Nickpage von Gummibraten
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Letzter: 29.05.2012 20:57
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Details zum Motorumbau von Gummibraten
Nachdem der Motor im Oktober 2004 bei der anstehenden AU-Prüfung (wie peinlich) seinen Geist aufgegeben hat, spielte ich erst mit dem
Gedanken mir ein völlig anderes Fahrzeug zu kaufen, aber ich wollte meinen kleinen Polo einfach nicht hergeben!
Und so entschloss ich mich zu einem Motorumbau.
Motorumbau November/Dezember 2004
Auf Polo 1.3L G40 Motor mit 113 PS umgebaut und
folgende (bisherigen) Tuningmaßnahmen durchgeführt:
- G-Lader RS bearbeitet (inkl. Klüber Beschichtungsfett) und natürlich überholt
- 68er Laderrad
- Zahnriemenantrieb
- SLS Chip RS (wird bald durch einen abgestimmten Chip ersetzt)
- K&N 57i Performance-Kit
- Bosch Plantin Zündkerzen (W4DPO)
NEW - größerer Ladeluftkühler vom Polo 2 NEW
Leistung jetzt: 1?? PS (kommt erst nach dem Korosserie-Umbau auf den Prüfstand)
Ansonsten alle erdenklichen Teile überholt, wie Anlasser, Lichtmaschine etc.
Sowie Zahnriemen & Wasserpumpe, Lambdasonde, Kupplung etc. gleich mit erneuert.
Ebenfalls alle erdenklichen Verschleißteile im Motor selbst wurden auch erneuert.
Des Weiteren wurde der Motor mit allen Anbauteilen in verschiedenen Farben lackiert!
Z.B. in Kawasaki-Grün, Blau, Schwarz oder Silber und teilweise noch mit Klarlack überzogen als Schutz.
Wie ihr das auf den nun folgenden Bildern selbst sehen könnt!
Das K&N 57i Performance-Kit wurde erst kurze Zeit später verbaut, also nicht wundern das ihr den da noch nicht seht ^^
So, alle 124 Bilder vom Motorumbau findet ihr nun >>hier<<!
Klickt einfach auf "GMX MediaCenter starten" und nun viel spaß beim gucken
Gedanken mir ein völlig anderes Fahrzeug zu kaufen, aber ich wollte meinen kleinen Polo einfach nicht hergeben!
Und so entschloss ich mich zu einem Motorumbau.
Motorumbau November/Dezember 2004
Auf Polo 1.3L G40 Motor mit 113 PS umgebaut und
folgende (bisherigen) Tuningmaßnahmen durchgeführt:
- G-Lader RS bearbeitet (inkl. Klüber Beschichtungsfett) und natürlich überholt
- 68er Laderrad
- Zahnriemenantrieb
- SLS Chip RS (wird bald durch einen abgestimmten Chip ersetzt)
- K&N 57i Performance-Kit
- Bosch Plantin Zündkerzen (W4DPO)
NEW - größerer Ladeluftkühler vom Polo 2 NEW
Leistung jetzt: 1?? PS (kommt erst nach dem Korosserie-Umbau auf den Prüfstand)
Ansonsten alle erdenklichen Teile überholt, wie Anlasser, Lichtmaschine etc.
Sowie Zahnriemen & Wasserpumpe, Lambdasonde, Kupplung etc. gleich mit erneuert.
Ebenfalls alle erdenklichen Verschleißteile im Motor selbst wurden auch erneuert.
Des Weiteren wurde der Motor mit allen Anbauteilen in verschiedenen Farben lackiert!
Z.B. in Kawasaki-Grün, Blau, Schwarz oder Silber und teilweise noch mit Klarlack überzogen als Schutz.
Wie ihr das auf den nun folgenden Bildern selbst sehen könnt!
Das K&N 57i Performance-Kit wurde erst kurze Zeit später verbaut, also nicht wundern das ihr den da noch nicht seht ^^
So, alle 124 Bilder vom Motorumbau findet ihr nun >>hier<<!
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Zuletzt bearbeitet 14.12.2009 18:47. Insgesamt 5172 mal angeschaut.