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Zu meinem Auto von Lantis323

Zu meinem größten Schatz:

Technische Daten:

Antrieb: 1,5 16V 90 PS
Leergewicht: 1050 kg
Erstzulassung: 06/1997
Farbe: dunkelgrün/blau-metallic Farbcode: 11N

Die Geschichte des Grauens bzw. meines Pechs :heul:

- Unfall, Vorfahrt genommen bekommen : Hinterachsstabi verbogen, Felge kaputt
- 1.Hasenschaden im Regen : Front kaputt
- 1. Parkschaden gekriegt von einem absoluten Vollpfosten, der mit seinem A4 nicht ausparken kann :
Fahrertür verbeult, Kotflügel zerstört, Felge+Reifen kaputt, Dreieckslenker verbogen
- Einbruchsversuch : Türschloss kaputt
- 2.Hasenschaden : Front kaputt die Zweite
- 2.Parkschaden gekriegt : Heckschürze zerkratzt, Verursacher abgehauen

Hier mal 2 Pics von den kaputten stossstangen:
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Name: 25542-5912.jpg Größe: 389x292 Dateigröße: 93949 Bytes

Die Gesamtsumme der Schäden liegt etwa beim doppelten (!) des aktuellen Fahrzeugwertes. Der 1. Parkschden war ja schon fast ein Totalschaden. Tja, man sollte halt nicht mit 40km/h ausparken ohne zu lenken. So kommt man halt nicht raus. :boese:

Und das ist alles gemacht worden:
- K.A.W 65/40 tiefer
- Domstrebe alu poliert vorne oben
- offener Luftfilter von Supersport (eingetragen!)
- Sachs & Fichtel Sportkupplung
- VSD Ersatz von MK Racing
- "nachbearbeiteter" Remus ESD mit 2x76mm SuperCup Endrohren
- 9x16 Alus ET 20 mit 215/40er Dunlop Schlappen
- Cleane Pakfeifer Frontschürze ohne Emblem
- Standlichter und Blinker vom neuen Mini S Cooper
- Pakfeifer Seitenschweller (mit Steinschlagfolie von FoliaTec überzogen)
- Ledl Tuning Heckschürze
- original Mazda Heckspoiler
- hintere Dreiecksscheiben verdunkelt
- Sandtler H-Gurte star li+re
- Carbon Schalthebel
- Rockford Fosgate MP3 Radio
- Raveland 4 Kanal Verstärker 1000W (vorläufig)
- Audiobahn Subwoofer 30cm mit 400W RMS in 77Liter Bassreflexkiste
- 8 Türlautsprecher+9Lautsprecher auf der Hutablage alle von Renkforce oder Canton
- weiße Tachoscheiben mit blauer Beleuchtung und grünem "Rotbereich ab 6500 U/min"
- alle Verkleidungen in Wagenfarbe lackiert

Letzter Umbau:
- Frontschürze Emblem clean
- den dünnen, langen Lufteinlass in der Mitte verschliessen
- Umbau auf Felgen 9x16 ET 20 mit 215/40 R16
- tiefschwarzer Blendstreifen

So hier mal Pics vom 8.6.2006

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Momentan im Umbau:

- Die clean Front muss noch mit ein paar Haltern in die richtige Position gebracht werden, da sie etwas hängt. (Spaltmaß zur Motorhaube nicht perfekt)

Zuletzt bearbeitet 17.11.2006 09:29. Insgesamt 5690 mal angeschaut.