BMW auf der Los Angeles Auto Show 2019.

| 19.11.2019


Freude am Fahren, Begeisterung für sportliche Performance und Leidenschaft für das Geschehen auf der Rennstrecke vermittelt der deutsche Premium-Automobilhersteller BMW den Besuchern auf der Los Angeles Auto Show vom 22. November bis zum 1. Dezember 2019. Im Mittelpunkt des Auftritts stehen die Welt- beziehungsweise Messepremieren der jüngsten Modellneuheiten der BMW M GmbH. Mit den neuen High-Performance-Automobilen für die Luxusklasse, für das Segment der Sports Activity Vehicles (SAV) und Sports Activity Coupés (SAC) sowie für das Premium-Kompaktsegment wird die Vielfalt im Angebot der Modelle, die herausragende Dynamik, Agilität und Präzision mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit kombinieren, nochmals erweitert.

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Die Los Angeles Auto Show 2019 ist Schauplatz für die Weltpremiere der beiden viertürigen Hochleistungs-Sportwagen BMW M8 Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 g/km) und BMW M8 Competition Gran Coupé (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,7 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 244 g/km). Ebenfalls erstmals öffentlich zu sehen: der neue BMW M2 CS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 238 – 214 g/km), der als exklusives Sondermodell die Spitzenposition unter den kompakten Ausnahme-Sportlern einnimmt. Ihre Messepremiere absolvieren die jüngsten High-Performance-Automobile aus der Familie der BMW X Modelle: der neue BMW X5 M (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,0 – 12,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 296 – 291 g/km) und der neue BMW X5 M Competition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,0 – 12,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 296 – 291 g/km) sowie der neue BMW X6 M (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,7 – 12,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 289 – 284 g/km) und der neue BMW X6 M Competition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,7 – 12,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 289 – 284 g/km).

Mit der Weltpremiere des ersten BMW 2er Gran Coupé erweitert BMW das in höheren Fahrzeugklassen überaus erfolgreiche Konzept eines viertürigen Coupés erstmals ins Premium-Kompaktsegment. Die extravagante Alternative zu klassischen Limousinen setzt Akzente in den Bereichen Individualität, Ästhetik und Emotionalität und kombiniert diese mit innovativer Bedienung und Vernetzung, hoher Alltagstauglichkeit sowie mit einer BMW-typischen Fahrdynamik. Des Weiteren wird das BMW Motorrad Concept R 18 auf der Los Angeles Auto Show 2019 zu sehen sein. Die Kombination aus Tradition und Zukunft der Marke BMW Motorrad spiegelt sich in diesem formvollendeten Concept Bike eindrucksvoll wider.

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Die an der US-amerikanischen Westkünste gezeigten Neuerscheinungen unterstreichen den Stellenwert von BMW als Anbieter von Premium-Fahrzeugen, die mit ihrer modernen Formensprache, überlegener Fahrdynamik sowie mit besonders fortschrittlicher Technologie in den Bereichen Fahrerassistenz, Bedienung und Vernetzung faszinieren. Mehr denn je spiegelt sich im Modellprogramm der Marke die Innovationskraft der BMW Group auf den Entwicklungsgebieten D+ACES (Design, Automatisiertes Fahren, Connectivity, Elektrifizierung und Services) wider, die das Unternehmen in seiner Strategie NUMBER ONE > NEXT als zentrale Zukunftsfelder definiert hat. Darüber hinaus zählen auch die verstärkte Präsenz im Luxussegment sowie der fortgesetzte Erfolg der BMW X Modelle zu den wesentlichen Säulen für ein nachhaltiges Wachstum auf den weltweiten Automobilmärkten.

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Die BMW M GmbH erweitert ihr Modellangebot im Luxussegment um zwei viertürige Hochleistungs-Sportwagen. Überragende Kraft und souverän kontrollierbare Dynamik verbinden sich im neuen BMW M8 Gran Coupé und im neuen BMW M8 Gran Coupé Competition mit einer extravaganten Linienführung und progressivem Luxus. Ihr eigenständiger Auftritt wird von einer dynamisch gestreckten Silhouette, einer kraftvollen Schulterpartie, einem individuell gestalteten Heck und den M spezifischen Merkmalen für herausragende Sportlichkeit geprägt. Der im Vergleich zu den zweitürigen Modellvarianten des neuen BMW M8 um 200 Millimeter erweiterte Radstand führt zu einem deutlich optimierten Raumkomfort auf zwei vollwertigen Sitzplätzen im Fond. Außerdem steht dort ein für kurze Strecken nutzbarer dritter Sitzplatz zur Verfügung.

Die Kraft für herausragende Performance liefert ein 4,4 Liter großer V8-Motor mit aktueller M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahlcharakteristik, der im neuen BMW M8 Gran Coupé 441 kW/600 PS und im neuen BMW M8 Competition Gran Coupé sogar 460 kW/625 PS entwickelt. Das Allradsystem M xDrive sorgt im zentral gesteuerten Zusammenwirken mit dem Aktiven M Differenzial an der Hinterachse für eine souveräne Übertragung der Antriebskraft auf die Straße. Bei deaktivierter Fahrstabilitätsregelung bietet das System M xDrive den Modus 2WD, in dem ausschließlich die Hinterräder angetrieben werden. Zur modellspezifischen Fahrwerkstechnik gehören elektronisch geregelte Dämpfer und ein integriertes Bremssystem, das die Darstellung zweier unterschiedlicher Pedal-Kennlinien ermöglicht. Das neue BMW M8 Gran Coupé beschleunigt in 3,3 Sekunden, das neue BMW M8 Competition Gran Coupé in 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h.

Eine M typische Cockpit-Gestaltung und eine luxuriöse Serienausstattung bilden ein exklusives Sportwagen-Ambiente im Interieur. Die Setup-Taste zur Konfiguration von Motor, Dämpfern, Lenkung, M xDrive und Bremsanlage, die M Mode Taste, mit der sich der Funktionsumfang der Fahrerassistenzsysteme und der Anzeigen variieren lässt, und das serienmäßige BMW Live Cockpit Professional einschließlich Navigationssystem und BMW Intelligent Personal Assistant repräsentieren die jüngsten Fortschritte in den Bereichen Bedienung und Vernetzung.






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