Toyota Rückruf nun auch in Europa

| 29.01.2010


Toyota bereitet in Europa derzeit eine Rückrufaktion für Fahrzeuge vor, bei denen es zu einer Fehlfunktion bei der Bedienung des Gaspedals kommen kann.

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Bei den betroffenen Fahrzeugen kann das Gaspedal in seltenen Fällen schwergängig werden, oder nicht in der gewohnten Geschwindigkeit in die Ausgangsposition zurückkehren. In vereinzelten Fällen kann das Gaspedal in der betätigten Position verbleiben. 2,3 Millionen Fahrzeuge alleine in den USA sind von dem Defekt betroffen.
Der Handel in Europa und neuerdings auch in China wird derzeit über die bevorstehende Rückrufaktion informiert.
Die Kundensicherheit hat für Toyota höchste Priorität. Aus diesem Grund wird zurzeit überprüft, welche Modelle betroffen sind, um die erforderlichen Maßnahmen einleiten zu können.






Rückruf News von DIE_Conny


03.02.2010 09:13 | #1

Kann leider nichtmehr editieren:

Zitat:
Toyota nun auch mit Problemen bei Bremsen

Dem erfolgsverwöhnten japanischen Autokonzern Toyota steht neuer Ärger ins Haus: Nach dem Debakel um Gaspedale sieht sich der weltgrößte Autobauer nun auch mit Beschwerden über Bremsen bei der neuen Generation seines Hybrid-Verkaufsschlagers Prius konfrontiert.
Quelle

30.01.2010 01:14 | #2

Bremsen?

Zitat:
The most obvious impulse for any driver experiencing sudden acceleration is to apply the brakes. But when an engine goes to full throttle and is speeding at 120 mph, the brake might not stop the car.

The ES 350 and most other modern vehicles are equipped with power-assisted brakes, which operate by drawing vacuum power from the engine. But when an engine opens to full throttle, the vacuum drops, and after one or two pumps of the brake pedal the power assist feature disappears.

As a result, a driver would have to apply enormous pressure to the brake pedal to stop the car, and if the throttle was wide open might not be able to stop it at all, safety experts say.

"I don't think you can stop a car going 120 mph and an engine at full throttle without power assist," said Ditlow, the safety center director.

Indeed, a 2007 study by federal highway safety officials showed that braking distance and force on a Lexus ES 350 increased fivefold when the throttle was wide open. And evidence introduced in sudden acceleration trials suggests that it can take up to 225 pounds of pressure on a brake pedal to arrest a runaway vehicle, far more than most drivers can muster from a seated position, said Edgar "Hike" Heiskell, a Charleston, W.Va., attorney who is suing Toyota over a fatal acceleration accident in Flint, Mich.

Motor ausschalten?
Zitat:
But once the vehicle is moving, the engine will not shut off unless the button is held down for a full three seconds -- a period of time in which Saylor's car would have traveled 528 feet. A driver may push the button repeatedly, not knowing it requires a three-second hold.

Auf "N" schalten?
Zitat:
The other common defense tactic advised by experts is to simply shift a runaway vehicle into neutral. But the ES 350 is equipped with an automatic transmission that can mimic manual shifting, and its shift lever on the console has a series of gates and detents that allow a driver to select any of at least four forward gears.
The arrangement of those gear selections could make it difficult to shift from a forward gear directly into neutral in a panic situation, Toyota spokesman Lyons acknowledged.

Der Text bezieht sich auf den tödlichen Unfall mit einem Lexus ES350
Link und Quelle

Das war im August 2009, angebliche klemmte das Gaspedal unter der Fußmatte. Ich weiß nicht, ob es was mit den aktuellen Unfällen zu tun hat, aber so einfach ist das dann doch nicht, den Wagen wieder zum stehen zu bringen. V.a. wenn man bedenkt, in welcher ein panischen Situation man sich zu dem Zeitpunkt befindet. Da ist es schwer einen klaren Kopf zu behalten.


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29.01.2010 20:32 | #3

Zitat:
Zitat von Hefti

Ich glaube, das wir Deutschen so reagieren würden. Bei den Amis bin ich mir da nicht so sicher.

Vielleicht waren sie auch einfach nur geschockt von dem Geschwindigkeitsrausch und konnten deshalb nicht mehr reagieren ...


Sehe ich auch so! Wenn ich da noch an die Außenspiegel von meinem US-Ponitiac Transsport denke und den Spruch da drin "Objects in mirror may be closer..." :015
Wenn da nirgends ein Schild steht" Wenn die Schüssel zu schnell wird---BREMSEN!!!" Könnte es passieren dass da keine Reaktion kommt! :rofl:


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29.01.2010 19:14 | #4

Zitat:
Zitat von 0spr3y
Ich glaube aber nicht, dass niemand auf die Idee kommt zu bremsen, wenn das Auto ungewollt immer schneller wird?! Das ist doch das erste, was man tut.
So einfach scheint das nicht gewesen zu sein.

Ich glaube, das wir Deutschen so reagieren würden. Bei den Amis bin ich mir da nicht so sicher.

Vielleicht waren sie auch einfach nur geschockt von dem Geschwindigkeitsrausch und konnten deshalb nicht mehr reagieren ...


Finds gut von Toyota, dass die das ganze nicht verheimlichen und herunterspielen. Denke mal, das schadet denen weniger als wenn es jemand anders herausfinden würde.

  • 16V-Corsa
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29.01.2010 19:01 | #5

wie war das Toyota nichts ist unmöglich