[Presse] JE DESIGN gibt dem Seat Exeo Starthilfe

JE DESIGN gibt dem Seat Exeo Starthilfe

Neue Limousine wird zum viertürigen Sportwagen

• Vollständiges Bodykit verleiht dem Exeo die dynamische Optik
• Endschalldämpfer mit vier Edelstahlrohren für den passenden Sound
• Sportfedernsatz legt den Seat um 35 Millimeter tiefer
• Leichtmetallräder Multispoke in 7,5x18 und 8x19 Zoll





Kaum auf dem Markt, schon veredelt. Die spanische VW-Tochter Seat präsentiert erstmals eine Limousine, und JE DESIGN verpasst dem Fahrzeug sofort einen Sportanzug.



Mit dem vollständigen Bodykit wird aus der Mittelklasselimousine ein Sportwagen mit vier Türen. Der neue Sportkühlergrill ohne Seatlogo (199 Euro inklusive Mehrwertsteuer) und der Frontspoiler (379 Euro) lassen den Exeo bedeutend grimmiger nach vorn blicken. Die Seitenschweller (399 Euro) betonen die dynamische Keilform. Am Fahrzeugheck setzt die Diffusorblende im Carbonlook (299 Euro) den sportlichen Abschluss.




Diese Optik komplettiert der Sportendschalldämpfer mit seinen vier Edelstahlrohren (899 Euro), die gleich noch den passenden Sound zum Aussehen liefern. Das Abgassystem bietet JE DESIGN für alle Motorisierungen des Exeo an.



Die sportliche Verwandlung wäre aber nicht komplett, würde der Exeo in seiner Serienhöhe daherkommen. Deshalb legt JE DESIGN den Seat mit dem eigens entwickelten Sportfedersatz (219 Euro) um 35 Millimeter näher an den Asphalt und optimiert damit außer der Optik auch die Fahrdynamik. Die hauseigenen Leichtmetallräder Multispoke (ab 269 Euro) in den Dimensionen 7,5x18 (Bereifung: 225/40 R 18) oder 8x19 Zoll (Bereifung 235/35 R 19) kommen in den Finishes Shadow-Silver oder Graphitsilver matt.



JE DESIGN beweist mit dem Programm für den Exeo wieder einmal seine Kompetenz als international erfolgreicher Seat-Veredler. Und das bereits unmittelbar nach dem Verkaufsstart des Seat.

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