Impreza-Premiere in Genf

| 31.01.2011


Dicker Spoiler – goldene Felgen – so wurde aus dem Subaru Impreza, nicht nur durch seine zahlreichen Erfolgen im Motorsport oder die actionreichen Filme „Fast and the Furious“ ein echtes Kultauto. Beim 81. Internationalen Genfer Automobilsalon feiert der Subaru Impreza Concept nun seine Europapremiere.

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Vom 3. - 13. März stellt Subaru den Impreza Concept als erste Studie unter der neuen Markenstrategie vor. Das Concept-Car gibt nicht nur Hinweise auf das Design künftiger Impreza Modelle, sondern verkörpert auch Subarus neuen Marken-Slogan “Confidence in Motion”. Mit seiner schnittigen und schlichten Formgebung versinnbildlicht er die wichtigsten Markenwerte “Vergnügen und beruhigende Sicherheit“. Gleichzeitig steht das geräumige und edle Interieur für sicheres, komfortables Reisen.

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Der neue Japaner präsentiert sich in Genf deutlich kantiger als seine Vorgänger. Der Viersitzer misst 4,52 Meter und ist 1,82 Meter breit, seine Höhe beträgt 1,53 Meter. Angetrieben wird der neue Impreza von einem Motor der neuen Generation (Zweiliter-Vierzylindermotor mit horizontalen, gegenläufigen Zylindern) in Verbindung mit Lineartronic-CVT-Getriebe. Zusätzlich stattet Subaru den neuen Impreza mit jeder Menge Sicherheitstechnik und LCD-Touchscreens im Innenraum aus.

Was der neue Subaru Impreza kosten soll, steht noch in den Sternen und wird aber sicher nach dem Automobilsalon in Genf bekannt gegeben.






Auto News von DIE_Conny



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    Handbremse-Wender


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31.01.2011 21:00 | #1

Sieht aus, als könne er vor lauter Muskeln kaum laufen bzw. fahren... :|
Wie sieht dann erst der WRX aus? :D


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31.01.2011 11:27 | #2

Langweilig und zu groß.
Mir persönlich gefällt er garnicht. :(


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    Happymeal-Esser


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31.01.2011 01:41 | #3

Also ne..... der gefällt mir nicht

Das ist kein Subaru mehr, das ist einfach nur noch...weiß ich auch nicht.

Die Front ist viel zu sehr mit unnötigem Schnickschnak und Plastikgedönse zugekleistert.

Diese Stangen die durch die seitlichen Einlässe gehen sehen zusammen mit dem Plastikteil inner Mitte aus wie ein eingegeossener Kuhfänger.

Hinten siehts auch nicht viel besser aus...das Heck ist viel zu hochgezogen und zu platt.

Insgesamt ist der Wagen einfach sehr sterril, gesichtslos und gleichzeitig überladen. Er ist viel zu eckig und hat sie viele...viel zu viele Falten, Ecken und Einbuchtungen. Rentnerauto und überstyltes Modeauto zugleich, eine kleine MEisterleistung diese beiden Dinge zu verbinden.

Das Concept hat keine Rallygene udn auch keine Tunergene mehr, es ist einfach zu flach, lustlos und zu eckig.

Bleibt nur zu hoffen dass das fertige Endprodukt besser aussieht als das Teil.