Die Erotik alter Boliden

m Mittelpunkt stehen rund 30 herausragende Sportwagen der 1950er bis 1970er Jahre - ein Zeitraum, der sich durch große Formenvielfalt im Bereich des Auto-Designs auszeichnet. Der Titel liest sich wie eine erotische Fußnote unter einem Brief. Und als Liebeserklärung an schöne alte Sportwagen versteht sich auch die Schau.


Alte Liebe rostet nicht: Der Mercedes 300 SL von 1954 gehört zu den Herzblättern der Ausstellung im Museum Kunst-Palast. Bildquelle: Mercedes-Benz Classic

"In unserer Ausstellung steht der ästhetische Blick auf die Fahrzeuge im Mittelpunkt", sagt Felix Krämer, Generaldirektor Kunstpalast. Die Ausstellung betone die gestalterische Qualität der Autos, dem wichtigsten Design-Objekt des 20. Jahrhunderts. "Zudem machen wir mit diesem ungewöhnlichen Projekt auf einen wichtigen Sammlungsbereich unseres Museums aufmerksam, der in den letzten Jahren wenig Beachtung gefunden hat: das Design."

Die Ausstellung konzentriert sich auf drei bedeutende Jahrzehnte innerhalb der Sportwagenentwicklung und behandelt Themen wie Rennsport, Prototypen und Luxusfahrzeuge. Gezeigt werden die formalästhetischen Höhepunkte der Automobilgestaltung, zu der - allen voran - italienische sowie britische und deutsche Autobauer und Designer mit ihren technischen Innovationen und bis heute faszinierenden Formgebungen beitrugen.


Es muss nicht immer Rot sein: In diesem silbern schimmernden Hellgold betört der Ferrari 365 GTB4 "Daytona" von 1973. Bildquelle: Oliver Sold/Kunst-Palast

Zu den Marken gehören nicht nur die üblichen Verdächtigen von Mercedes, Porsche, Ferrari und Maserati, sondern auch asiatische Klassiker wie der Toyota 2000 GT, der klassischerweise rot wie die Liebesglut über die Straßen saust. Es sei eines der schönsten japanischen Modelle, die jemals gebaut wurden, sagen die Ausstellungs-Kuratoren über diesen Boliden aus den späten 1960er Jahren. Lediglich 351 Stück wurden gebaut.


Rarität: Von dem Toyota 2000 GT werden nur 351 Stück gebaut. Bildquelle: Toyota

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