Automobile Schätze: Glorreiche Zeitzeugen in Bildern

Eine Fotostrecke zeigt Oldtimer mit Flair und herrlich unvernünftige hochmotorisierte Sportwagen. In Zeiten von "What will move us next - was wird uns demnächst bewegen?" wollten die Macher der neuen IAA Fortbewegungsmittel aller Art in den Mittelpunkt setzen - nicht nur den "eigenen" Pkw.


Straßenlegal bis auf den Heckspoiler, dieser kann aber flott abmontiert werden - schwer getunter Nissan 350Z.

Am Stand von itstuningnotracing.de findet sich diese Hardcore-Version des Nissan 350Z.

Manhart MH4 GTR Limited 01/01 auf Basis des BMW M4.

Ein paar Amerikaner sind auch an Bord - Corvette in der Cabrio Ausführung.

Mercedes Benz SLR McLaren Coupe Edition 722, 650PS, VMax 337 km/h im Jahre 2006 schon ein brachiales Gefährt.

Ein Ferrari darf natürlich auch nicht fehlen, diesmal nicht in typisch roter Lackierung.

Rolls Royce Cullinan - der Chef der SUVs auf der Messe.

Die Hybrid-Technik macht auch vor Sportwagenherstellern wie McLaren nicht halt, im Bild der 680 PS starke Artura.

McLaren Senna GTR - 825 PS/800 Nm - ohne Straßenzulassung, dafür ein Biest auf der Rennstrecke.

Ein zeitloser Klassiker, Mercedes Benz SL300 Coupe von 1956 - damals schon mit 215 PS und 260 km/h schnell. Wer heute noch einen kaufen möchte muss je nach Zustand mit über drei Millionen Euro rechnen. Das wohl teuerste Fahrzeug der IAA.

Mercedes-Benz 600 von 1969 - auch damals gab es schon riesige Autos.

Mercedes-Benz 540K Cabriolet C von 1937 - ehemaliges Fahrzeug des Königs Faruk von Ägypten.

Ein weiterer Mercedes Benz SL300 Flügeltürer.

Den Mercedes Benz 300SL gab es natürlich auch als Cabrio Version.

Wem die 625 PS eines normalen BMW M8 Competition noch nicht reichen, der wird bei G-Power fündig - die Leistung wird auf 900 PS gesteigert.

Doch die Halle B4 rettet den Autoenthusiasten und lässt das sprichwörtliche "Benzin im Blut" in Wallung kommen. mid/mn ildquelle: Mike Neumann / mid

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