Bugatti Divo: Für Kurven gemacht

Und: Der neue Bugatti Divo war am Tag seiner Präsentation im kalifornischen Monterey bereits ausverkauft - bei einem Nettopreis von fünf Millionen Euro pro Stück plus länderspezifische Steuern.


Typisch Bugatti - bloß noch einen Tick dynamischer: der neue Divo.

Mit dem Divo hat Bugatti einen Supersportwagen entwickelt, der im Gegensatz zum Chiron wesentlich deutlicher auf Agilität, Wendigkeit und optimale Handling-Performance auf kurvenreichen Straßen ausgelegt ist. Den Antrieb besorgt der bekannte 8-Liter-W16-Motor mit 1.500 PS


Die martialisch wirkende Heckpartie des Divo sorgt für reichlich Abtrieb bei sehr hohem Tempo.

"Intensivst wurde an den aerodynamischen Eigenschaften gearbeitet sowie Fahrwerkseinstellungen verändert", heißt es bei der französischen Luxusmarke. Das Ergebnis: Der Divo ist 35 Kilogramm leichter und hat 90 Kilogramm mehr Abtrieb als der Chiron. Das macht sich bei der Performance bemerkbar: Den Handlingkurs auf dem Test- und Prüfgelände von Nardo in Süditalien umrundet er acht Sekunden schneller als sein ebenfalls sehr flinker Markenkollege. mid/rhu Bildquelle: Bugatti


Die Farbe ist Geschmackssache, die Armaturen sind schnörkellos und funktional.

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