Fliegenfriedhof Frontscheibe

Der Motor schnurrt, die Sonne scheint und die Klimaanlage sorgt im Auto für Abkühlung an heißen Tagen. Ausflüge könnten im Sommer so schön sein ... wenn da nicht die Insekten wären. Alle paar Kilometer hört man das verräterische, leise Klatschen und ein neuer hässlicher Fleck macht sich auf der einstmals blitzblanken Windschutzscheibe breit. Rameder, der große deutsche Autozubehör-Anbieter, führt unter www.kupplung.de einen effektiven Insektenentferner sowie ein entsprechendes Reinigungskonzentrat für die Scheibenwaschanlage im Programm und gibt zudem weitere hilfreiche Tipps, um die haftstarken Insektenleichen schnell wieder loszuwerden.



Es hat sich zum Beispiel bewährt, einen Damenfeinstrumpf zu befeuchten und die Insektenflecken vorsichtig abzureiben. Dem Lack schadet das feinmaschige Gewebe nicht, den Fliegenmatsch lässt es aber verschwinden. Die Alternative: Ein altes Betttuch nass machen und für 20 Minuten auf die betroffene Fläche legen. Nach dem Einweichen mit einem sauberen Lappen abwischen – fertig.

Ein weiterer Geheimtipp: Wenn die kleinen Sechsbeiner am Nummernschild kleben, dann hilft Rasierschaum. Einfach kurz aufsprühen, und nach 10 Minuten lassen sich die Insekten abwischen.



Am einfachsten geht die Entfernung der unerwünschten Verkehrsteilnehmer aber mit einem speziellen Insektenentferner für das Auto. Ohne großes Kratzen und Schrubben lassen sich damit auch die hartnäckigsten Verschmutzungen wieder wegbekommen – effektiv, und dabei schonend für alle Flächen, auch auf Lack und Kunststoff.



Ist die Scheibe erst einmal gründlich gesäubert, reichen zwischendurch auch ein paar Sprühstöße aus dem Wischwasserbehälter, der am besten mit dem Qualitäts-Scheibenreiniger-Konzentrat Care Maxx von Rameder befüllt wird. Die 250-Milliliter-Flasche kostet 2,95 Euro und reicht bei einem Mischungsverhältnis von 1:100 für die Herstellung von 25 Litern Scheibenwaschflüssigkeit. Das äußerst effektive Mittel entfernt neben Insektenrückständen viele weitere typische Verschmutzungen.



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