Die LAUTESTE Ausp.-Anlage für Golf IV 1.6SR?? - Seite 2

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Zitat:
Zitat von Caficho
öhm nur so aber was bringt es einen wenn die anlage einfach nur laut is ?
nen schöner sound is doch viel geiler als einfach nur laut und krach !
mir geht eher bei einem schönen sound einer ab als wenn es einfach nur laut is !
da gebe ich dir vollkommen recht. wenn ich mir die anzahl der posts von gogo und mc fly angucke ist für mich das thema erledigt. is doch kinderkramm
(soll keine beleidigung sein)


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  • | 06.07.2005 13:09

@ Biersammlung: Und wenn ich mir deinen Namen anschaue, dann brauche ich nicht länger auf deinen Post einzugehen!!
Was hat das bitte mit der Anzahl der Posts zu tun?!

Ich möchte halt die Anlage richtig geil klingend haben und dazu muss es auch laut - ist doch geschmackssache und das kann ja wohl jeder halten wie er möchte!


@ Walpurgis: Wäre super, wenn du etwas diesbezüglich helfen / das max. möglich laute getüvt zu bekommen etwas erklären könntest.
Was meinst du mit "Das dürfte wohl ein wenig aus dem Nähkästchen geplaudert sein..."??
Also bei meinem Golf IV ist kein Wert mit "P" in den Papieren, sondern nur das Stand- und das Fahrgeräusch.
Wäre wirklich super wenn du da helfen könntest...


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  • | 06.07.2005 13:40

Also dass mit den 144db ist ja wohl der reinste Schwachsinn. ;) (sorry ist aber so)

Also beim TÜV wurde mir erzählt, dass der Sportauspuff nicht lauter sein darf als dein Standgeräusch + 5db. Für ewig viel Geld wäre noch eine Erhöhung auf +10 möglich.

VSD-Atrappen oder Ersatzrohre eintragen? Sag mir wo dann lass ich meins auch eintragen;) Auf solchen Teilen wirst wohl nie eine Nummer oder irgendwein Gutachten finden, ergo nix mit Eintragung. Leider.

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Laute Rohre für Sicherheit - Sie hören mich kommen


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  • | 06.07.2005 13:53

also bastuck wird gut laut. nen freund von mir hat nur den esd auf seinem bmw und der brüllt schon ganz gut. eine komplette anlage rockt natürlich noch viel mehr! bastuck kann ich nur empfehlen, fahre ich ja selber auch ;)


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  • | 06.07.2005 16:29

Also die 144 sind ja wohl Utopie..ich denke das ist auch ermessenssache des Prüfers...Eingetragen bekomme ich auch alles!!!Nütz dir nur nix wenn die netten Beamten das nich so sehen und ne Db-Messung erstellen lassen...dann wirds teuer!!!!


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  • | 07.07.2005 18:37

@3erTOURING: Und wo kriegst du alles eingetragen?!:frage:

Werde jetzt auch erst mal zu einem "besonders guten" TÜV fahren und meine jetzige Anlage versuchen einzutragen!
Die halten erst mal just for fun den Schnorchel dran und wenn es nicht "zu laut" ist, dann passt das schon und wird halt eine Einzelabnahme mit für ca. 60 Euros.


Ansonsten werde ich mir einen Eisenmann ESD in der "Super Sound" Variante holen, das ist für mein Auto das lauteste was geht!
Und an alle die sagen, dass nur eine komplette Auspuffanlage mit VSD richtig laut wäre - stimmt nicht, der VSD bringt Soundmäßig nicht viel, wenn dann ein Rohr (aber das ist ja wieder illegal!!), hat mir der Techniker von Eisenmann gesagt und der wirds wissen und nicht extra einen VSD von denen verkaufen wollen!!


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  • | 10.07.2005 23:19

Sorry, aber allein der Titel dieses Threads ist schon Kinderkram.

Beim Sound eines Autos geht es nicht um Lautstärke, sondern, na, genau, um den Sound.

Nen Porsche 911 Turbo ist nicht laut, hat TÜV und hat keine Attrappen verbaut. Der hat den Motor.

Nagut, haste nen 1,6er haste den Sound nicht. Kannste das Beste (nicht das Lauteste) mit ner kompletten Anlage von Bastuck oder Eisenmann rausholen.


:hut:



:prost:


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  • | 11.07.2005 02:28

Das mit den 144 db ist in der Tat etwas utopisch. Zum Vergleich: Ein Rasenmäher produziert bis zu 90 db, ein startendes Flugzeug 120 db. Bei einem Knall von 150 db platzt das Trommelfell. Also 140db allerhoechstens mit dem Ohr am Auspuffkruemmer :-)
Aber da verbrennen die Koteletten!!!

