G60 Getriebe im VR6 - Seite 1

Hallo
Habe da mal so ne frage. Also ich habe gehört das ein umbau auf ein G60 Getriebe die Beschleunigung beim Vr6 verbessern soll. Meines Wissen nach sind bei Getriebe gleich. so weit ich weiß!? Stimmt das? Wenn sich der Anriß verbssern würde, dann wäre das die Perfeckte lösung für mich. Denn 1 MEine Kupplung muss eh bald neu, und ich habe noch nen kompletten G60 zuhause stehen.

Also über ne antwort wäre ich echt erfreut. bis dahin


mfg mirco

also das g60 getriebe ist anders übersetze, so das du dann etwas mehr anzug haben solltest aber meiner meinung nach ist das so gering das es sich nicht lohnt, es sein den du nimmst ein noch kürzeres g60 us getriebe! aber ob das nun passt weiss ich nicht genau

Frag mal Hasi hier aus dem Forum der hatte auch das G60 Getriebe verbaut bzw war glaub ich sogar ein US Getriebe...

Bin mit aber nicht sicher...

Hallo

Erstmal danke für die schnelle antwort.

Passt das Getriebe den ohne weiters vor den block? Mir wollte nämlich heute einer erzählen das das Getriebe nicht passen würde, wegen der steuerketten. Ich halte das für blödsin. Aber für einen Test, ist das nen bischen viel arbeit.


mfg mirco

Also die Kupplungsscheiben sind definitiv gleich groß. Von daher würde es passen. Mir wurde auch schon gesagt das es nicht passen würde, hab´s aber auch noch nie ausprobiert. Allerdings könnt ich die Woche mal kucken, weil wir sowohl ein ausgebautes VR6 als auch ein ausgebautes G-60 Getriebe liegen haben. Wenn daß G-60 passt, dann passt aber auch das vom TT, welches sicher noch interessanter ist...

Die sind gleich groß nur das vr Getrieben ist ein wenig kürzer übersetzt,weis es weil ein bekannter so eins drin hatt. Die beschleunigung wird wohl etwas schneller laufen aber dafür musst du auch eher schalten,vr Getrieb ist ziemlich lang übersetzt

Ich wusste ja wies gemeind war. lohnt die arbeit den überhaupt? bringt es wesentlich mehr anriß oder ist es nicht der rede wert, mit dem umbau?


mfg mirco

Also wenn du mit nem VR Getrieb und ein anderer mit nem G60 Getrieb und ihr beide mit der gleichen Motoriesierung und so unterwegs seid kannst du etwas raus holen weil du nicht so oft schaltets bis z.B.100 denn jedesmal schalten kostet zeit aber der VR Motor ist untenrum ein wenig träge aber ich denke wenns drauf ankommt ist drehzahl gefragt

mh???? Also bringt es mir nix, oder wie?

Wenig auf den ersten metern ja aber dann nicht mehr wenn du sowieso alles rausrupfst geb ich dir den tip und laß die Schwungscheibe erleichternoder besser gleich eine aus Alu rein das hilft

jau wollte ich sowieso, und das differential wollte ich auch überarbeiten. die Platte ist ja genietet. diese wollte ich durch schrauben ersetzten, hat mir nen Kolege empholen.

Ist der anriß den deutlich mehr? Dumm gefragt?

Kennst du den vorher nacher effekt?

Bei ner Schwungscheibe ja, aber wie soll ich sowas beschreiben? Ist aufjedenfall besser nicht das allheilmittel aber gut und besser als vorher denn wenn du jetzt bei 1800-2000u/min drauf tritts passiert wenig bis gar nichts damit wenigstens etwas und oberherum auch er dreht freudiger hoch und belastet nicht so

Das Getriebe passt auf jeden Fall von einem G60 an einen VR6 oder umgekehrt.
Weiß aber nicht wie das mit der Übersetzung ist, kann aber kein großer unterschied sein.
Die Schwungscheibe abdrehen hat bei meinem VR6 echt spürbar was in der Beschleunigung gebracht, würde ich an deiner Stelle auch machen, wenn du schonmal das Getriebe ab hast.