Audi bei der Wörtherseetour 2009

Jedes Jahr findet am Wörthersee das inzwischen legendäre GTI-Treffen statt, bei dem sich auch Audi-Fans aus ganz Europa ein Stelldichein geben. Die AUDI AG nimmt erneut mit einem eigenen Stand an diesem außergewöhnlichen Event teil.



Bei der 28. Wörtherseetour (20. bis 23. Mai) in Reifnitz in Kärnten steht der Auftritt der Marke mit den vier Ringen auch im Zeichen des Jubiläums „100 Jahre Audi“. Neben Traditionsmodellen aus verschiedenen Dekaden zeigt Audi auch Highlight-Fahrzeuge wie den Audi TT RS, den Audi R8 5.2 FSI quattro oder den Audi A1 Sportback concept. Zudem haben die Ingolstädter als besonderes Highlight eigens für die Veranstaltung am Wörthersee einen individualisierten Audi Q5 mit 21-Zoll-Rädern, verbreiterter Spurweite, tiefergelegter Karosserie, Sonderlackierung und leistungsgesteigertem 3.0 TFSI-Motor aufgebaut: den Audi Q5 custom concept.

Ein „architektonischer“ Zeitstrahl führt die Besucher auf dem Stand durch die Geschichte des Automobilherstellers. Dieser Zeitstrahl mündet in eine Bühne in Form einer Steilkurve mit aktuellen Autos aus der Audi-Modellpalette sowie einer Studie. Auf dem Zeitstrahl selbst stehen Traditionsfahrzeuge aus den jeweiligen Dekaden – vom Audi 50 über den Urquattro bis zum Audi A2. Ingesamt stellt Audi 20 Fahrzeuge auf seinem Stand aus.
Einen besonderen Platz nimmt dabei der Audi Q5 custom concept ein: Eigens für die Wörtherseetour haben Audi-Ingenieure diese besonders sportliche Version des SUV aufgebaut. Der Testträger für Audi Original Zubehör (AOZ) in der Sonderfarbe Daytonagrau matt steht auf 21-Zoll-Rädern im 7-Doppelspeichen-Design. Die Spurweite ist im Vergleich zum Serienmodell um 90 Millimeter breiter, die Karosserie liegt um 60 Millimeter tiefer. Der von 245 kW (333 PS) auf 300 kW (408 PS) leistungsgesteigerte 3.0 TFSI-V6-Zylinder-Motor beschleunigt den Audi Q5 custom concept in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h abgeregelt. (Technische Daten und Ausstattung siehe Kasten.)



Zu den weiteren Highlight-Fahrzeugen am Wörthersee gehören unter anderem der neue Audi TT RS als Coupé und als Roadster. Der turbogeladene Fünfzylinder-2,5-Liter-Motor im TT RS leistet 340 PS. Er sorgt für explosive Beschleunigung, pure Faszination und unvergleichlichen Sound. Der Spurt von null auf 100 km/h ist eine Sache von deutlich weniger als fünf Sekunden, die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Der permanente Allradantrieb quattro, ein hochentwickeltes Fahrwerk und gewaltige Bremsen kontrollieren die Kraft sicher – der kompakte TT RS mit seiner leichten, überwiegend aus Aluminium bestehenden Karosserie in Audi Space Frame ASF-Bauweise ist eine konsequente Fahrmaschine.



Auch der Audi R8 5.2 FSI quattro wird am Wörthersee zu sehen sein. Mit diesem Mittelmotor-Sportwagen baut Audi seine Spitzenstellung im Segment der Hochleistungssportwagen weiter aus – der R8 5.2 FSI quattro ist das neue Topmodell der R8-Modellreihe, der in Zusammenarbeit mit der quattro GmbH entwickelt wurde. Sein Zehnzylinder-Triebwerk leistet 386 kW (525 PS), die atemberaubende Fahrleistungen ermöglichen. Audi-Technologien wie die leichte Aluminium-Karosserie und die innovativen Voll-LED-Scheinwerfer bringen ihn auf Anhieb an die Spitze des Wettbewerbs. Ein Spurt von null auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 316 km/h verdeutlichen die Dynamik des Sportwagens.
Ein weiteres, ganz spezielles Mitglied der R8-Familie steht ebenfalls am Wörthersee: Mit der GT3-Rennversion des R8, dem 500 PS starken R8 LMS hat Audi Sport erstmals einen Rennsportwagen gezielt für den Einsatz im Kundensport entwickelt. Für den GT3-Sportwagen mit Zehnzylinder-Motor steht am kommenden Wochenende (23. und 24. Mai) der erste ultimative Härtetest an: Die Teams ABT Sportsline und Phoenix Racing starten mit Werksunterstützung von Audi mit insgesamt vier Fahrzeugen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

Doch Audi gibt am Wörthersee auch einen Einblick in den bevorstehenden Einstieg in die Kompaktklasse unterhalb des A3: die Studie A1 Sportback concept ist das Konzept eines fünftürigen Viersitzers – wiederum mit allen Merkmalen eines echten Audi. Das 3,99 Meter lange und 1,75 Meter breite Fahrzeug verbindet richtungweisend dynamische Linienführung mit optimaler Raumökonomie und höchster Qualität. Zugleich demonstrieren visionäre technische Lösungen in ebenfalls Audi-typischer Manier neue Wege für Effizienz, Dynamik und Fahrspaß.



Eine weitere Variante innovativer Hybridtechnologie stellt Audi mit der Antriebseinheit des A1 Sportback concept vor. Unter der Fronthaube arbeitet ein 1,4 Liter großer TFSI-Motor mit 110 kW (150 PS) und überträgt seine Kraft mittels Doppelkupplungsgetriebe S tronic an die Vorderräder.

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