Irmscher präsentiert den Captiva im individuellen Look

| 22.02.2009


Neben dem Opel Astra GTC Turbo präsentiert Irmscher auf dem Autosalon in Genf den modifizierten Chevrolet Captiva.

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Liebhaber individuellen Stylings bekommen bei Irmscher ein dynamisches Karosseriepaket und hochwertige Accessoires für den Fahrzeuginnenraum. Mit einer perfekt auf den Captiva abgestimmten Tieferlegung um 30 mm verleiht Irmscher dem Fahrzeug dynamischere Fahreigenschaften. Weiterhin haben die Techniker für einen „kräftigeren“ Auftritt des Captiva gesorgt. Das Ergebnis sind 20-Zoll Leichtmetallräder in Evo-Star Design. Dieses Rad gibt es auch im Turbo-Star Design mit einer diamantgedrehten Oberfläche.
Das Styling der Karosseriekomponenten wurde von Irmscher gezielt unter Berücksichtigung funktionaler Anforderungen an SUVs entwickelt. Die Materialien entsprechen den Herstelleranforderungen in Bezug auf Passgenauigkeit, Haltbarkeit und Robustheit.

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So haben die Designer einen markanten Frontbügel, formschöne und stabile seitliche Trittbretter und einen Dachspoiler gezeichnet. Produkte, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße allen technischen und optischen Anforderungen gerecht werden. Der Seitenansicht verleihen Türgriffspoiler, sowie im Edelstahllook veredelte Türgriffblenden zusätzlich individuelle Akzente.

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Über glänzende Edelstahl-Einstiegsleisten mit Irmscher-Schriftzug nähert man sich bequem dem von Irmscher individualisierten Innenraum des Chevrolet Captiva. Im Fahrzeug genießen die Passagiere größtmöglichen Komfort. Alle Elemente der Sitzanlage werden auf Wunsch in erstklassiger handwerklicher Qualität mit hochwertigem Leder in edelster Optik und Haptik gefertigt. Irmscher erfüllt seinen Kunden jegliche Wünsche in Punkto Material, Farbe und Verarbeitung. Weitere individuelle Details aus dem Irmscher-Interieur-Programm für den Captiva sind das belederte Multifunktionslenkrad und die zur Lederausstattung passende, ebenfalls in Leder gehaltene Mittelarmlehne und Schaltstulpe.






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    pagenGrillmeister


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22.02.2009 09:33 | #1

Warum nehmen die nicht den Antara dafür?! Ist doch das selbe Auto ... Da Irmscher ja Opel Tuner ist versteh ich das nicht ganz... Naja.

Warum legt man so eine Karre TIEFER?! DIE MUSS HÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖHER. Meine Güte. Ist doch ein "Geländewagen" ... Sonst gefällt er mir.