Das Individualprogramm: H&R Gewindefahrwerk für den Audi RS6 Avant

Der RS6 ist die wohl praktischste Kampfansage im AudiPortfolio.
Dem ultimativen Power-Avant noch ein Quäntchen mehr an Sportlichkeit
abzuringen, ist schon eine Herausforderung. Mit dem jetzt lieferbaren
Monotube Gewindefahrwerk zeigt die H&R Entwicklungsmannschaft
einmal mehr ihr Können. Nicht nur die Dämpferkraftverstellung, auch die
stufenlose Anpassung der Fahrzeughöhe lässt sich ganz dem Gusto und /
oder den Ansprüchen der geneigten Klientel anpassen. An der
Vorderachse liegt die Rate zwischen 25 bis 45 Millimeter, hinten zwischen
30 bis 40 Millimeter. Der tiefere Fahrzeugschwerpunkt reduziert spürbar
die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven, das Einlenkverhalten
wird noch direkter.



Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus
hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträdern
millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten und sorgen für den
perfekten Radstand.

Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die
erforderlichen Teile-Gutachten.

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H&R Fahrwerkskomponenten für den Audi RS6 Avant, Typ F2,
nur mit RS-Sportfahrwerk und Dynamic Ride Control (DRC), nur für VAFederbein-ø 48,5 mm, ab Baujahr 2019

Monotube Gewindefahrwerk mit Dämpfkraftverstellung
DRC muss stillgelegt werden, Stilllegung nicht inklusive
Art.Nr.: RSS-13-021-1/1-V

Tieferlegung: VA 25-45 mm / HA 30-40 mm
Preis (UVP): 3.213,39 EURO inkl. 19% MwSt.



Monotube Gewindefahrwerk mit Dämpfkraftverstellung
DRC muss stillgelegt werden, inkl. Stilllegungsmodul 93011-1
Art.Nr.: RSS-13-021-1/2-V
Tieferlegung: VA 25-45 mm / HA 30-40 mm
Preis (UVP): 3.498,86 EURO inkl. 19% MwSt.

Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 16mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 80,61 EURO inkl. 19% MwSt.

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