas unwohl fühlen. Die Kamera hilft uns, einen großen Schritt nach
vorne zu machen, indem wir das Rückwärtsfahren einfacher machen",
sagt Glen Goold, Chief Program Engineer, Ford Focus.

"Ford Co-Pilot360": hochmodernen Assistenzsysteme für mehr Sicherheit
und Komfort
Für den komplett neu entwickelten Ford Focus steht das umfangreichste
Angebot an Assistenzsystemen zur Verfügung, das Ford je in einer
europäischen Baureihe angeboten hat. Viele dieser Funktionen
entsprechen dem Level 2 für autonome Fahrzeuge. Diese hochmodernen
Systeme bieten Verbesserungen in puncto Sicherheit, Fahren und
Parken. Ford fasst die Assistenz-Technologien ab sofort unter dem
neuen globalen Oberbegriff "Ford Co-Pilot360" zusammen.

Der neue Ford Focus läuft im Werk Saarlouis (Saarland) erneut als
5-türige Fließheck-Limousine, in der Kombi-Version Turnier sowie -
für ausgewählte Märkte außerhalb Deutschlands - auch als 4-türige
Stufenheck-Limousine vom Band. Ford hat in die Produktionsanlagen 600
Millionen Euro investiert, die sich in einer besonders hochwertigen
Verarbeitungsqualität widerspiegeln werden.

In Deutschland kommt der neue Ford Focus in sechs unterschiedlichen
Ausstattungslinien auf den Markt: Trend, Cool & Connect, Titanium,
ST-Line, Vignale und der etwas später in der Produktion einsetzende
Active (die erste Crossover-Variante dieser Baureihe). Erstmals wird
die neue Ford Focus-Baureihe auch mit einer 8-Gang-Automatik zur
Verfügung stehen.

Die Markteinführung des neuen Ford Focus in Deutschland ist für
September geplant. Verkaufspreis: ab 18.700 Euro (unverbindliche
Preisempfehlung).

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