Auffrischung für den Cupra Ateca

Die Spanier sprechen von einem umfangreichen Update mit dem Schwerpunkt auf Performance.

Im Cupra Ateca sollen die Gene eines SUV mit denen eines Sportwagens kombiniert werden. Das zeigt sich schon an der Basisausstattung mit Schalensitzen, 19-Zoll-Leichtmetallrädern und einem DCC-Fahrwerk mit progressiver Lenkung. Optional gibt es diverse weitere Rädersätze, ein neu entwickeltes Cupra-Lenkrad oder eine Akrapovic-Auspuffanlage.


Der Cupra Ateca hat eine umfangreiche Frischekur absolviert.


Sportsitze sind schon in der Basisausstattung des Cupra Ateca inklusive.


Cupra-Lenkrad, DSG-Wählhebel, reichlich Infotainment und Konnektivität: das Ateca-Cockpit.

Der Antriebsstrang mit dem 300 PS starken 2,0-Liter-Turbobenziner und 7-Gang-DSG bleibt gleich, die Kraft kommt über alle vier Räder auf die Straße, und zwar mit per Fahrmodusschalter wählbarem Nachdruck. Laut Cupra sind "einige der fortschrittlichsten Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme" an Bord - und ein "Höchstmaß an Konnektivität". mid/rhu Bildquelle: Seat

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