Zuwachs bei den H-Fahrzeugen

Gemeint sind all die Fahrzeuge, die im Jahr 1990 ihre Premiere erlebten - sie können 2020 auf Wunsch ein Oldtimer-Gutachten und damit das Recht auf ein H-Kennzeichen bekommen.

Allerdings "ist diese Aufwertung nur originalen und gut erhaltenen Automobilen vorbehalten", heißt es bei Mercedes Classic. Schließlich kommt der Halter in den Genuss einer Steuervergünstigung.


Ein Mercedes-Benz T-Modell der Baureihe 124. Ab 1990 wird der 250 TD für den Export nach Italien produziert.


Der Mercedes-Benz 190 E 1.8 (W 201) mit Einspritzmotor löst 1990 den 190 mit Vergaser ab.


Das Hochleistungsfahrzeug Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201) wird 1990 in einer auf 500 Stück limitierten Auflage als Homologationsmodell gefertigt.

Am 1. Januar 2019 hatten in Deutschland 536.515 Fahrzeuge nach erfolgreichem Gutachten den H-Status geschafft. Dabei führe Mercedes in dieser Statistik mit rund einem Viertel der Zulassungen, so die Stuttgarter Klassik-Spezialisten, die für 2020 vier Neuzugänge in den erlauchten Historienkreis melden: 190 E 1.8 (W 201), 190 E 2.5-16 Evolution II (W 201), 200 CE (Baureihe 124) und 500 E (Baureihe 124). mid/rhu Bildquelle: Daimler

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