Hurrraaa Tüv für das k&n 57i Kit!!!!!!!!! - Seite 1

Hallo,

Wurde ja auch Zeit. Der Filter von RaidHP hatte schon ewig Tüv und nun auch endlich K&N.


Hat schon einer den K&N 57i Kit für z.b. Golf 3 1,8L verbaut? Stimmt es das der Wagen damit schlechter läuft? Oder ist das alles Waschweibergeschwätz?

Habe in meinem Golf III Vr6 nen offenen K&N und hatte noch nie Probleme

Hi!
Und für den G60 gibbet kein und da würde er am besten klingen weil er direkt am Lader ist! Ich denke immerwieder nur das ein offener K&N sich doch die eigene Warmluft vom Motor reinzieht das kann doch garnet so gut sein?!?!

Bei mir nicht....zeig ich dir mal wenn man sich mal sieht.

Ich habe auch nen Lufteinlass in der Motorhaube an der Stelle wo der offenen K&N sitzt. Von daher ist die Kaltluftzufuhr gewährleistet. Ansonsten hast Du natürlich geringe Leistungseinbußen.

Und das wollen wir ja nicht

Es gibt sogar Tuner.die von offenen Filtern abraten.Besonders bei Fahrzeugen mit Schaltsaugrohr.Wichtig:Immer für genug Kaltluft sorgen.

Also bei meinem Manta würde auch genug Kaltluft bekommen, da der Kasten fast genau an den Lüftungsschlitzen in Fahrtrichtung sitzt. Wenn ich denn nen offenen hätte.
Is nen offener KN überhaupt zulässig?

Natürlich ist er zulässig...wenn er eingetragen ist.

Dann ist ja gut. Ich habe mir heute sofort einen gekauft. Mit der Kaltluft denke ich dass ich mir die Bonrath AIR-IN-TAKE besorge. Leider war beim Filter noch kein TüV Gutachten bei, man sagte mir das es bei einigen drinliegt und bei anderen noch nicht. Ist aber bestellt. Soll in den nächsten Tagen da sein.

@ Manta-Olli für den Manta gibt es den auch mit TüV. Schau mal unter www.kn-filter.de nach.

tiefflieger, den plattenluftfilter, oder nen offenen?

@ Manta-Olli. Den Offenen K&N 57i Kit

aso, danke tiefflieger.

Toll und für mich gibt es nichts mit Tüv. Man hab ich nen Scheisswagen.
Warum gibt es eigentlich bei manchen TÜV und bei anderen wieder nicht ???

Was hast du denn für einen Wagen? Warum gibt es da keinen für???