Hier mal was zu Frequenzen allgemein, denn Audio ist mein Job!
Es gibt soetwas wie Resonanzfrequenzen, in denen nicht nur der direkte Schall aus
dem Auspuff hinten gehoert wird, sondern auch der "sound", wenn die ganze Anlage mit der Grundfrequenz, und allen Vielfachen dieser Frequenz quasi "mitschwingt".
Diese Frequenz haengt besonders vom Rohrdurchmesser ab, und vom Resonanzraum der diversen schalldaempfer. Je groesser der relative Resonanzraum (also je mehr "Platz" der Schall zur Ausbreitung hat, desto "satter", oder "tiefer" der Sound) Aehnlich wie bei Basswiedergabe bei Lautsprechern. Ich habe bei meinem Vento die Leerlaufdrehzahl ganz wenig niedriger auf eine Resonanzfrequenz des Endtopfs justiert, und nun brummt bei Stand der Topf schoen mit. Das macht schon einen Unterschied. Das ist auch ein Grund, weswegen viele Tuner mit dem gleichen Topf und gleichem Automodell recht unterschiedliche Ergebnisse erzielen. Ist euch schonmal aufgefallen, dass bei fast leerem Tank der Sound hinten anders klingt? Das hat was mit der Resonanz zu tun. Nun aber genug Kluggescheisse!!! MfG, Mark


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  • | 20.08.2005 06:49

Moin Moin


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  • | 20.08.2005 09:41

Zitat:
Zitat von gogogolf
@3erTOURING: Und wo kriegst du alles eingetragen?!:frage:

Dat erzähl ich nichName: 43156-2903.gif Größe: 33x19 Dateigröße: 749 Bytes....aber ich nutze das auch nich,Name: 43188-2903.gif Größe: 41x46 Dateigröße: 582 Bytes weils dir im Zweifel sowieso nix bringt und Illegal istName: 40543-2903.gif Größe: 26x16 Dateigröße: 1706 BytesName: 43173-2903.gif Größe: 47x65 Dateigröße: 7766 Bytes...aber mit nen paar Euros is alles zu machen...Name: 43180-2903.gif Größe: 15x15 Dateigröße: 201 Bytes


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  • | 20.08.2005 11:31

lol! Wieder typisch! Nen Auspuff mit ordentlich Druck zum Rumprollen und dann nen lächerlichen 1,6er Motor! Wie peinlich!


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  • | 20.08.2005 11:54

also ich habe auch schon viel von supersprint auspuffanlagen beim golf 1 gehört. fächerkrümmer,dann ab kat edelstahl und als endrohr 1x70 nach oben links weggebogen (der geilste esd den es gibt) die teile klingen teilweise so dick....voll hell laut und die fahren weg und werden nicht leiser :)


-edit-

ein startender kampfjet hat eine db von 157db oder so. da war ich mal bei einer flugzeugschau in berlin....das war echt heftig! da stand ich auch 100meter entfernd

-edit2-
könnte der bmw touring mir das vielleicht sagen? da ich aus der nähe komme und gerade ein tierisches problem mit einer eintragung habe (gutachten in italienisch) wäre dir sehr dankbar


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  • | 23.03.2007 13:34

JA und welcher ESD ist jetzt der lauteste?

Bekomme ich bei derlautesten Variante von Eisenmann ein Gutachten mit oder muss ich das über Einzelabnahme machen? (Über Einzelabnahme brauche ich abner auc ein Gutachten für §21)

rückt schon rAUS MIT DER sPRACHE::::D:D:D:D:D


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  • | 23.03.2007 18:03

Golf 4 1.6....und ne anlage die soviel krach macht um sich lächerlich zu machen und dann kommt ein Zivi mit 55Ps Diakoni-Polo und fährt an dir vorbei.ok.machs so.:applaus::applaus::applaus::applaus::applaus:steck mal ne Bastuck unter´n VR wer klar im kopf is hat se keine halbe woche drinne trotz 174Ps...aber beim 1.6er wirds wohl klappen.:rolleyes:
Sinn u. Nutzen=0


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  • | 23.03.2007 18:34

Dieses Forum ist echt dümmer als ich dachte...Gerade du Junge hast keine Ahnung von Autos.

Du weißt doch gar nicht, was dieses Auto für ein zusätzliches Motortuning haben könnte...oh man...für eine 1,6er sind 130PS gut und ganz möglich....

Ich hoffe auf Sinnvolle Antworten. Wärst du auf dem neusten Stand, dann wüsstest du, dass die Anlagen von Bastuck nicht mehr der Bringer sind, sondern laut Vorschrift leiser gemacht werden mussten...


und jetzt bitte sinnvolle Kommentare...nicht von Möchtegerntunern....:boese::boese::boese::boese:

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