Audi RS 7 Sportback greift an

Die weit ausgestellten Radhäuser betonen die Sportlichkeit des Performance-Modells. Dabei ist die auffällige Breite keine optische Täuschung. Mit rund 20 Millimeter mehr pro Seite zeigt das Maßband im Vergleich zum A7 Sportback nun 1.950 Millimeter auf Höhe der vorderen Kotflügel.


Elegantes Kraftpaket: der neue Audi RS 7 Sportback.

Das Kühlerschutzgitter mit einer RS-spezifischen Wabenstruktur und markante Lufteinlässe unterstreichen den angriffslustigen Auftritt. RS-spezifische Schweller mit schwarzen Einlegern verstärken optisch den ausgeprägten Vorwärtsdrang. Die Heckpartie zeigt eine geschwungene Abrisskante und ein die Heckleuchten verbindendes Lichtband. Bei Tempo 100 km/h fährt der in der Heckklappe integrierte Spoiler aus.


Athletisch: das Heck des neuen Audi RS 7 Sportback.

Motorisiert ist der viertürige Bolide sehr ordentlich: Das 4.0 TFSI-Aggregat leistet 441 kW/600 PS und liefert im breiten Band von 2.050 bis 4.500 U/min konstant 800 Nm Drehmoment. In lediglich 3,6 Sekunden sprintet der Modellathlet von 0 auf 100 km/h. Mit dem optionalen Dynamikpaket steigt die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 280 km/h an, mit dem Dynamikpaket plus sogar bis auf 305 km/h - für den, der's braucht. Der Verkauf startet im September 2019, im darauf folgenden Dezember stehen die ersten Exemplare beim Händler. Der Basispreis beträgt 121.000 Euro. mid/wal Bildquelle: Audi

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